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2011物流師考前模擬之物流中級(jí)考試題庫(kù)20

發(fā)表時(shí)間:2011/5/13 13:26:41 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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24.當(dāng)原有評(píng)價(jià)指標(biāo)體系不能決定項(xiàng)目應(yīng)該結(jié)束還是進(jìn)行時(shí),可以通過(guò)調(diào)整指標(biāo)體系,做敏感性分析的再行判斷。

25.甘特圖是項(xiàng)目控制工具,而不是項(xiàng)目計(jì)劃工作。

26.在項(xiàng)目控制過(guò)程中,質(zhì)量、成本和進(jìn)度是主要的控制要素。

27.物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)實(shí)施項(xiàng)目式組織。

28.物流項(xiàng)目管理是企業(yè)物流管理的基本形式。

29.項(xiàng)目通常有多個(gè)子項(xiàng)目組成,是臨時(shí)性、一次性、有限的任務(wù)。項(xiàng)目的結(jié)果應(yīng)當(dāng)具有獨(dú)特性,只能在一定的約束條件下進(jìn)行。

30.物流項(xiàng)目具有兩面性,故物流運(yùn)作本身需要供需雙方的密切配合,而雙方立場(chǎng)的同一性就成為物流項(xiàng)目成功與否的關(guān)鍵。

31.“第三方物流服務(wù)”的概念可以理解為:本身?yè)碛胸浳?,并為為外部客戶的物流作業(yè)提供管理、控制和專業(yè)化作業(yè)服務(wù)的公司和企業(yè)。

32.運(yùn)輸和儲(chǔ)存作為物流的兩大支柱,在物流活動(dòng)中占有重要的地位,但若沒(méi)有配送,就會(huì)影響物流的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。因此,物流成果,主要通過(guò)配送來(lái)實(shí)現(xiàn)。

33.企業(yè)從原料料和零件采購(gòu)、運(yùn)輸、加工制造、分銷(xiāo)直至最終送到顧客手中的這一過(guò)程是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的鏈條,這就是供應(yīng)鏈。

34.供應(yīng)鏈與市場(chǎng)學(xué)中的銷(xiāo)售渠道是一個(gè)概念。

35.ERP將企業(yè)內(nèi)部的所有資源整合在一起,對(duì)采購(gòu)、生產(chǎn)、成本、庫(kù)存、分銷(xiāo)、運(yùn)輸、財(cái)務(wù)、人力資源進(jìn)行規(guī)劃,從而達(dá)到最佳資源組合,取得最佳效益。

36.ERP的核心管理思想是供需鏈管理。

37.共同配送是由多個(gè)企業(yè)聯(lián)合組織實(shí)施的配送,其實(shí)施主體是物流服務(wù)提供方。

38.在沿海地帶,公路主要是作為鐵路和水運(yùn)的輔助線路,擔(dān)負(fù)短途運(yùn)輸,集散物資;在西部地帶,公路則要負(fù)擔(dān)相當(dāng)份額的干線運(yùn)輸任務(wù)。

39.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)實(shí)行由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人全程單一負(fù)責(zé)制。

40.國(guó)際多是聯(lián)運(yùn)單證是“不可轉(zhuǎn)讓”的單證。

41.進(jìn)入WTO后,我國(guó)承諾所有服務(wù)行業(yè),在經(jīng)過(guò)合理過(guò)渡期后,取消大部分外國(guó)股權(quán)限制,不限制外國(guó)服務(wù)商進(jìn)入。

42.出口貨物以海關(guān)審定的貨物售予境外的離岸價(jià)格作為完稅價(jià)格。

43.當(dāng)缺貨成本為零時(shí),年總成本跟購(gòu)入成本、訂購(gòu)成本、儲(chǔ)存成本有關(guān)。

44.保險(xiǎn)存貨量越高,其服務(wù)水準(zhǔn)就越高。

45.當(dāng)可變前置時(shí)間與可變需求量都存在時(shí),要把訂貨點(diǎn)確定在安全庫(kù)存以下。

46.周轉(zhuǎn)率越高的倉(cāng)庫(kù),其資金利用率也就越高。

47.容易生銹、損傷、變色、變質(zhì)等保管中容易使品質(zhì)降低的商品,要縮短期周轉(zhuǎn)期間。

48.毛利越高、成本不變的商品其流通后的增值率就越低。

49.物料需求計(jì)劃是一種以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的生產(chǎn)計(jì)劃和庫(kù)存控制系統(tǒng),它也叫“時(shí)間————階段計(jì)劃”。

50.由于MRP是面向產(chǎn)品的,所以物料清單就成為MRP的主要依據(jù)。

51.庫(kù)存管理就是對(duì)物料在確定和不確定的環(huán)境中解決不足和存貨過(guò)剩的矛盾。

52.“Iventory”一詞表是某一事件點(diǎn)持有的存貨(可看見(jiàn)、可稱量和可計(jì)算的有形資產(chǎn)),即庫(kù)存。

53.庫(kù)存管理的主要目標(biāo)是使庫(kù)存投資量最少,對(duì)用戶的服務(wù)水平最高和保證工廠的有效經(jīng)營(yíng)。

54.保險(xiǎn)存貨對(duì)于企業(yè)而言,只會(huì)增加企業(yè)的儲(chǔ)存成本。

55.群體是指兩個(gè)或兩個(gè)以上相互作用、相互依賴的個(gè)體,為了實(shí)現(xiàn)某種特定的目標(biāo)而組成的集合體。

56.共同活動(dòng)、相互作用和感情是群體形成的三要素。

57.服務(wù)是一種具有無(wú)形特征的,但可被消費(fèi)顧客感知的,并可滿足險(xiǎn)費(fèi)者需求的一種或一系列活動(dòng)、過(guò)程和結(jié)果。

58.服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)的核心理念是顧客滿意和顧客忠誠(chéng),通過(guò)取得顧客的滿意和忠誠(chéng)來(lái)促進(jìn)相互有利的交換,最終實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)績(jī)效的改進(jìn)和企業(yè)的長(zhǎng)期成長(zhǎng)。

59.服務(wù)質(zhì)量是一個(gè)具有客觀性特點(diǎn)的概念,它取決于顧客的預(yù)期質(zhì)量和實(shí)際體驗(yàn)質(zhì)量之間的對(duì)比。

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(責(zé)任編輯:中大編輯)

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