中級(jí)經(jīng)濟(jì)師

本文為2012年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試商業(yè)專(zhuān)業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)第六章物流管理第二節(jié)物流標(biāo)準(zhǔn)化及物流信息技術(shù)的學(xué)習(xí)筆記，希望本文能夠幫助您更好的全面學(xué)習(xí)2012年經(jīng)濟(jì)師考試的相關(guān)重點(diǎn)!!

第二節(jié)　物流標(biāo)準(zhǔn)化及物流信息技術(shù)

一、物流標(biāo)準(zhǔn)化：

(一)概念：是指制定物流系統(tǒng)內(nèi)部的設(shè)施、機(jī)械設(shè)備、專(zhuān)用工具等各個(gè)子系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)內(nèi)各領(lǐng)域，如包裝、裝卸搬運(yùn)、堆碼、運(yùn)輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)，以及整個(gè)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)的一項(xiàng)技術(shù)工作。

(二)物流標(biāo)準(zhǔn)種類(lèi)：3類(lèi);

1.與外系統(tǒng)配合的統(tǒng)一性標(biāo)準(zhǔn)：包括基礎(chǔ)編碼標(biāo)準(zhǔn);物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn);物流建筑基礎(chǔ)模數(shù);集裝模數(shù)尺寸;物流專(zhuān)業(yè)名詞標(biāo)準(zhǔn);標(biāo)志、圖示和識(shí)別標(biāo)準(zhǔn);專(zhuān)業(yè)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。

2.物流各分系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：包括作業(yè)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)、倉(cāng)庫(kù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、包裝標(biāo)準(zhǔn)、托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)、集裝箱標(biāo)準(zhǔn)和傳輸機(jī)具標(biāo)準(zhǔn)等。

3.物流工作標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)規(guī)范。

(三)物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸和集裝模數(shù)尺寸

1.確定物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸：目前ISO中央秘書(shū)處及歐洲各國(guó)已基本認(rèn)定600mm×400mm為基礎(chǔ)模數(shù)尺寸;

確定基礎(chǔ)模數(shù)尺寸主要考慮了目前對(duì)物流系統(tǒng)影響最大而又最難改變的事物――輸送設(shè)備的影響。采取逆推法由輸送設(shè)備的尺寸來(lái)推算最佳的基礎(chǔ)模數(shù)。

物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是適合人體操作的高限尺寸。

2.集裝模數(shù)尺寸：物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)是建立在集裝的基礎(chǔ)之上，所以，在確定基礎(chǔ)模數(shù)尺寸之上，還要確定集裝的模數(shù)尺寸(即最小的集裝尺寸)。

目前國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織擬定的集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸以1200mm×1000mm為主，也允許1200mm×800mm和1100mm×1100mm。

我國(guó)物流尚處于起步階段，但汽車(chē)、叉車(chē)、吊車(chē)等已全部實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化，包裝模數(shù)及包裝尺寸、聯(lián)運(yùn)用平托盤(pán)，運(yùn)輸包裝標(biāo)示方法以制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。其中，GB/T2934—1996規(guī)定了聯(lián)運(yùn)通用平托盤(pán)的主要尺寸及公差，托盤(pán)平面公稱(chēng)外廓尺寸為：1200mm×1000mm和1200mm×800mm，1140mm×1140mm， 1219mm×1016mm,平面公稱(chēng)外廓尺寸的公差為0——6mm.

二、物流信息技術(shù)

(一)物流信息技術(shù)的組成

目前商品流通企業(yè)常用的物流信息技術(shù)主要是條碼技術(shù)、射頻技術(shù)、EDI技術(shù)、GIS技術(shù)和GPS技術(shù)。

1.條碼技術(shù)：是一種對(duì)物流中的商品進(jìn)行標(biāo)識(shí)和描述的方法。

2.射頻技術(shù)：是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象來(lái)獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。識(shí)別工作無(wú)須人工干預(yù)，可應(yīng)用于各種惡劣環(huán)境。

