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物流概念的產(chǎn)生
國(guó)外物流概念的三個(gè)發(fā)展階段
第一階段:物流概念的孕育階段(20世紀(jì)初至50年代中期):Physical Distribution和Logistics并存
第二階段:分銷物流概念階段(20世紀(jì)50年代中期至80年代中期):Physical Distribution
第三階段:現(xiàn)代物流概念階段(20世紀(jì)80年代中期至現(xiàn)在):Logistics
第一階段:物流概念的孕育階段
營(yíng)銷學(xué)派的Physical Distribution概念
1)阿奇.蕭(Arch W. Shaw)
2)威爾德(Weld)
3)弗萊德.E.克拉克(Fred E .Clark)
軍事后勤學(xué)派的Logistics概念
1)瓊西.貝克(Chauncey B. Baker)
2)軍事后勤領(lǐng)域
營(yíng)銷學(xué)派的Physical Distribution概念
營(yíng)銷學(xué)者阿奇.蕭(Arch W. Shaw)1915 年在《經(jīng)營(yíng)問(wèn)題的對(duì)策》一書(shū)中,初次論述物流在流通戰(zhàn)略中的作用。
L.D.H.威爾德(Weld)指出市場(chǎng)營(yíng)銷能產(chǎn)生3 種效用:所有權(quán)效用、空間效用和時(shí)間效用,與此同時(shí),他還提出了流通渠道的概念,應(yīng)該說(shuō)這是早期對(duì)物流活動(dòng)較全面的一種認(rèn)識(shí)。
阿奇.蕭于1921年提出了物流(Physical Distribution)的概念,在《Some Problems In Marketing Distribution》一書(shū)中指出,在市場(chǎng)分銷中,存在二類活動(dòng):一類叫做創(chuàng)造需求,一類叫做物資實(shí)體分配(Physical Distribution of Goods)。
營(yíng)銷專家弗萊德.E.克拉克(Fred E .Clark)于1929 年在所著的《市場(chǎng)營(yíng)銷的原則》一書(shū)中,將市場(chǎng)營(yíng)銷定義為商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移所發(fā)生的各種活動(dòng)以及包含物流在內(nèi)的各種活動(dòng),從而將物流納入到了市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為的研究范疇之中,將流通機(jī)能劃分為 “交換機(jī)能”、“物流機(jī)能”和“輔助機(jī)能”三部分。
1927 年拉爾夫.布素迪(Ralph Borsodi)在《流通時(shí)代》一書(shū)中,初次用Logistics 來(lái)稱呼物流,為物流的概念化奠定了基礎(chǔ)。
1946年美國(guó)正式成立了全美輸送物流協(xié)會(huì)(American Society of Traffic Logistics),這是美國(guó)第一個(gè)關(guān)于對(duì)專業(yè)輸送者進(jìn)行考查和認(rèn)證的組織。
這一時(shí)期可以說(shuō)是美國(guó)物流的萌芽和初始階段??偟膩?lái)看,在這一時(shí)期,盡管物流已經(jīng)開(kāi)始得到人們的普遍重視,但是在地位上,物流仍然被作為流通的附屬機(jī)能看待,也就是說(shuō),物流是流通機(jī)能的一部分。軍事后勤學(xué)派的Logistics概念
美國(guó)少校瓊西.貝克(Chauncey B. Baker)于1905年在其所著《軍隊(duì)和軍需品運(yùn)輸》一書(shū)中提出了物流的概念,叫做Logistics。他是從軍事后勤的角度提出的,稱Logistics是“與軍備的移動(dòng)與供應(yīng)有關(guān)的戰(zhàn)爭(zhēng)的藝術(shù)的分支”。
在第二次世界大戰(zhàn)中,美軍方邀請(qǐng)著名的管理學(xué)家、運(yùn)籌學(xué)家、軍事專家共同組成課題組,研究軍事物資采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、分配、保養(yǎng)以及廢棄后處理的一體化方案,并把此方案稱為logistics即“后勤學(xué)”。
這一階段的特點(diǎn):
一是局部范圍,主要是在美國(guó);
二是少數(shù)人,是幾個(gè)人提出來(lái)的;
三是意見(jiàn)不統(tǒng)一,有二種意見(jiàn)、二個(gè)提法。
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