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2015年二級(jí)建造師考試科目公路工程復(fù)習(xí)資料2

發(fā)表時(shí)間:2014/7/18 10:25:22 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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一、橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工技術(shù)

(一)先張法預(yù)制梁板

1,先張法預(yù)制梁板施工工序

(1)按預(yù)制需要,整平場(chǎng)地,完善排水系統(tǒng),統(tǒng)籌規(guī)劃水電管路的布設(shè)安裝。

(2)根據(jù)梁的尺寸、數(shù)量、工期確定預(yù)制臺(tái)座的長(zhǎng)度、數(shù)量、尺寸,臺(tái)座應(yīng)堅(jiān)固、平整、不沉陷,表面壓光。

(3)承力臺(tái)座由混凝土筑成,應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,鋼橫粱受力后,撓度不能大于2mm。

(4)多根鋼筋同時(shí)張拉時(shí),其初應(yīng)力要保持一致,活動(dòng)橫梁始終和固定橫梁保持平行。

(5)在臺(tái)座上注明每片梁的具體位置、方向和編號(hào)。

(6)將預(yù)應(yīng)力筋(鋼絞線)按計(jì)算長(zhǎng)度切割,在失效段套上塑料管,放在臺(tái)座上,線兩端穿過(guò)定位鋼板,卡上錨具,用液壓千斤頂單束張拉,先張拉中間束,再向兩邊對(duì)稱(chēng)張拉。

(7)按技術(shù)規(guī)范或設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的張拉強(qiáng)度進(jìn)行張拉,一般為0一初應(yīng)力一105%σk—持荷2min)—σk (錨固)。如端橫梁剛度大,每根梁可采用同一張拉值。

(8)鋼絞線張拉后8h,開(kāi)始綁扎除面板外的普通鋼筋。

(9)使用龍門(mén)吊機(jī)將涂以脫模劑的鋼模板吊裝就位,分節(jié)拼裝緊固,用法蘭螺栓支撐,力求接縫緊密,防止漏漿、移位。

(10)用龍門(mén)吊機(jī)吊運(yùn)混凝上,先澆底板并振實(shí),振搗時(shí)注意不得觸及鋼絞線,當(dāng)?shù)装鍧仓猎O(shè)計(jì)標(biāo)高,將經(jīng)檢查合格的充氣膠囊安裝就位,用定位箍筋與外模聯(lián)系,上下左右加以固定,防止上浮,同時(shí)綁扎面板鋼筋;然后對(duì)稱(chēng)、均勻地澆膠囊兩側(cè)混凝土,從混凝土開(kāi)始澆筑到膠囊放氣時(shí)為止,其充氣壓力要始終保持穩(wěn)定;最后澆筑面板混凝土,振平后,表面作拉毛處理。

2.先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉操作時(shí)的施工要點(diǎn)

(1)同時(shí)張拉多根預(yù)應(yīng)力筋時(shí),應(yīng)預(yù)先調(diào)整其初應(yīng)力,使相互之間的應(yīng)力一致。張拉過(guò)程中,應(yīng)使活動(dòng)橫梁與固定橫梁始終保持平行,并應(yīng)抽查力筋的頂應(yīng)力值,其偏差的絕對(duì)值不得超過(guò)按一個(gè)構(gòu)件全部力筋預(yù)應(yīng)力總值的5%,

(2)預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后,與設(shè)計(jì)位置的偏差不得大于5mm,同時(shí)不得大于構(gòu)件最短邊長(zhǎng)的4%。

(3)張拉時(shí),同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過(guò)1%,同時(shí)頂應(yīng)力鋼筋不允許斷筋。

(4)橫梁須確·足夠的剛度,受力后撓度應(yīng)不大于2mm。

(5)應(yīng)先張拉靠近臺(tái)座截面重心的預(yù)應(yīng)力鋼材,防止臺(tái)座承受過(guò)大的偏心壓力。

(6)在臺(tái)座上鋪放預(yù)應(yīng)力筋時(shí),應(yīng)采取措施防止沾污預(yù)應(yīng)力筋。

(7)用橫梁整批張拉時(shí),千斤頂應(yīng)對(duì)稱(chēng)布置.防止活動(dòng)橫梁傾斜。

(8)張拉時(shí),張拉方向與預(yù)應(yīng)力鋼材在一條直線上。

(9)緊錨塞時(shí),用力不可過(guò)猛,以防預(yù)應(yīng)力鋼材折斷:擰緊螺母時(shí),應(yīng)注意壓力表讀數(shù)始終保持在控制張拉力處。

