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港口生產(chǎn)調(diào)度
一、港口生產(chǎn)調(diào)度工作的意義(考點)
港口生產(chǎn)調(diào)度是港口生產(chǎn)作業(yè)計劃的實施和執(zhí)行。它包括:組織港口各個環(huán)節(jié)的生產(chǎn)能力;協(xié)調(diào)各種運輸工具的銜接;調(diào)整能力與任務(wù)的平衡;檢查、督促、掌握車船裝卸作業(yè)進度;解決處理生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各種問題;溝通航運、鐵路、公路、物資、外貿(mào)等部門與港口之間,以及港口與交通系統(tǒng)之間的聯(lián)系;完成生產(chǎn)過程從空間到時間的組織,對整個生產(chǎn)布局、生產(chǎn)動態(tài)、生產(chǎn)進度進行部署、指揮和控制。
生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)是現(xiàn)代化大生產(chǎn)發(fā)展的客觀要求,是實現(xiàn)港口企業(yè)持續(xù)均衡生產(chǎn),協(xié)調(diào)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的有力保證,是對企業(yè)生產(chǎn)過程直接進行控制和調(diào)節(jié),組織實現(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)計劃的主要手段,是提高企業(yè)經(jīng)濟效益的有效組織技術(shù)措施。港口企業(yè)應(yīng)有一個強有力的生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng),對港口裝卸生產(chǎn)作業(yè)進行統(tǒng)一部署指揮、檢查和監(jiān)督。
港口生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)的功能,可以概括為三個方面,一是港口生產(chǎn)作業(yè)的組織功能,負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國家運輸政策,既要協(xié)調(diào)、平衡和處理港口內(nèi)部不同環(huán)節(jié)之間的關(guān)系,又要協(xié)調(diào)、平衡和處理港口內(nèi)部與外部各有關(guān)部門之間的關(guān)系;二是港口生產(chǎn)組織的參謀功能,負(fù)責(zé)對港口生產(chǎn)過程進行統(tǒng)計分析,為各級領(lǐng)導(dǎo)管理生產(chǎn)和進行經(jīng)營決策提供決策支持;三是港口生產(chǎn)的指揮功能和生產(chǎn)作業(yè)計劃的保障功能,具體負(fù)責(zé)實施生產(chǎn)作業(yè)計劃,晝夜不問斷地對裝卸生產(chǎn)進行指揮,組織港內(nèi)各個環(huán)節(jié)的生產(chǎn)能力,做好生產(chǎn)能力與裝卸任務(wù)的平衡,協(xié)調(diào)各種運輸工具的銜接,掌握和檢查車、船裝卸作業(yè)進度,解決裝卸生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各種問題,保證整個港口裝卸生產(chǎn)均衡而有節(jié)奏地進行。
二、港口生產(chǎn)調(diào)度的基本要求(了解)
(一)要深入調(diào)查研究,胸中有數(shù)
生產(chǎn)調(diào)度要做到及時發(fā)現(xiàn)問題并正確和迅速地解決問題,就要對港口生產(chǎn)情況胸中有數(shù),能發(fā)現(xiàn)和預(yù)見生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的問題,明確知道措施是否可行和實施后的效果。而要做到這一點,必須建立有效的調(diào)度報告制度,使調(diào)度人員能及時掌握生產(chǎn)情況。調(diào)度人員也應(yīng)盡可能深入現(xiàn)場,了解情況。
(二)對生產(chǎn)進行集中統(tǒng)一的管理
對港口生產(chǎn)進行集中統(tǒng)一指揮并不意味著事無巨細(xì)均集中于一人,而是建立一個“集中領(lǐng)導(dǎo)、分級管理”的調(diào)度系統(tǒng),明確規(guī)定各級調(diào)度機構(gòu)及調(diào)度人員的職責(zé)與權(quán)限,做到有職有責(zé)有權(quán)。
(三)要抓重點
港口生產(chǎn)工作中的重點是指重點船、重點物資與重點作業(yè),港口調(diào)度工作應(yīng)全面地、周密地考慮生產(chǎn)有關(guān)的各種問題,但這不等于對所有作業(yè)都同等對待,平均使用力量。而要根據(jù)船舶、貨物及其他有關(guān)情況確定港口生產(chǎn)中的重點,集中力量突破重點。
(四)加強預(yù)先控制
