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2011物流師考試輔導(dǎo):第二章《物流系統(tǒng)化》(8)

發(fā)表時(shí)間:2011/4/8 14:39:21 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)物流師課程 全面的了解物流師考試的相關(guān)重點(diǎn),小編特編輯匯總了 2011年物流師復(fù)習(xí)相關(guān)資料 希望對(duì)您參加本次考試有所幫助??!

為此,在向物流專業(yè)人員辦理委托業(yè)務(wù)時(shí),必須注意以下幾點(diǎn):

1、選擇運(yùn)輸組織。選擇什么樣的運(yùn)輸工具運(yùn)輸商品,是組織物流合理化過(guò)程中極為重要的工作內(nèi)容。因此,必須充分掌握各種運(yùn)輸工具的特點(diǎn)進(jìn)行細(xì)致的比較分析,以選擇出最合造的運(yùn)輸工具。在選擇運(yùn)輸工具時(shí),可把判斷各種運(yùn)輸工具標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸服務(wù)特點(diǎn)分為運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸時(shí)間;運(yùn)輸額度、容量(運(yùn)輸量)、可靠性、方便性等諸種因素。具體的選擇,則要求把這些因素從商品的收發(fā)貨區(qū)間,交貨期,運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)能力,批量大小,收發(fā)貨的物流設(shè)施以及各種相關(guān)因素進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。在多種選擇要求中,以哪種要求為重點(diǎn),要根據(jù)市場(chǎng)急需程度和運(yùn)輸情況決定,一般來(lái)說(shuō),最重要的選擇要求是運(yùn)費(fèi)和運(yùn)輸時(shí)間。

各種運(yùn)輸工具的運(yùn)費(fèi),決定于商品的種類、數(shù)量、運(yùn)輸距離等因素。通常飛機(jī)運(yùn)費(fèi)最高,其次是汽車、鐵路和船舶。因此,要根據(jù)貨物的運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)能力來(lái)選擇。需要注意的是,上述排列順序,有時(shí)會(huì)因供需情況和運(yùn)輸距離不同而異,另外,在掌握運(yùn)輸時(shí)間時(shí),不能漏掉兩端和中轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)間,并以保證按時(shí)到貨為前提。各種運(yùn)輸方式的速度排列順序是航空、公路、鐵路和水運(yùn)。

2、存貨地點(diǎn)--倉(cāng)庫(kù)的選擇。企業(yè)在選擇倉(cāng)庫(kù)時(shí),應(yīng)該根據(jù)貨物需要儲(chǔ)存的數(shù)量和買主的具體情況來(lái)進(jìn)行考慮。如果距離遠(yuǎn),與其將每件貨物直接送到買主手中,不如大量地集中起來(lái),運(yùn)送到需要地點(diǎn)附近的倉(cāng)庫(kù)存放,然后向各買主及時(shí)運(yùn)送貨。這樣可以節(jié)省物流費(fèi)用,提高服務(wù)質(zhì)量。對(duì)于某些批量較少的貨物,為節(jié)省儲(chǔ)運(yùn)費(fèi),可將同一方向的貨物,采用"零擔(dān)凄整車"的方法進(jìn)行運(yùn)輸,以提高運(yùn)輸效能,從而降低物流費(fèi)用支出。

3、包裝及其它方式的關(guān)系。商品包裝即是生產(chǎn)的終點(diǎn),又是物流的始點(diǎn)。企業(yè)在選擇包裝方式時(shí),必須根據(jù)物流形式來(lái)考慮。例如運(yùn)輸雜貨時(shí),如果采取普通貨船的運(yùn)輸方式,可使用木箱包裝;如選擇集裝箱運(yùn)輸時(shí),只需用瓦楞紙包裝。倘若考慮到包裝和裝卸的關(guān)系,那么在人工裝卸時(shí),包裝應(yīng)限制在可以用人工進(jìn)行裝卸的單位重量以下;如果在途中可全部使用機(jī)械裝卸,單件重量就不必太小,在交易許可的條件下,應(yīng)盡可能采用較大的單件重量;在考慮包裝和保管之間的關(guān)系時(shí),如在倉(cāng)庫(kù)所保管的物品準(zhǔn)碼較高,那末最底層的包裝必須能承受住上面疊故貨物的總重量,包裝自身必須有足夠的耐壓強(qiáng)度??梢?jiàn),物流的全部要素都與包裝有關(guān)。同時(shí)還必須注意到,包裝不僅有直接同物流聯(lián)系的一面,而且還有與銷售密切聯(lián)系的一面。企業(yè)在選擇包裝方式時(shí),還要考慮到包裝的一系列具體要求。

二、從銷售的角度看物流合理化的模式

企業(yè)通過(guò)利用自有的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施或者利用專業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司,物流中心組織物流實(shí)現(xiàn)商品的銷售時(shí),企業(yè)就處于為銷售組織物流的地位。在銷售學(xué)中,至關(guān)重要的是進(jìn)行調(diào)查研究,選擇目標(biāo)市場(chǎng),制定合理的銷售策略。在物流過(guò)程中,銷售策略往往給物流狀況帶來(lái)決定性的影響。在銷售策略上,一方面要有效地發(fā)揮物流活動(dòng)的作用,按服務(wù)的需要程度,提高物流活動(dòng)的質(zhì)量;另一方面又要降低銷售費(fèi)用,以節(jié)約物流費(fèi)用。這兩者之間必須不斷進(jìn)行必要的調(diào)整。銷售物流合理化的形式是多種多樣的,一般表現(xiàn)為計(jì)劃化、大量化、共同化、短距化等類型,它們可以同時(shí)在銷售物流合理化中得到應(yīng)用,以收到多重效益。

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