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2016年一級(jí)建造師考試《鐵路工程》真題及答案完整版

發(fā)表時(shí)間:2019/8/2 14:47:18 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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二、多項(xiàng)選擇題

21、隧道竣工測(cè)量的內(nèi)容包括( )。

A.隧道斷面凈空測(cè)量

B.中線(xiàn)測(cè)量

C.控制中線(xiàn)基樁測(cè)設(shè)

D.水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)

E.襯砌厚度測(cè)量

參考答案:A,B,C,D

參考解析:本題考核的是隧道竣工測(cè)量?jī)?nèi)容。隧道竣工測(cè)量的內(nèi)容包括:隧道斷面凈空測(cè)量,中線(xiàn)、高程的測(cè)量及控制中線(xiàn)基樁和水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)。

22、關(guān)于風(fēng)沙地區(qū)路基施工的說(shuō)法,正確的有( )。

A.宜在無(wú)雨季節(jié)分段集中施工

B.宜在風(fēng)速較小時(shí)期集中施工

C.應(yīng)盡量保護(hù)線(xiàn)路兩側(cè)硬殼

D.邊坡防護(hù)應(yīng)隨路基填筑一次完成

E.路塹支擋結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)應(yīng)順坡一次開(kāi)挖

參考答案:B,C,D

參考解析:本題考核的是風(fēng)沙地區(qū)路基的設(shè)計(jì)。風(fēng)沙地區(qū)路基宜在少風(fēng)、風(fēng)速較小或有雨季節(jié)分段集中施工,并在大風(fēng)來(lái)臨前配套完成。粉細(xì)沙路基邊坡一般采用一坡到頂?shù)男问?,邊坡坡度:?dāng)邊坡高度等于或小于6m時(shí),采用1:1.75,邊坡高度大于6m時(shí),采用1:2。線(xiàn)路兩側(cè)各500m范圍內(nèi)的地表原有植被和地表硬殼均不得破壞。

23、下列構(gòu)件中,屬于扶壁式擋土墻組成部分的有( )。

A.立壁板

B.墻趾板

C.扶壁

D.墻踵板

E.錨定板

參考答案:A,B,C,D

參考解析:本題考核的是扶壁式擋土墻的組成部分。扶壁式擋土墻由墻面板(立壁)、墻趾板、墻踵板及扶肋(扶壁)組成。

24、關(guān)于浮運(yùn)架設(shè)鋼梁施工要求的說(shuō)法,正確的有( )。

A.浮船的隔艙應(yīng)做水壓試驗(yàn)

B.船體吃水時(shí),船底應(yīng)高于河床50cm

C.浮運(yùn)作業(yè)時(shí)風(fēng)力不宜大于5級(jí)

D.浮運(yùn)鋼梁宜逆水進(jìn)入橋孔

E.組織專(zhuān)人每天測(cè)量水位、流速、風(fēng)速與風(fēng)向

參考答案:A,C,D,E

參考解析:本題考核的是浮運(yùn)架設(shè)鋼梁的內(nèi)容。浮橋的隔艙應(yīng)做水壓試驗(yàn)。船身吃水深時(shí),船底應(yīng)高于河床600m。浮運(yùn)鋼梁宜逆水進(jìn)入橋孔。浮運(yùn)(包括浮拖)工作宜在風(fēng)力不大于5級(jí)、流速不大于設(shè)計(jì)值和水位漲落預(yù)報(bào)不超過(guò)設(shè)計(jì)范圍時(shí)進(jìn)行。組織專(zhuān)人每天測(cè)量水位、流速、風(fēng)速與風(fēng)向。

25、營(yíng)業(yè)線(xiàn)頂進(jìn)涵施工,在完成鋼便梁加固線(xiàn)路后,恢復(fù)通車(chē)前,應(yīng)檢查的項(xiàng)目有( )。