對生產(chǎn)的控制可以分為預(yù)先控制、現(xiàn)場控制、反饋控制三種類型。深入現(xiàn)場進行監(jiān)督指導(dǎo)就是現(xiàn)場控制,建立有效的調(diào)度報告制度是反饋控制,同時也必須搞好預(yù)先控制,也就是要預(yù)見生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的問題,提前采取措施以避免其出現(xiàn)。要掌握生產(chǎn)上的主動性,就必須加強預(yù)先控制。
(五)建立和健全生產(chǎn)調(diào)度工作制度
調(diào)度工作制度包括各級調(diào)度部門和調(diào)度人員的崗位責(zé)任制、各類作業(yè)計劃的編制與下達程序、調(diào)度值班制度、調(diào)度會議制度、調(diào)度報告制度等等。這是搞好調(diào)度工作的保證。
三、港口生產(chǎn)調(diào)度人員的職責(zé)(了解)
(一)編制生產(chǎn)作業(yè)計劃
根據(jù)運輸任務(wù),審核并平衡港口作業(yè)區(qū)(或裝卸公司)的吞吐量計劃,具體編制月度、旬度和晝夜生產(chǎn)作業(yè)計劃,并全面組織計劃的實施。
(二)合理調(diào)度生產(chǎn)能力
按照裝卸工藝方案,合理利用勞動力、機械、泊位、庫場及其他設(shè)備,充分利用港口通過能力,努力縮短車、船停港時間。
(三)組織均衡生產(chǎn)
根據(jù)貨流、貨種、車船到港變化情況,平衡調(diào)整作業(yè)安排,組織均衡生產(chǎn),保證船舶作業(yè)安全,提高貨運質(zhì)量。
(四)掌握裝卸進度
掌握車、船裝卸進度和貨物集中情況,聯(lián)系鐵路、航運和物資部門,搞好車、船、貨銜接。
(五)編制裝卸方案
編制以專線、班輪、成組、集裝箱轉(zhuǎn)運、成套設(shè)備和長、重、大件為重點的裝卸方案,并組織實施。
(六)保證運輸質(zhì)量
檢查安全生產(chǎn)及客貨運輸質(zhì)量,分析存在的問題,提出改進措施。
(七)聯(lián)系船舶供應(yīng)
負(fù)責(zé)聯(lián)系有關(guān)運輸船舶的燃物料、淡水、伙食等項供應(yīng)和船舶臨時修理工作(船籍港除外)。
(八)檢查生產(chǎn)執(zhí)行
負(fù)責(zé)向調(diào)度會議匯報安全、生產(chǎn)、客貨運輸質(zhì)量情況和存在的問題,監(jiān)督、檢查生產(chǎn)決議執(zhí)行情況。
(九)負(fù)責(zé)統(tǒng)計工作
負(fù)責(zé)日常生產(chǎn)快速統(tǒng)計和生產(chǎn)日報編制工作。
(十)作出調(diào)度小結(jié)
按旬、月作出調(diào)度工作小結(jié),總結(jié)推廣先進經(jīng)驗,不斷提高調(diào)度工作水平。
(十一)合理組織集疏遠
組織合理運輸,按計劃組織集疏運,合理使用庫場,努力擴大庫場通過能力。
四、調(diào)度分析
(一)日常分析
各級值班調(diào)度員根據(jù)生產(chǎn)匯報或親自到生產(chǎn)現(xiàn)場了解情況,對晝夜分班作業(yè)計劃完成情況的分析。
(二)定期分析
調(diào)度部門在每一總結(jié)期(如月等)結(jié)束時,對作業(yè)計劃完成情況進行較為細(xì)致全面的分析,它是一種綜合性的分析。
(三)專題分析
不定期的分析,一般就某一專門問題而展開。分析的問題大多是生產(chǎn)中的重大關(guān)鍵問題。
五、港口生產(chǎn)控制(考點)
(一)生產(chǎn)控制的含義
廣義的生產(chǎn)控制是對從生產(chǎn)準(zhǔn)備、生產(chǎn)投放到形成產(chǎn)品的全部過程進行全面控制。狹義的生產(chǎn)控制是對生產(chǎn)過程中生產(chǎn)進度的控制,也就是執(zhí)行生產(chǎn)作業(yè)計劃過程中的日常生產(chǎn)控制。
(二)生產(chǎn)控制的程序
1、確定生產(chǎn)控制標(biāo)準(zhǔn)
2、落實生產(chǎn)控制標(biāo)準(zhǔn)
3、檢查實際執(zhí)行結(jié)果
4、檢查結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)比較
5、及時將結(jié)果上報,并請有關(guān)部門采取糾正偏差的措施,使生產(chǎn)處于控制狀態(tài)。
(三)生產(chǎn)控制的目的
按計劃完成任務(wù),加速物資和資金周轉(zhuǎn)。
(四)生產(chǎn)控制的任務(wù)
生產(chǎn)控制的任務(wù)主要是在生產(chǎn)計劃、作業(yè)計劃、作業(yè)實施之間進行過程控制。其主要內(nèi)容包括:
1、裝卸作業(yè)安排
2、作業(yè)進度控制
3、生產(chǎn)產(chǎn)量控制
4、生產(chǎn)質(zhì)量控制
5、作業(yè)時間的控制
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(責(zé)任編輯:xy)
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