二級建造師

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單項選擇題

1、柔性路面的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變。柔性路面( )，荷載作用下產(chǎn)生的( )，在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積變形。

A、抗彎強度很小;彎沉變形很大

B、抗彎強度小;彎沉變形較大

C、抗彎強度較小;彎沉變形較大

D、抗彎強度很大;彎沉變形很小

2、按《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》的規(guī)定，在確認(rèn)計量結(jié)果后( )內(nèi)，發(fā)包人應(yīng)向承包人支付工程款(進度款)。

A、3天

B、7天

C、14天

D、28天

3、技術(shù)方案未經(jīng)分析論證，冒然組織施工;材料配方失誤;違背施工程序指揮施工等都屬于( )。

A、指導(dǎo)責(zé)任事故

B、操作責(zé)任事故

C、重大施工質(zhì)量事故

D、嚴(yán)重施工質(zhì)量事故

4、在國際上，設(shè)計進度計劃主要是各設(shè)計階段的設(shè)計圖紙(包括有關(guān)的說明)的( )。

A、出圖計劃

B、專業(yè)協(xié)調(diào)計劃

C、數(shù)量計劃

D、交底計劃

5、根據(jù)工程變更的具體情況，由于業(yè)主要求、政府部門要求、環(huán)境變化、不可抗力、原設(shè)計錯誤等導(dǎo)致的設(shè)計修改，應(yīng)該由( )承擔(dān)工程變更的責(zé)任。

A、業(yè)主

B、政府部門

C、設(shè)計單位

D、承包商

6、運用動態(tài)控制原理控制施工成本的工作步驟包括：(1)收集施工成本的實際值;(2)將施工成本目標(biāo)逐層分解;(3)將實際值與計劃值比較;(4)找出偏差，采取糾偏措施。正確的步驟順序是( )。

A、1-2-3-4

B、2-3-4-1

C、1-3-4-2

D、2-1-3-4

7、以規(guī)定計量單位的分項工程為編制對象的定額是( )。

A、施工定額

B、預(yù)算定額

C、概算定額

D、概算指標(biāo)

8、在制定材料消耗定額時，下列( )方法可以用來確定材料損耗率。

A、測定法

B、觀察法

C、經(jīng)驗法

D、理論計算法

9、在工程網(wǎng)絡(luò)計劃的執(zhí)行過程中，發(fā)現(xiàn)某工作的實際進度比其計劃進度拖后5.天，影響總工期2天，則該工作原來的總時差為( )。

A、2天

B、3天

C、5天

D、7天

10、采用單價合同不利于業(yè)主控制( )。

A、工程質(zhì)量

B、工程造價

C、工程進度

D、工程風(fēng)險

11、“自項目開始至項目完成”指的是項目的( )。

A、計劃期

B、實施期

C、周期

D、施工工期

12、承包人在( )天內(nèi)對核算資料進行核實確定。

A、7

B、14

C、21

D、28

13、在施工質(zhì)量政府監(jiān)督的實施過程中，檢查項目參與各方質(zhì)保體系的組織機構(gòu)、質(zhì)量控制方案、措施及質(zhì)量責(zé)任制等制度建設(shè)情況屬于( )。

A、建立質(zhì)量監(jiān)督檔案的工作

B、開工前的質(zhì)量監(jiān)督工作

C、施工過程中的質(zhì)量監(jiān)督工作

D、竣工階段的質(zhì)量監(jiān)督工作

14、工程試車中，承包人負(fù)責(zé)組織的試車是( )。

A、單機無負(fù)荷試車

B、聯(lián)動無負(fù)荷試車

C、投料試車

D、以上三種均是

15、某施工機械的臺班產(chǎn)量為500m3，與之配合的工人小組有4人，則人工時間定額為( )。

A、0.2工日/m3 B、0.8工日/m3 C、0.2工日/100m3 D、0.8工日/100m3

16、下列屬于承包工程價款主要結(jié)算方式的是( )。

A、分項結(jié)算

B、中間結(jié)算

C、分段結(jié)算

D、竣工結(jié)算

17、勞務(wù)分包合同中，工程承包人收到勞務(wù)分包人遞交的結(jié)算資料后( )天內(nèi)進行核實。

A、7

B、14

C、21

D、28

18、以箭線或節(jié)點表示工作的網(wǎng)絡(luò)計劃，稱為( )。

A、搭接網(wǎng)絡(luò)

B、事件網(wǎng)絡(luò)

C、隨機網(wǎng)絡(luò)

D、工作網(wǎng)絡(luò)

19、在( )情況下，分包合同也可以由施工總承包管理單位與分包單位簽訂。

A、發(fā)包人要求

B、施工總承包管理單位同意

C、發(fā)包人要求或施工總承包管理單位同意

D、發(fā)包人要求且施工總承包管理單位同意

20、職業(yè)健康安全管理體系中對"風(fēng)險"(risk)的定義是( )。

A、某一特定危險情況的發(fā)生的可能性的組合

B、某一特定危險情況的發(fā)生的必然性的組合

C、某一特定危險情況的發(fā)生的可能性和后果的組合。

D、某一特定危險情況的發(fā)生的后果的組合

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