物流師

為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)物流師課程 全面的了解物流師考試的相 關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了 2011年物流師復(fù)習(xí)相關(guān)資料 希望對(duì)您參加本次考試有所幫助??！

現(xiàn)代物流中級(jí)練習(xí)題(簡(jiǎn)答題)

1-1.簡(jiǎn)述物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能間的關(guān)系?

答：結(jié)構(gòu)和功能是任何一個(gè)系統(tǒng)都存在的兩種屬性，物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能相互聯(lián)系、相互影響，結(jié)構(gòu)決定功能，功能是結(jié)構(gòu)的外在表現(xiàn)，改變結(jié)構(gòu)就是改變功能。

1-2.物流系統(tǒng)的目標(biāo)有哪些?他們之間存在哪些沖突?如何將這些目標(biāo)系統(tǒng)化?

答：物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的目標(biāo)有：1)良好的服務(wù)性;2)良好的快速相應(yīng)能力;3)強(qiáng)大的信息功能;4)實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)規(guī)?；?5)充分利用物流資源;

1-3.簡(jiǎn)述物流系統(tǒng)要素集成的主要過程?

答：主要過程有：1)調(diào)查和發(fā)掘物流服務(wù)需求商的物流服務(wù)需求;2)查定現(xiàn)有資源;3)確定需要配置的物流要素資源;4)根據(jù)需求設(shè)計(jì)和規(guī)劃物流集成方案。

1-4.影響物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的因素有哪些?

答：1)物流服務(wù)需求;2)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力;3)地區(qū)市場(chǎng)差異;4)物流技術(shù)發(fā)展;5)流通渠道結(jié)構(gòu);6)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

1-5.簡(jiǎn)述物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容與過程?

答：主要內(nèi)容：1)客戶服務(wù)目標(biāo)(服務(wù)水平;功能定位);2)物流網(wǎng)絡(luò)(物流節(jié)點(diǎn)的選址;物流節(jié)點(diǎn)的數(shù)量、功能;運(yùn)輸通道);3)物流節(jié)點(diǎn)的內(nèi)部布局;4)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng);5)信息系統(tǒng);6)運(yùn)輸管理;7)運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略;8)管理組織。過程：確定企業(yè)目標(biāo)戰(zhàn)略，確定客戶服務(wù)需求，根據(jù)規(guī)劃內(nèi)容做整體物流規(guī)劃，保證規(guī)劃符合企業(yè)目標(biāo)戰(zhàn)略、客戶服務(wù)需求，進(jìn)行一體化物流管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，最后做總體績(jī)效評(píng)估。

1-6.庫(kù)存商品配置如何根據(jù)IQ曲線進(jìn)行規(guī)劃?

答：將庫(kù)存商品根據(jù)月平均大致分類，從品種少、數(shù)量大的開拓，向品種多數(shù)量少的方向過渡，描繪出IQ曲線(縱軸表示商品數(shù)量，橫軸表示種類數(shù))，以橫軸A、B、C、D四組分類，A組：品種最少、發(fā)貨量最多的商品(裝載在托盤上);B組：品種少、發(fā)貨量多的商品(放入托盤式貨架);C組：品種較多、發(fā)貨量較少的商品(放入重力式貨架);D組：品種多、發(fā)貨量較少的商品(放入存放以箱為單位的小型貨架)。

1-7.揀選作業(yè)中哪種貨架屬“貨就人”形式，有哪些優(yōu)點(diǎn)?

答：水平回轉(zhuǎn)貨架屬于“貨就人”形式，優(yōu)點(diǎn)有1)構(gòu)造簡(jiǎn)單，投資較省;2)形式多樣，尺寸和載重隨商品而定，貨格列數(shù)可多可少，控制方式可簡(jiǎn)可繁，相當(dāng)靈活;3)效率高;4)空間省。

1-8.簡(jiǎn)述物流系統(tǒng)構(gòu)成的原則?

1)物流系統(tǒng)各組成要素間具有良好的協(xié)調(diào)性;2)各要素間的交換價(jià)值可以促進(jìn)系統(tǒng)整體的工作績(jī)效;3)要素不要求個(gè)體上達(dá)到最佳或最優(yōu)設(shè)計(jì)，關(guān)鍵在于組成物流系統(tǒng)的各要素之間的綜合關(guān)系。

1-9.簡(jiǎn)述物流節(jié)點(diǎn)的選址原則?

經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心地區(qū)或城市、各種交通方式重疊和交匯地區(qū)、物流資源較優(yōu)地區(qū)、土地開發(fā)資源較好地區(qū)、支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要、符合區(qū)域物流特點(diǎn)、有利于整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化、有利于各節(jié)點(diǎn)的合理分工及協(xié)調(diào)配合、地區(qū)管理和人才資源較好地區(qū)。

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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