(10)臺(tái)座兩端應(yīng)設(shè)置防護(hù)措施。張拉時(shí),沿臺(tái)座長(zhǎng)度方向每隔4-5m應(yīng)放一個(gè)防護(hù)架。

(11)當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉到控制張拉力后,宜停2-3min再擰緊夾具或螺母,此時(shí)操作人員應(yīng)站在側(cè)面。

(二)后張法預(yù)制梁板

1.后張法頂制梁板施工工序

(1)按施工需要規(guī)劃預(yù)制場(chǎng)地,整平壓實(shí),完善排水系統(tǒng),確保場(chǎng)內(nèi)不積水。

(2)根據(jù)預(yù)制梁的尺寸、數(shù)量、工期,確定預(yù)制臺(tái)座的數(shù)量、尺寸,臺(tái)座用表面壓光的梁(板)筑成,應(yīng)堅(jiān)固不沉陷,確保底模沉降不大于2mm,臺(tái)座上鋪鋼板底?;蛴媒卿撹傔叴鞯啄!.?dāng)頂制梁跨大于20m時(shí)。要按規(guī)定設(shè)置反拱。

(3)根據(jù)需要及設(shè)備條件,選用塔吊或跨梁龍門(mén)吊作吊運(yùn)工具,并鋪設(shè)軌道。

(4)統(tǒng)籌規(guī)劃梁(板)拌和站及水、電管路的布設(shè)安裝。

(5)預(yù)制模板由鋼板、型鋼組焊而成,應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,尺寸規(guī)范、表面平整光潔、接縫緊密、不漏漿.試拼合格后,方可投入使用。

(6)在綁扎工作臺(tái)上將鋼筋綁扎焊接成鋼筋骨架,把制孔管按坐標(biāo)位置定位固定,如使用橡膠抽拔管要插入芯棒。

(7)用龍門(mén)吊機(jī)將鋼筋骨架吊裝人模,綁扎隔板鋼筋,埋設(shè)預(yù)埋件,在孔道兩端及最低處設(shè)置壓漿孔,在最高處設(shè)排氣孔,安設(shè)錨墊板后,先安裝端模,再安裝涂有脫模劑的鋼側(cè)模,統(tǒng)一緊固調(diào)整和必要的支撐后交驗(yàn)。

(8)將質(zhì)量合格的梁(板)用梁(板)拌合車(chē)運(yùn)輸,卸入吊斗,由龍門(mén)吊從梁的一端向另一端,水平分層,先下部搗實(shí)后再腹板、翼板。澆至接近另一端時(shí)改從另一端向相反方向順序下料,在距梁端3—4m處澆筑合籠,一次整體澆筑成型。梁體梁(板)數(shù)量較大時(shí),采用斜向分段,水平分層方法連續(xù)澆筑。

(9)梁(板)的振搗以緊固安裝在側(cè)模上的附著式為主,插入式振搗器為輔。振搗時(shí)要掌握好振動(dòng)的持續(xù)時(shí)間、間隔時(shí)間和鋼筋密集區(qū)的振搗,力求使梁(板)達(dá)到最佳密實(shí)度而又不損傷制孔管道。

(10)粱(板)成活后要將表面抹平、拉毛,收漿后適時(shí)覆蓋,灑水濕養(yǎng)不少于7d,蒸汽養(yǎng)生恒溫不宜超過(guò)800C,也可采用噴灑養(yǎng)生劑。

(11)使用龍門(mén)吊拆除模板,拆下的模板要順序擺放,清除灰漿,以備再用

(12)構(gòu)件脫模后,要標(biāo)明型號(hào)、預(yù)制日期及使用方向。

(13)將力學(xué)性能和表面質(zhì)量符合沒(méi)計(jì)要求的預(yù)應(yīng)力鋼絲或鋼絞線按計(jì)算長(zhǎng)度下料,梳理順直,編扎成束,用人工或卷?yè)P(yáng)機(jī)或其他牽引設(shè)備穿入孔道。

