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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)物流師課程 全面的了解物流師考試的相 關(guān)重點,小編特編輯匯總了 2011年物流師復(fù)習(xí)相關(guān)資料 希望對您參加本次考試有所幫助??!
(第一部份)
一、判斷題:(每題0.5分,共20分)正確劃A,錯誤劃B.
1. 物流被稱為“第三利潤源泉”是表明只要重視和發(fā)展物流業(yè)就能提高效益,產(chǎn)生利潤。
2. 生產(chǎn)物流是制造業(yè)所特有的,它與生產(chǎn)流程同步。
3. 企業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng)與服務(wù)系統(tǒng)的各類設(shè)施的空間布置規(guī)劃和設(shè)計是企業(yè)物流合理化的前提。
4. Logistics 取代PD,成為物流科學(xué)的代名詞, 這是物流科學(xué)走向成熟的標(biāo)志。
5. 供應(yīng)鏈的簡約化是標(biāo)志著物流科學(xué)已發(fā)展到供應(yīng)鏈管理時代。
6. 流通加工與加工都是改變物資的形狀和性質(zhì),所以均屬于生產(chǎn)加工的一部分。
7. 物流成本管理就是管理物流成本,主要目的是降低物流過程中的各種費用開支。
8. 物流服務(wù)質(zhì)量的提高將導(dǎo)致物流成本的增加二者存在相互制約關(guān)系。
9. 物流調(diào)查的方法有很多,按調(diào)查方法不同,可分為直接調(diào)查和間接調(diào)查。
10.物流企業(yè)的整個運營成本和費用就是貨主企業(yè)物流成本的轉(zhuǎn)移。
11.在物流預(yù)測的指數(shù)平滑法中,指數(shù)平滑系數(shù)的數(shù)值一般情況下是0~1之間。
12.穩(wěn)定型物流戰(zhàn)略屬于按物流戰(zhàn)略行為劃分的物流戰(zhàn)略方案。
13.在物流戰(zhàn)略方案中,綜合型物流經(jīng)營戰(zhàn)略其功能整合程度低。
14.所謂采購評估,就是指在一次采購即將開始前對這次采購進行評估。
15.在分銷物流中,采用VMI方式,即準(zhǔn)時化送貨,在適當(dāng)?shù)臅r候、將適當(dāng)?shù)奈锲泛蛿?shù)量,送到適當(dāng)?shù)牡攸c。
16.在客戶關(guān)系管理中的四大環(huán)節(jié):實力與形象是基礎(chǔ),促動與控制是手段,沒有基礎(chǔ),客戶關(guān)系管理就無法開展。
17.基本客戶群,就是指購買企業(yè)產(chǎn)品多、頻次高、有經(jīng)濟實力的客戶。
18.從分銷物流的角度看,包裝可分為銷售包裝和運輸包裝。
19.客戶管理的基本內(nèi)容,一是要開發(fā)新客戶,二是要管好會員客戶。
20.物流信息系統(tǒng)的整體規(guī)劃、設(shè)計和開發(fā)過程中,根據(jù)企業(yè)的實際需要,采用多模式混合的方式較好。
21.運輸管理系統(tǒng)不僅僅是一個車輛調(diào)度系統(tǒng),還包含了運輸計劃、配載、資源分配等。
22.多式聯(lián)運作為一種新型的運輸組織形式,其目的是為客戶提供高質(zhì)量、低成本的運輸服務(wù)。
23.運輸企業(yè)提供的服務(wù)具有生產(chǎn)和消費不可分離和不可存儲性。
24.運價中的市場調(diào)節(jié)價體現(xiàn)了統(tǒng)一性與靈活性相結(jié)合的原則,允許經(jīng)營者在規(guī)定范圍和幅度內(nèi)調(diào)價。
25.倉容物資儲存定額是指庫房里所存放物資的最高數(shù)量。
26.倉庫里的貨物吞吐量與貨物裝卸作業(yè)量是同一個數(shù)量指標(biāo)。
27.庫存管理主要包括庫存成本管理和庫存控制管理。
28.在使用定量訂貨法前,應(yīng)先確定訂購點和訂購批量,隨時檢查庫存,當(dāng)庫存下降到訂貨點時就發(fā)出訂貨。
29.配送實際是一個貨物的集散過程,它包括集中、分類和散發(fā)三個步驟。
30.物流系統(tǒng)本量利分析中,當(dāng)物流系統(tǒng)所實現(xiàn)的邊際貢獻小于固定成本時才能實現(xiàn)利潤。
31.運輸綜合成本是指提供某種特定的運輸、配送服務(wù)所發(fā)生的費用。
32.物流據(jù)點是物流中心的一種形式,它具體包括港灣、鐵路車站、中轉(zhuǎn)倉庫等。
33.第三方物流成本之間存在著二律背反現(xiàn)象:減少倉庫數(shù)量時,可降低倉儲費用和運輸費用。總的物流成本降低。
34.一般倉庫面積的計算方法有荷重計算法和堆垛計算法兩種。
35.在計算關(guān)稅稅額時,出口商品以海關(guān)審定的商品售予境外的到岸價格扣除出口稅后作為完稅價格。
36.物流固定成本,就其單位成本而言是變動的。
37.在物流系統(tǒng)的生產(chǎn)經(jīng)營活動中,變動成本變動的對象是單位成本。
38.物流加工中心的主要形式有:設(shè)在倉庫附近,為倉儲企業(yè)進行貨物的加工;或靠近消費區(qū),以方便銷售。
39.按配送中心工作流程不同,可以分為兩種類型:一類是有存儲功能的配送中心,另一類是僅有配送功能而無存儲功能的配送中心。
40.物流成本中心的成本項目一般可分為固定成本和變動成本兩種。
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