巖土工程師

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單項(xiàng)選擇題

1.高速公路高填深挖段邊坡設(shè)計(jì)應(yīng)采用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)法，下列對(duì)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)法的理解中( )正確。

A.動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)即在不同設(shè)計(jì)階段中不斷調(diào)整設(shè)計(jì)方案，使設(shè)計(jì)不斷優(yōu)化

B.動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)必須以完整的施工設(shè)計(jì)圖為基礎(chǔ)，適用于路基施工階段

C.當(dāng)反饋回的施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)狀況、施工情況及監(jiān)測(cè)資料與原設(shè)計(jì)資料有變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)沒(méi)計(jì)方案作出優(yōu)化、修改和完善

D.采用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)方案的工程可適當(dāng)減少前期調(diào)查工作，但應(yīng)及時(shí)反饋施工中的信息

2.在下列關(guān)于路堤堤防填土壓實(shí)的說(shuō)法中，( )是不正確的。

A.在最優(yōu)含水量下壓實(shí)可取得最經(jīng)濟(jì)的壓實(shí)效果及最大干密度

B.最優(yōu)含水量取決于土類，與進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)儀器的類型及試驗(yàn)方法無(wú)關(guān)

C.壓實(shí)度是指實(shí)際達(dá)到的干密度與擊實(shí)試驗(yàn)最大干密度之比

D.壓實(shí)系數(shù)隨填土深度不同可以不同

3.下列關(guān)于路基排水系統(tǒng)的說(shuō)法中，( )是不全面的。

A.路基排水系統(tǒng)的主要任務(wù)是防止路基含水量過(guò)高

B.路基排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則是有效攔截上方的地面水

C.設(shè)置排水溝、邊溝、截水溝的主要目的是攔截排除地面水

D.排水系統(tǒng)除了設(shè)置在路基周邊的排水設(shè)施外，還應(yīng)包括設(shè)置于路基體內(nèi)的地下排水設(shè)施

4.下列敘述中( )不正確。

A.路塹是指低于地面的挖方路基

B.下路堤是指路面頂面以下1.5m的填方部分

C.路面頂面以下0.3～0.8m的部分稱為下路床

D.路基壓實(shí)度系指筑路材料壓實(shí)后的干密度與標(biāo)準(zhǔn)最大于密度之比

5.下列( )不屬于特殊路基。

A.位于特殊土路段的路基

B.位于不良地質(zhì)地段的路基

C.受水、氣候等自然因素影響強(qiáng)烈的路基

D.路基高度超過(guò)20m的路基

6.對(duì)挖方高邊坡進(jìn)行穩(wěn)定性評(píng)價(jià)時(shí)，下列( )說(shuō)法不正確。

A.邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)宜綜合采用工程地質(zhì)類比法、圖解分析法、極限平衡法和數(shù)值分析法進(jìn)行

B.對(duì)規(guī)模較大的碎裂結(jié)構(gòu)巖質(zhì)邊坡宜采用數(shù)值分析法進(jìn)行

C.邊坡穩(wěn)定性計(jì)算時(shí)的非正常工況主要指暴雨、連續(xù)降雨或地震等丁況

D.對(duì)于一級(jí)公路路塹做穩(wěn)定性驗(yàn)算時(shí)，非正常工況I時(shí)的安全系數(shù)宜取1.10～1.20

7.關(guān)于填石路堤，下列( )不正確。

A.填筑硬質(zhì)石料時(shí)，石料最大粒徑不宜大于攤鋪厚度的2/3

B.對(duì)填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量可以采用壓實(shí)沉降差或孔隙率進(jìn)行檢測(cè)

C.填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量宜采用施工參數(shù)與壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)聯(lián)合控制

D.施工參數(shù)指填筑材料的壓實(shí)度

8.關(guān)于路基排水設(shè)計(jì)，下列( )不正確。

A.公路路基排水設(shè)計(jì)應(yīng)采取堵、截為主，防排疏結(jié)合的原則進(jìn)行，形成完善的排水系統(tǒng)

B.公路排水設(shè)計(jì)應(yīng)遵循總體設(shè)計(jì)、合理布局、少占農(nóng)田、環(huán)境保護(hù)的原則

C.排水困難地段可采取降低地下水位，設(shè)置隔離層等措施，使路基處于干燥、中濕狀態(tài)

D.各類排水設(shè)施的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足使用功能要求，結(jié)構(gòu)安全可靠，便于施工、檢查和養(yǎng)護(hù)維修

9.下列( )不是公路路基地下排水形式。

A.邊溝

B.暗溝

C.滲溝

D.仰斜式排水孔

10.在對(duì)沿河鐵路路堤邊坡受河水沖刷地段進(jìn)行防護(hù)設(shè)計(jì)時(shí)，采用漿砌片石護(hù)坡或混凝土護(hù)坡方案時(shí)，最適用于以下( )種條件。

A.不受主流沖刷的路堤防護(hù)

B.主流沖刷及波浪作用強(qiáng)烈處的路堤防護(hù)

C.有淺灘地段的河岸沖刷防護(hù)

D.峽谷急流和水流沖刷嚴(yán)重河段防護(hù)

11.根據(jù)《鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10001—1999)，對(duì)列車和軌道荷載換算土柱高度及分布寬度，下列( )不正確。

A.換算土柱重度不同時(shí);其計(jì)算高度亦不同

B.非滲水土路基活載分布于路基面上的寬度小于滲水土路基

C.活載分布于路基面上的寬度，應(yīng)自軌枕底兩端向下按45°擴(kuò)散角計(jì)算

D.當(dāng)換算土柱的計(jì)算強(qiáng)度為60.4MPa，重度為18kN/m^3，其計(jì)算高度應(yīng)取3.4m

12.鐵路通過(guò)軟土地段路基時(shí)，下列( )不是必須進(jìn)行的項(xiàng)目。

A.地震作用下的震陷量計(jì)算

B.路堤的穩(wěn)定性

C.路堤的沉降

D.軟土的加固設(shè)計(jì)

13.土石壩滲流計(jì)算時(shí)，可不包括下列( )水位組合。

A.上游正常蓄水位與下游相應(yīng)的最低水位

B.上游設(shè)計(jì)洪水位與下游相應(yīng)的水位

C.上游校核洪水位與下游相應(yīng)的水位

D.上游校核洪水位與下游最低的水位

答案：

1.B 2.B 3.B 4.B 5.D 6.B 7.D 8.A 9.A 10.B 11.B 12.A 13.D

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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