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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)物流師課程 全面的了解物流師考試的相關(guān)重點(diǎn),小編特編輯匯總了 2011年物流師復(fù)習(xí)相關(guān)資料 希望對(duì)您參加本次考試有所幫助??!
(一)系統(tǒng)研究階段。包括研究分析現(xiàn)狀、找出問(wèn)題和確定目標(biāo)。要從全局出發(fā),運(yùn)用系統(tǒng)方法,正確確定系統(tǒng)研究的對(duì)象和范圍,然后通過(guò)資料的收集和加工整理,對(duì)實(shí)際部門的調(diào)查和各種相關(guān)因素的分析,來(lái)透徹地了解物流現(xiàn)狀和存在的關(guān)鍵問(wèn)題,在此基礎(chǔ)上確定預(yù)期的改進(jìn)目標(biāo),并為進(jìn)一步制定新的方案擬定必需的苦干原則。
(二)系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段。包括改革方案的構(gòu)思;判斷和選擇以及改革方案的細(xì)化。在這一階段,要對(duì)各種可能的方案進(jìn)行深入細(xì)致的比較和分析,確定各自在技術(shù)上的優(yōu)劣和經(jīng)濟(jì)上的可行性,進(jìn)而作出正確抉擇。
(三)系統(tǒng)應(yīng)用階段。這是改革方案的全面實(shí)施階段。在實(shí)行中要采取相應(yīng)的配套措施和保證措施,以確保方案的順利實(shí)施和系統(tǒng)化的實(shí)現(xiàn)。
物流系統(tǒng)化的實(shí)現(xiàn),對(duì)于物流管理來(lái)說(shuō),只是完成了最重要的一步。物流管理貫穿于整個(gè)物流活動(dòng)中,必須不斷地進(jìn)行計(jì)劃--實(shí)施--評(píng)價(jià)的反復(fù)循環(huán),以期在物流環(huán)境和各種物流條件發(fā)生變化時(shí),能夠主動(dòng)對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行必要的調(diào)整和更新,從而保持物流系統(tǒng)運(yùn)行的最佳狀態(tài)。
三、物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化
(一)物流標(biāo)準(zhǔn)化
物流標(biāo)準(zhǔn)化,指的是以物流為一個(gè)大系統(tǒng),制定系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施、機(jī)械裝備、專用工具等各個(gè)分系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);制定系統(tǒng)內(nèi)各分領(lǐng)域如包裝、裝卸、運(yùn)輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn);以系統(tǒng)為出發(fā)點(diǎn),研究各分系統(tǒng)與分領(lǐng)域中技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性,按配合性要求,統(tǒng)一整個(gè)物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn);研究物流系統(tǒng)與相關(guān)其他系統(tǒng)的配合性,進(jìn)一步謀求物流大系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。
物流標(biāo)準(zhǔn)化的主要特點(diǎn)有以下幾方面:
1、物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是屬于二次系統(tǒng),或稱后標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)。
這是由于物流及物流管理思想誕生較晚,組成物流大系統(tǒng)的各個(gè)分系統(tǒng),過(guò)去在沒(méi)有歸入物流系統(tǒng)之前,早已分別實(shí)現(xiàn)了本系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化,并且經(jīng)多年的應(yīng)用,不斷發(fā)展和鞏固已很難改變。在推行物流標(biāo)準(zhǔn)化時(shí),必須以此為依據(jù),個(gè)別情況固然可將有關(guān)舊標(biāo)準(zhǔn)化體系推翻,按物流系統(tǒng)所提出的要求重建新的標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng),這就必然從適應(yīng)及協(xié)調(diào)角度建立新的物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng),而不可能全部創(chuàng)新。
2、物流標(biāo)準(zhǔn)化要求體現(xiàn)科學(xué)性、民主性和經(jīng)濟(jì)性。這是標(biāo)準(zhǔn)的"三性",由于物流標(biāo)準(zhǔn)化的特殊性,必須非常突出地體現(xiàn)這三性,才能搞好這一標(biāo)難化。科學(xué)性的要求,是要體現(xiàn)現(xiàn)代科技成果,以科學(xué)實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ),在物流中,則還要求與物流的現(xiàn)代化(包括現(xiàn)代技術(shù)及管理)相適應(yīng),要求能將現(xiàn)代科技成果聯(lián)結(jié)成物流大系統(tǒng)。否則,盡管各種具體的硬技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化水平頗高,十分先進(jìn)。但如果不能與系統(tǒng)協(xié)調(diào),單項(xiàng)技術(shù)再高也是空的,甚至還起相反作用。'民主性指標(biāo)難的制訂,采用協(xié)商一致的辦法,廣泛考慮各種現(xiàn)實(shí)條件,廣泛聽(tīng)取意見(jiàn),使標(biāo)準(zhǔn)更具權(quán)威,易于貫徹執(zhí)行。經(jīng)濟(jì)性是標(biāo)準(zhǔn)化主要目的之一,也是標(biāo)準(zhǔn)生命力如何的決定因素,物流過(guò)程不像深加工那樣引起產(chǎn)品的大幅度增值,即使通過(guò)流通加工等方式,增值也是有限的。所以,物流費(fèi)用多開(kāi)支一分,就要影響到一分效益,但是,物流過(guò)程又必須大量投入消耗,如果不注重標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)性,片面強(qiáng)調(diào)反映現(xiàn)代科技水平,片面順從物流習(xí)慣及現(xiàn)狀,引起物流成本的增加,自然會(huì)使標(biāo)準(zhǔn)失去生命力。
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(責(zé)任編輯:中大編輯)
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