一級(jí)造價(jià)工程師

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1．人工單價(jià)組成內(nèi)容：

2．影響人工單價(jià)的因素：社會(huì)平均工資水平；生活消費(fèi)指數(shù)；人工單價(jià)的組成內(nèi)容；勞動(dòng)國(guó)市場(chǎng)供需變化；政府推行的社會(huì)保障和福利政策也會(huì)影響人工單價(jià)變動(dòng)；

3．材料價(jià)格一般由材料原價(jià)、材料運(yùn)雜費(fèi)、運(yùn)輸損耗費(fèi)、采購及保管費(fèi)組成；財(cái)料費(fèi)中還包括單獨(dú)列項(xiàng)計(jì)算的檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)費(fèi)；

4．影響材料價(jià)格變動(dòng)的因素：市場(chǎng)供需變化；材料生產(chǎn)成本的變動(dòng)直接涉及材料價(jià)格波動(dòng)；流通環(huán)節(jié)的多少和材料供應(yīng)體制也會(huì)影響材料價(jià)格；運(yùn)輸距離和運(yùn)輸方法的改變會(huì)影響材料運(yùn)輸費(fèi)用的增減，從而會(huì)影響材料價(jià)格；國(guó)際市場(chǎng)行情會(huì)對(duì)進(jìn)口材料產(chǎn)生影響；

5．施工機(jī)械臺(tái)班單價(jià)由七項(xiàng)費(fèi)用組成：包括折舊費(fèi)、大修理費(fèi)、經(jīng)常修理費(fèi)、安拆費(fèi)、及場(chǎng)外運(yùn)輸費(fèi)、人工費(fèi)、燃料動(dòng)力費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)及車船使用稅等；

6．臺(tái)班折舊費(fèi)＝（機(jī)械預(yù)算費(fèi)*（1－殘值率）*時(shí)間價(jià)值系數(shù)）/耐用總臺(tái)班；

7．國(guó)產(chǎn)機(jī)械預(yù)算價(jià)格按照機(jī)械原值、供銷部門手續(xù)費(fèi)和一次運(yùn)雜費(fèi)以及車輛購置稅之和計(jì)算；進(jìn)口機(jī)械的預(yù)算價(jià)格按照機(jī)械原值、關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅、外貿(mào)手續(xù)費(fèi)和國(guó)內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)、財(cái)務(wù)費(fèi)、車輛購置稅之和計(jì)算；機(jī)械殘值率：運(yùn)輸機(jī)械2%，掘進(jìn)機(jī)械5%，特大型機(jī)械3%，中小型機(jī)械4%；

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