3.EDI技術(shù)(電子數(shù)據(jù)交換技術(shù))：是通過(guò)電子方式，采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換。構(gòu)成EDI系統(tǒng)的三個(gè)要素是EDI軟硬件、通信網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化。

4.GIS技術(shù)(地理信息系統(tǒng))：是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計(jì)算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)。

5.GPS技術(shù)(全球定位系統(tǒng))：具有在海陸空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力。

(二)條碼及射頻識(shí)別的應(yīng)用：

1.條碼的應(yīng)用

(1)條碼的概念：條碼是由一組規(guī)則排列的條、空及其對(duì)應(yīng)字符組成的標(biāo)記，用以表示一定的信息。

(2)條碼技術(shù)的特點(diǎn)：條碼符號(hào)制作容易，掃描操作簡(jiǎn)單易行;信息采集速度快;采集信息量大;可靠性高;可以單獨(dú)使用，也可以和有關(guān)設(shè)備組成識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化識(shí)別，在沒(méi)有自動(dòng)識(shí)別設(shè)備時(shí)，也可以手工鍵盤(pán)輸入;識(shí)別裝置與條碼標(biāo)簽相對(duì)位置的自由度較大。

(3)商品條碼的結(jié)構(gòu)和應(yīng)用條件：商品條碼是國(guó)際物品編碼協(xié)會(huì)(EAN)和統(tǒng)一代碼委員會(huì)(UCC)規(guī)定的，用于表示商品標(biāo)識(shí)代碼的條碼，是以直接向消費(fèi)者銷(xiāo)售的商品為對(duì)象，以單個(gè)商品為單位使用的條碼。

①條碼符號(hào)的結(jié)構(gòu)：一個(gè)完整的條碼是由兩側(cè)空白區(qū)、起始字符、數(shù)據(jù)字符、檢驗(yàn)字符和終止字符以及人工識(shí)讀字符組成。

國(guó)際編碼協(xié)會(huì)EAN/UCC-13碼由13位數(shù)字組成。包括廠商識(shí)別代碼、商品項(xiàng)目代碼和檢驗(yàn)碼。

EAN/UCC-13商品條碼的前綴碼由2――3位數(shù)字組成，是EAN分配國(guó)家(或地區(qū))編碼組織的代碼。前綴碼不代表產(chǎn)品的原產(chǎn)地，而只能說(shuō)明分配和管理有關(guān)廠商識(shí)別代碼的國(guó)家編碼組織。

EAN已將690――695分配給中國(guó)物品編碼中心使用。

②商品條碼的應(yīng)用條件：商品條碼主要應(yīng)用于商店內(nèi)的POS系統(tǒng);POS系統(tǒng)又稱(chēng)為銷(xiāo)售點(diǎn)管理系統(tǒng)。

(4)物流單元的編碼：系列貨運(yùn)包裝箱代碼(SSCC)是為物流單元提供唯一標(biāo)識(shí)的代碼。SSCC用UCC/EAN-128條碼符號(hào)表示。

2.射頻識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用

(1)射頻識(shí)別系統(tǒng)的組成：射頻識(shí)別系統(tǒng)通常用RFID(射頻識(shí)別技術(shù))表示。

RFID系統(tǒng)的基本組成有三部分：標(biāo)簽、閱讀器和天線。

(2)射頻識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：

①不需要網(wǎng)絡(luò)連接線;

②能在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)操作和檢索資料;

③實(shí)時(shí)性資料收集和傳輸，提高工作效率;

④交互式信息交換;

⑤減少文件處理工作，實(shí)現(xiàn)作業(yè)無(wú)紙化。

【例題7·單選題】條碼字符“6921168511280”中，表示中國(guó)物品編碼中心的數(shù)字是(　)。(2005年)

A.69 B.692 C.6921 D.69211

『正確答案』B

『答案解析』EAN分配給中國(guó)物品編碼中心的前綴碼由3位數(shù)字構(gòu)成，EAN已將690――695分配給中國(guó)物品編碼中心使用。

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