2009年中級經(jīng)濟師考試中級公路運輸專業(yè)真題及答案
一、單項選擇題(共60題,每題l分。每題的備選項中,只有l(wèi)個最符合題意)
1. 運輸生產(chǎn)活動按其在社會再生產(chǎn)過程中的作用不同分為生產(chǎn)過程運輸和( )。
A.營業(yè)性運輸
B.流通過程運輸
C.非營業(yè)性運輸
D.消費領域運輸
[答案]B
[解析]運輸生產(chǎn)活動按其在社會再生產(chǎn)過程中的作用和位置不同分為生產(chǎn)過程運輸和流通過程運輸。
試題點評:本題考查運輸?shù)姆诸?。
2. 集裝單元化運輸最常見的形式是( )。
A.綜合運輸
B.集中運輸
C.托盤運輸
D.聯(lián)合運輸
[答案]C
[解析]集裝單元化運輸最常見的形式有托盤運輸、柔性集裝袋運輸和集裝箱運輸。
試題點評:本題考查其他運輸設備17。
3. 按照我國產(chǎn)業(yè)分類標準,交通運輸業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)的( )。
A.公用事業(yè)部門
B.商業(yè)部門
C.服務部門
D.流通部門
[答案]D
[解析]交通運輸業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)的流通部門。
試題點評:本題考查運輸業(yè)的性質(zhì)20。
4. 運送速度是指旅客、貨物在( )內(nèi)平均每小時被運送的距離。
A.車輛出車時間
B.車輛執(zhí)勤時間
C.車輛運行時間
D.客貨在途時間
[答案]D
[解析]運送速度=客、貨運輸距離/客、貨在途時間
試題點評:本題考查運送速度的含義26。
5. 各種運輸方式協(xié)作的( )原則,要求建立資源節(jié)約型和環(huán)境保護型交通運輸體系。
A.總體效益最優(yōu)
B.充分滿足需求
C.銜接便利順暢
D.可持續(xù)發(fā)展
[答案]D
[解析]可持續(xù)發(fā)展原則,要求建立資源節(jié)約型和環(huán)境保護型交通運輸體系。
試題點評:本題考查各種運輸方式協(xié)作的原則34。
6. 運輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整應適應運輸需求變化,而運輸需求變化的根源在于( )的變化。
A.區(qū)域結(jié)構(gòu)
B.技術結(jié)構(gòu)
C.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
D.投資結(jié)構(gòu)
[答案]C
[解析]
運輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整應適應運輸需求變化,而運輸需求變化的根源在于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化。
試題點評:本題考查貨運結(jié)構(gòu)的主要影響因素37。
7. 綜合運輸體系是各種運輸方式通過( )本身要求聯(lián)系起來的運輸體系。
A.運輸過程
B.運輸設備
C.運輸線路
D.運輸組織
[答案]A
[解析]綜合運輸體系是各種運輸方式通過運輸過程本身要求聯(lián)系起來的運輸體系。
試題點評:本題考查綜合運輸體系38。
8. 國際多式聯(lián)運是在( )基礎上產(chǎn)生和發(fā)展起來的運輸組織方式。
A.綜合運輸
B.集裝箱運輸
C.聯(lián)合運輸
D.一體化運輸
[答案]B
[解析]國際多式聯(lián)運是在集裝箱運輸基礎上產(chǎn)生和發(fā)展起來的運輸組織方式。
試題點評:本題考查國際多式聯(lián)運40。
9. 運輸布局的主要內(nèi)容包括運輸線路布局和( )。
A.運輸樞紐布局
B.運輸工具布局
C.運輸網(wǎng)絡布局
D.運輸場站布局
[答案]D
[解析]
運輸布局的主要內(nèi)容包括運輸線路布局和運輸場站布局。
試題點評:本題考查運輸布局42。
10. 運輸需求可劃分為運輸總體需求和個別需求,個別需求具有( )特點。
A.同一性
B.無差別性
C.可替代性
D.異質(zhì)性
[答案]C
[解析]運輸需求具有的特點是無形性、廣泛性、派生性、波動性、、替代性和多樣性。
試題點評:本題考查運輸需求的特點50。
(責任編輯:xy)
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