巖土工程師

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11.對(duì)高路堤進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算時(shí)，若路堤由砂、礫石、卵石等滲水材料填筑，則計(jì)算穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)采用下列( )方法。

A.不平衡力傳遞法

B.平面滑動(dòng)法

C.瑞典條分法

D.極限平衡法

12.路基地表排水一般不宜采用( )形式。

A.截水溝

B.急流槽

C.排水泵站

D.滲井

13.公路路堤擋土墻上受到的車輛荷載作用于擋土墻墻背上，所引起的附加土體側(cè)壓力可換算成等代均布土層厚度，如擋墻墻高為8m，墻背填土重度為18kN/m^3，則換算土層厚度為( )m。

A.0.60

B.0.70

C.0.80

D.0.90

14.某路基附近有溶洞發(fā)育，溶洞頂板巖層厚10m，表土層厚4.0m，當(dāng)路基邊緣至溶洞邊緣距離不小于( )m時(shí)，可不處理該溶洞。(注：巖石內(nèi)摩擦角取40°，安全系數(shù)取1.2)

A.7.5

B.8.5

C.9.5

D.10.5

15.某濱河鐵路河水設(shè)計(jì)水位高度為213.0m，壅水高0.2m，波浪侵襲高0.3m，斜水流局部沖高0.2m，河床淤積影響高度為0.3m，該段鐵路設(shè)計(jì)路肩高程不宜小于( )m。

A.214.50

B.214.30

C.214.00

D.213.80

16.設(shè)計(jì)公(鐵)路路堤時(shí)，當(dāng)路堤邊坡高度大于20m時(shí)，應(yīng)根據(jù)填料、邊坡高度等加寬路基面，其每側(cè)加寬值△b=cHm計(jì)算，其中c、m分別為( )。

A.沉降比，道床寬高比

B.沉降比，道床邊坡坡率

C.填料的黏聚力，道床邊坡坡率

D.填料的黏聚力，道床寬高比

17.某鐵路軌道類型為Ⅰ級(jí)鐵路，采用無縫鐵軌，設(shè)計(jì)道床厚度為0.5m，換算土柱重度為18kN/m^3，列車及軌道荷載換算土柱高度為( )m。

A.3.2

B.3.3

C.3.4

D.3.5

18.滲流沿著兩種滲透系數(shù)不同土層的接觸面流動(dòng)時(shí)，巖層面帶走細(xì)顆粒的現(xiàn)象稱為( )。

A.管涌

B.流土

C.接觸沖刷

D.接觸流失

19.碾壓式土石壩中及濾層材料可不必滿足( )條件。

A.質(zhì)地致密，具有要求的抗水性及抗風(fēng)化性

B.浸水與失水時(shí)體積變化較小

C.具有要求的級(jí)配滿足濾土的要求

D.具有要求的透水性，滿足排水要求

20.對(duì)于一級(jí)土石壩的穩(wěn)定滲流期的穩(wěn)定分析中，下列說法不正確的是( )。

A.孔隙水壓力可按流網(wǎng)法計(jì)算

B.穩(wěn)定分析應(yīng)采用總應(yīng)力法計(jì)算

C.抗剪強(qiáng)度指標(biāo)采用三軸排水指標(biāo)c′、φ′

D.采用瑞典條分法計(jì)算時(shí)對(duì)于正常運(yùn)行條件最小安全系數(shù)不小于1.3

答案：

 11.C 12.D 13.B 14.A 15.B 16.B 17.C 18.C 19.B 20.B

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