A.限界

B.兩端順接道床

C.軌溫

D.軌距

E.絕緣狀況

參考答案:A,B,D,E

參考解析:本題考核的是加固線(xiàn)路施工要求。鋼便梁順線(xiàn)路方向置于線(xiàn)路兩側(cè),利用鋼便梁的橫梁將線(xiàn)路抬起,框架涵頂進(jìn)時(shí),活載全部由鋼便梁承擔(dān)。通車(chē)前應(yīng)認(rèn)真檢查限界凈空、線(xiàn)路、軌距及軌道電路絕緣。26、用于隧道強(qiáng)烈?guī)r爆地段的應(yīng)對(duì)措施有( )。

A.超前應(yīng)力釋放

B.超前錨桿鎖定圍巖

C.超前釋水引排

D.噴射鋼纖維混凝土

E.增設(shè)臨時(shí)仰拱

參考答案:A,B,D

參考解析:本題考核的是強(qiáng)烈?guī)r爆可采取的措施內(nèi)容。巖爆地段可采用局部錨桿、應(yīng)力釋放、超前注水、防巖爆錨桿、超前應(yīng)力解除爆破、小導(dǎo)洞超前、超前錨桿、鋼架支撐等措施。中等強(qiáng)度以上巖爆地段宜采用鑿巖臺(tái)車(chē)及噴射混凝土臺(tái)車(chē)施工。

27、采用復(fù)合式襯砌的隧道,二次襯砌施工內(nèi)容有( )。

A.放線(xiàn)定位

B.打設(shè)錨桿

C.立模

D.澆筑混凝土

E.拆模與養(yǎng)護(hù)

參考答案:A,C,D,E

參考解析:本題考核的是隧道襯砌施工的內(nèi)容。襯砌施工主要流程為:斷面檢查、放線(xiàn)定位、拱架模板整備、立模、混凝土制備與運(yùn)輸、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)與拆模。

28、

軌道鋪設(shè)時(shí),檢測(cè)所需儀器設(shè)備包括( )。

A.軌檢尺

B.軌溫計(jì)

C.萬(wàn)用電表

D.鋼軌探傷儀

E.EVD檢測(cè)儀

參考答案:A,B,D

參考解析:本題考核的是軌道鋪設(shè)需要配備的檢測(cè)設(shè)備。施工前應(yīng)根據(jù)質(zhì)量控制需要設(shè)置認(rèn)證的檢測(cè)機(jī)構(gòu),并配備相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備。試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備主要包括:鋼軌焊接接頭質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備、有砟道床狀態(tài)參數(shù)指標(biāo)檢測(cè)設(shè)備、軌道幾何尺寸檢測(cè)設(shè)備、軌溫計(jì)等。鋼軌焊接時(shí)應(yīng)有探傷設(shè)備。

29、鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工前,施工單位必須與鐵路各設(shè)備管理單位簽訂( )協(xié)議。

A.施工安全

B.施工配合

C.設(shè)備采購(gòu)

D.施工監(jiān)護(hù)

E.施工承包

參考答案:A,B,D

參考解析:本題考核的是營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工相關(guān)規(guī)定。施工前施工單位必須與鐵路各設(shè)備部門(mén)單位簽訂施工安全協(xié)議、施工配合協(xié)議、施工監(jiān)護(hù)協(xié)議。

30、施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的內(nèi)容包括( )。

A.勞動(dòng)力組織方式

B.材料使用計(jì)劃

C.質(zhì)量驗(yàn)收程序

D.勞務(wù)承包計(jì)劃

E.危險(xiǎn)源識(shí)別

參考答案:A,B,C,E

參考解析:本題考核的是施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的主要內(nèi)容。主要內(nèi)容有:適用范圍、作業(yè)準(zhǔn)備、技術(shù)要求、施工程序與工藝流程、施工要求、勞動(dòng)組織、材料要求、設(shè)備機(jī)具配置、質(zhì)量控制及檢驗(yàn)、安全及環(huán)保要求。

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