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11、運(yùn)輸需求的特征有()。
A、派生性
B、競(jìng)爭(zhēng)性
C、規(guī)律性
D、不平衡性
E、個(gè)別需求的異質(zhì)性
12、按市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度來(lái)劃分,運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)可分為()。
A、完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)
B、壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)
C、寡頭壟斷市場(chǎng)
D、完全壟斷市場(chǎng)
E、寡頭競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)
13、運(yùn)輸市場(chǎng)宏觀調(diào)控具體表現(xiàn)為政府干預(yù)力量在()三方面的力度定位和權(quán)重定位。
A、行業(yè)
B、個(gè)人
C、國(guó)家
D、市場(chǎng)
E、企業(yè)
14、就政府對(duì)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的干預(yù)而言,可能的宏觀調(diào)控模式有()。
A、完全計(jì)劃調(diào)節(jié)模式
B、管理導(dǎo)向調(diào)節(jié)模式
C、純粹市場(chǎng)調(diào)節(jié)模式
D、計(jì)劃市場(chǎng)主輔調(diào)節(jié)模式
E、有計(jì)劃的市場(chǎng)調(diào)節(jié)模式
15、運(yùn)輸市場(chǎng)檢查的作用有()。
A、保護(hù)合法經(jīng)營(yíng)者
B、保護(hù)貨主和旅客的合法權(quán)益
C、培育市場(chǎng)體系
D、保護(hù)正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)
E、維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序
16、運(yùn)輸市場(chǎng)管理的任務(wù)有()。
A、提高運(yùn)輸業(yè)者素質(zhì)
B、優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu)
C、提高生產(chǎn)效率
D、改善經(jīng)營(yíng)環(huán)境
E、促進(jìn)行業(yè)發(fā)展
17、下列屬于運(yùn)輸市場(chǎng)管理職能的有()》
A、政策方針和法律規(guī)范
B、市場(chǎng)調(diào)節(jié)
C、經(jīng)營(yíng)組織
D、競(jìng)爭(zhēng)誘導(dǎo)
E、協(xié)調(diào)服務(wù)與監(jiān)督檢查
18、根據(jù)所承保的風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容,運(yùn)輸保險(xiǎn)可分為()。
A、自然災(zāi)害
B、自然規(guī)律
C、意外事件
D、政治因素引起的風(fēng)險(xiǎn)
E、人為因素引起的風(fēng)險(xiǎn)
19、下列屬于保險(xiǎn)人不予賠償?shù)牡氖录?)。
A、承運(yùn)人縱火
B、惡劣氣候
C、駕駛員縱酒
D、戰(zhàn)爭(zhēng)
E、觸礁
20、按運(yùn)輸方式,C·I·C·保險(xiǎn)條款可分為()。
A、海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)
B、陸上運(yùn)輸保險(xiǎn)
C、航空運(yùn)輸保險(xiǎn)
D、郵電運(yùn)輸保險(xiǎn)
E、管道運(yùn)輸保險(xiǎn)
21、索賠和理賠的程序由()構(gòu)成。
A、損失通知
B、查勘現(xiàn)場(chǎng)
C、核實(shí)保險(xiǎn)案情
D、分析理賠案情,確定責(zé)任
E、計(jì)算理賠金額,支付保險(xiǎn)賠償
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