2012年造價(jià)工程師《技術(shù)與計(jì)量土建》考試復(fù)習(xí)題4

發(fā)表時(shí)間:2012/3/23 13:26:54 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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1、對(duì)于地基承載力較低.臺(tái)身較高.跨徑較大的梁橋,應(yīng)優(yōu)先選用的橋臺(tái)形式是( B )。

A .輕型橋臺(tái)

B.框架式橋臺(tái)

C.重力式橋臺(tái)

D.柱式橋臺(tái)

解 析:按照橋臺(tái)的形式,可分為重力式橋臺(tái).輕型橋臺(tái).框架式橋臺(tái).組合式橋臺(tái)四種,其中:

(1)重力式橋臺(tái)用自重平衡臺(tái)后的土壓力,用就地澆筑的方法施工;

(2)輕型橋臺(tái)適用于小跨徑橋梁,單孔跨徑不大于13m,多孔全長不宜大于20m;

(3)框架式橋臺(tái)適用于地基承載力較低.臺(tái)身較高.跨徑較大的梁橋。

2、高速公路.一級(jí)公路瀝青面層均應(yīng)采用( b )鋪筑,

A. 瀝青碎石混合料

B. 瀝青混凝土混合料

C. 乳化瀝青碎石混合料

D. 乳化瀝青碩石混合料

解析:高速公路.一級(jí)公路瀝青面層均應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑,瀝青碎石混合料僅適用于過渡層及整平層。其他等級(jí)公路的瀝青面層的上面層,宜采用瀝青混凝土混合料鋪筑。

3、某路面,寬度為6m,一般來說墊層的寬度為( C )m

A.6

B.6.5

C.7

D.7.5

解 析:面層.基層和墊層是路面結(jié)構(gòu)的基本層次。為了保證車輪荷載的向下擴(kuò)散和傳遞,較下一層應(yīng)比其上一層的每邊寬出0.25m.

4、路基基本構(gòu)造是指( AB )等。

A. 路基邊坡

B.路肩寬度

C.路床

D.路堤

E.路塹

解 析:路基作為道路工程的重要組成部分,是路面的基礎(chǔ),是路面的支撐結(jié)構(gòu)物。路基基本構(gòu)造是指路基填挖高度.路基寬度.路肩寬度.路基邊坡等。

高于原地面的填方路基稱為路堤,低于原地面的挖方路基稱為路塹。路面底面以下80cm范圍內(nèi)的路基部分稱為路床。

5、路基的基本要求具有足夠(ABCD )

A.穩(wěn)定性

B.強(qiáng)度

C.剛度

D.水溫穩(wěn)定性

E.抗滑性

解 析:1.路基結(jié)構(gòu)物的整體必須具有足夠的穩(wěn)定性

2.路基必須具有足夠的強(qiáng)度.剛度和水溫穩(wěn)定性

6、按照現(xiàn)行規(guī)范,路面基層的類型可分為( AB ).

A.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類

B.粒料類

C.級(jí)配型

D.嵌鎖型

E.綜合穩(wěn)定土

解 析:路面基層的類型。按照現(xiàn)行規(guī)范,基層(包括底基層)可分為無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類和粒料類。無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類有:水泥穩(wěn)定土.石灰穩(wěn)定土.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土及綜合穩(wěn)定土;粒料類分級(jí)配型和嵌鎖型,前者有級(jí)配碎石(礫石),后者有填隙碎石等。

7、伸縮縫的構(gòu)造要求( BCD )

A. 在設(shè)置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝不必?cái)嚅_。

B.車輛行駛過時(shí)應(yīng)平順.無突跳與噪聲

C.要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;

D.在平行.垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向,均能自由伸縮

E.在平行于橋梁軸線的一個(gè)方向能自由伸縮

解 析:為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間.梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。在設(shè)置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝必須斷開

伸縮縫的構(gòu)造要求。要求伸縮縫在平行.垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時(shí)應(yīng)平順.無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝.檢查.養(yǎng)護(hù).消除污物都要簡易方便。

8、橋面排水措施有(ABCD )。

A.設(shè)縱向排水坡

B.設(shè)橫向排水坡

C.設(shè)流水槽

D.泄水管

E.橋面鋪裝層下設(shè)防水層

解 析:橋梁設(shè)計(jì)中要有完整的橋面防水.排水系統(tǒng)。ABCD均屬排水措施,而E是防水措施。

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