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2011物流師考試輔導(dǎo)之專業(yè)技能試卷及參考答案6

發(fā)表時(shí)間:2011/6/2 11:53:28 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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二、案例分析題

第2題

問(wèn)題1:

與國(guó)內(nèi)物流系統(tǒng)相比,具有國(guó)際性、復(fù)雜性和風(fēng)險(xiǎn)性等特點(diǎn)。

(1)國(guó)際性(2分)

國(guó)際性是指國(guó)際物流系統(tǒng)涉及不同的國(guó)家或地區(qū),系統(tǒng)的地理范圍大。國(guó)際物流跨越不同地區(qū)和國(guó)家,跨越海洋和大陸,運(yùn)輸距離長(zhǎng),運(yùn)輸方式多樣,這就需要合理選擇運(yùn)輸路線和運(yùn)輸方式,盡量縮短運(yùn)輸距離,縮短貨物在途時(shí)間,加速貨物的周轉(zhuǎn)并降低物流成本。

(2)復(fù)雜性(2分)

國(guó)際物流的復(fù)雜性主要包括國(guó)際物流通信系統(tǒng)設(shè)置的復(fù)雜性、法規(guī)環(huán)境的差異性和商業(yè)現(xiàn)狀的差異性等。

(3)風(fēng)險(xiǎn)性(2分)

國(guó)際物流的風(fēng)險(xiǎn)性主要包括政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)和自然風(fēng)險(xiǎn)。政治風(fēng)險(xiǎn)主要指由于所經(jīng)過(guò)國(guó)家的政局動(dòng)蕩,如罷工、戰(zhàn)爭(zhēng)等原因造成貨物可能受到損害或滅失;經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)又可分為匯率風(fēng)險(xiǎn)和利率風(fēng)險(xiǎn),自然風(fēng)險(xiǎn)則指物流過(guò)程中,可能因自然因素,如海風(fēng)、暴雨等而引起的風(fēng)險(xiǎn)。

問(wèn)題2:

(1)隨著經(jīng)濟(jì)全球化程度的不斷提高,亞洲在世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局中的地位日益提高,它越來(lái)越成為世界重要的制造業(yè)基地。(2分)

(2)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分良好的前景,越來(lái)越多的跨國(guó)公司將中國(guó)作為重要的研發(fā)、生產(chǎn)基地和主要市場(chǎng),這為現(xiàn)代物流公司提供了巨大的市場(chǎng)空間,吸引越來(lái)越多現(xiàn)代物流公司進(jìn)入亞洲,特別是中國(guó)市場(chǎng)。(3分)

(3)東方物流在亞洲,特別是中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)取得了優(yōu)異的成績(jī)。(2分)

問(wèn)題3:

(1)東方海外物流公司不斷向客戶提供物流管理,供應(yīng)鏈服務(wù)和產(chǎn)品發(fā)展等其它方面的服務(wù),通過(guò)不斷增加的外派機(jī)構(gòu)和分公司,在當(dāng)?shù)剡x拔人才擔(dān)任貨運(yùn)代理工作,在預(yù)先精心選擇的地區(qū)持續(xù)擴(kuò)充物流業(yè)務(wù), 擴(kuò)大服務(wù)范圍,以高質(zhì)量和最可靠的服務(wù)品牌“打天下”。(3分)

(2)在亞洲市場(chǎng)上,它在泛太平洋航線上集中大量船舶,并合理調(diào)度航線,以充分發(fā)揮競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),提高經(jīng)濟(jì)效率。(3分)

問(wèn)題4:

對(duì)于在全球內(nèi),為廣大企業(yè)提供全方位物流服務(wù)的國(guó)際物流企業(yè)來(lái)講,信息管理具有重要的戰(zhàn)略作用,事實(shí)上,東方海外物流公司在中國(guó)和其它亞洲地區(qū)發(fā)展和開拓的過(guò)程中從來(lái)沒(méi)有放松過(guò)電子數(shù)據(jù)交換在物流經(jīng)營(yíng)管理方面的應(yīng)用。(1分)

(1)物流系統(tǒng)是由多個(gè)子系統(tǒng)組成的復(fù)雜系統(tǒng),物流信息成為各個(gè)子系統(tǒng)之間溝通的關(guān)鍵,在物流活動(dòng)中起著中樞神經(jīng)系統(tǒng)的作用。特別是針對(duì)地理范圍廣闊、服務(wù)對(duì)象分散的國(guó)際物流企業(yè)來(lái)講,物流信息更是至關(guān)重要。(2分)

(2)信息技術(shù)是實(shí)現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)控制的必備條件,物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)將完全依賴信息管理系統(tǒng)將總部和所有配送中心聯(lián)結(jié)起來(lái)具備信息采集與傳輸、業(yè)務(wù)管理、客戶查詢及業(yè)務(wù)跟蹤等各項(xiàng)功能。(2分)

(3)現(xiàn)代物流的運(yùn)作也離不開信息管理。東方海外物流公司認(rèn)為,要想突破目前采購(gòu)、配送等電子物流的瓶頸,必須依靠整個(gè)物流體系的信息化構(gòu)建。要從物流體系的完善過(guò)程中尋找到電子物流發(fā)展的突破口,也必然要求物流企業(yè)朝著智能化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化的方向不斷努力。(2分)

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(責(zé)任編輯:中大編輯)

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