中級經(jīng)濟(jì)師

運輸合同

知識點一、運輸合同概述

運輸合同是指承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸?shù)郊s定地點，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。運輸合同又稱運送合同。將旅客或者貨物從起運地點運送到約定地點的一方稱為承運人，將貨物交付于承運人并支付遠(yuǎn)輸費用的人為托運人，從承運人處接收貨物的人為收貨人。

(一)運輸合同的特征

(1)運輸合同的標(biāo)的是運送行為。

(2)運輸合同是雙務(wù)、有償合同。

(3)運輸合同為諾成合同。

(4)運輸合同較多采用格式合同形式。

(二)運輸合同的種類

運輸合同適用范圍廣、種類多，根據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)可以對運輸合同進(jìn)行不同分類。按運輸對象的不同劃分，可分為旅客運輸合同和貨物運輸合同;按運輸工具的不同劃分?？煞譃殍F路運輸合同、公路運輸合同、航空運輸合同、水路運輸合同、海上運輸合同、管道運輸合同等;按運輸方式的不同劃分，可分為單式運輸合同和多式聯(lián)運合同。《合同法》將運輸合同分為客運合同、貨運合同和多式聯(lián)運合同?？瓦\會同是指以旅客為運輸對象的合同，貨運合同是指以貨物為運輸對象的合同，多式聯(lián)運合同是指以兩種以上運送工其進(jìn)行運送的合同。

知識點二、貨運合同

(一)貨運合同的特征

貨運合同除具有運輸合同的一般特征外，還具有以下特征：

(二)貨運合同托運人的權(quán)利和義務(wù)

1.托運人的權(quán)利

2托運人應(yīng)履行的義務(wù)

(三)貨運合同承運人的權(quán)利和義務(wù)。

1.承運人的權(quán)利

2.承運人的義務(wù)

3.相繼聯(lián)運中承運人的連帶責(zé)任

兩個以上承運人以同一運輸方式聯(lián)運的，與托運入訂立合同的承運人應(yīng)當(dāng)對全程運輸承擔(dān)責(zé)任。損失發(fā)生在某一運輸區(qū)段的，與托運人訂立臺同的，承運入和該區(qū)段的承運人承擔(dān)連帶責(zé)任。

(四)貨運合同收貨人的權(quán)利和義務(wù)

1.收貨人的權(quán)利

2.收貨人的義務(wù)

知識點三、多式聯(lián)運合同

(一)多式聯(lián)運合同的概念和特征

1.多式聯(lián)運合同的概念

多式聯(lián)運合同又稱混運合同，是指多式聯(lián)運經(jīng)營人與托運人訂立的，約定以兩種或兩種以上的不同運輸方式，采用同一運輸憑證將貨物運到托運人指定的目的地，并交付給托運人或者收貨人的運輸合同。

2.多式聯(lián)運合同的特征。

(1)多式聯(lián)運合同的當(dāng)事人為多式聯(lián)運經(jīng)營人與托運人。

(2)多式聯(lián)運合同采用多種運輸方式。

(3)多式聯(lián)運合同使用同一運輸單據(jù)。

(二)多式聯(lián)運單據(jù)。

多式聯(lián)運單據(jù)是指多式聯(lián)運經(jīng)營人簽發(fā)的，用以證明其已經(jīng)收到托運人交付的多式聯(lián)運合同項下的貨物，并保證據(jù)此交付貨物的單證。

1.多式聯(lián)運單據(jù)的法律性質(zhì)

2.可轉(zhuǎn)讓與不可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運單據(jù)

(三)多式聯(lián)運合同中經(jīng)營人的責(zé)任

1.多式聯(lián)運經(jīng)營人的責(zé)任范圍

多式聯(lián)運經(jīng)營人負(fù)責(zé)履行或者組織履行多式聯(lián)運合同。在多式聯(lián)運經(jīng)營人負(fù)責(zé)履行的情況下，多式聯(lián)運經(jīng)營人直接從事運輸活動，既是締約承運人，又是實際承運人;在多式聯(lián)運經(jīng)營人組織履行的情況下，多式聯(lián)運經(jīng)營人并不參加運輸活動，而只是締約承運人。無論多式聯(lián)運經(jīng)營人是負(fù)責(zé)履行或者組織履行多式聯(lián)運合同，都應(yīng)對全程運輸享有承運人的權(quán)利，并承擔(dān)承運人的義務(wù)。

2.多式聯(lián)運合同責(zé)任制度

多式聯(lián)運至少有兩種責(zé)任制度，即分散責(zé)任制度和統(tǒng)一責(zé)任制度。分散責(zé)任制度是指多式聯(lián)運經(jīng)營人無須對全程運輸負(fù)責(zé)，有關(guān)責(zé)任由發(fā)生責(zé)任的區(qū)段上的實際承運人負(fù)責(zé)并適用該區(qū)段的相應(yīng)法律。統(tǒng)一責(zé)任制度是指多式聯(lián)運經(jīng)營人無須對全程運輸負(fù)責(zé)，有關(guān)責(zé)任由發(fā)生責(zé)任實際承運人之間可另以合同約定相互分散責(zé)任制度不利予保護(hù)托運人或者收貨人的利益，不利于運貨人或者收貨人索陪。

3.多式聯(lián)運經(jīng)營人賠償責(zé)任的確定依據(jù)

在賠償中堅持以下兩個原則

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（責(zé)任編輯：xy）

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