(14)當(dāng)構(gòu)件梁(板)達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時(shí),安裝千斤頂?shù)葟埨O(shè)備,準(zhǔn)備張拉。

(15)張拉使用的張拉機(jī)及油泵、錨、夾具必須符合設(shè)計(jì)要求,并配套使用,配套定期校驗(yàn),以準(zhǔn)確標(biāo)定張拉力與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線。

(16)按設(shè)計(jì)要求在兩端同時(shí)對(duì)稱(chēng)張拉,張拉時(shí)千斤頂?shù)淖饔镁€必須與預(yù)應(yīng)力軸線重合,兩端各項(xiàng)張拉操作必須一致。

(17)預(yù)應(yīng)力張拉采用應(yīng)力控制,同時(shí)以伸長(zhǎng)值作為校核,實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要求,否則要查明原因采取補(bǔ)救措施。

(18)張拉過(guò)程中的斷絲、滑絲數(shù)量刁;得超過(guò)設(shè)汁規(guī)定,否則要更換鋼筋或采取補(bǔ)救措施。

(19)預(yù)應(yīng)力筋錨固要在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)進(jìn)行,其鋼筋內(nèi)縮量不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定。

(20)預(yù)應(yīng)力筋張拉后,將孔道中沖洗干凈,吹除積水,盡早壓注水泥漿。

2.后張法張拉時(shí)的施工要點(diǎn)

(1)對(duì)力筋施加預(yù)應(yīng)力之前,應(yīng)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn),外觀尺寸應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。張拉時(shí),構(gòu)件混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí),不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的75%。當(dāng)塊體拼裝構(gòu)件的豎縫采用砂漿接縫時(shí),砂漿強(qiáng)度不低于15MPa。

(2)對(duì)預(yù)留孔道應(yīng)用通孔器或壓氣、壓水等方法進(jìn)行檢查。端部預(yù)埋鐵板與錨具和墊板接觸處的焊渣、毛刺、混凝土殘?jiān)葢?yīng)清除彳:凈。當(dāng)采用先穿束的方法時(shí)用壓氣、壓水較好。

(3)鋼筋穿束前,螺絲端桿的絲扣部分應(yīng)用水泥袋紙等包纏2~3層,并用細(xì)鋼絲扎牢;在鋼絲束、鋼絞線束、鋼筋束等穿束前,將一端找齊平,順序編號(hào)。對(duì)于短束,用人工從一端向另一端穿束;對(duì)于較長(zhǎng)束,應(yīng)套上穿束器,由引線及牽引設(shè)備從另一端拉出。

(4)對(duì)于夾片式錨具,上好的夾片應(yīng)齊平,在張拉前并用鋼管搗實(shí)。

(5)預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,當(dāng)設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí),可采取分批、分段對(duì)稱(chēng)張拉。

(6)應(yīng)使用能張拉多根鋼絞線或鋼絲的千斤頂同時(shí)對(duì)每一鋼束中的全部力筋施加應(yīng)

力,但對(duì)于扁平管道中小多于4根的鋼絞線除外。 :

(7)預(yù)應(yīng)力筋張拉端的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)具體要求時(shí),應(yīng)符合:對(duì)于曲線預(yù)應(yīng)力筋或長(zhǎng)度大干等于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋,宜在兩端張拉;對(duì)長(zhǎng)度小于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋,可在一端張拉:曲線配筋的精軋螺紋鋼筋應(yīng)在兩端張拉,直線配筋的精軋螺紋鋼筋可在一端張拉。

(8)后張預(yù)應(yīng)力筋斷絲及滑絲不得超過(guò)有關(guān)規(guī)定的控制數(shù)。

(9)預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固。預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長(zhǎng)度不宜小于300mm,錨具應(yīng)用封端混凝土保護(hù),當(dāng)需長(zhǎng)期外露時(shí),應(yīng)采取防止銹蝕的措施。一般情況下,錨固完中并經(jīng)檢驗(yàn)合格后即可切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋,嚴(yán)禁用電弧焊切割;強(qiáng)調(diào)用砂輪機(jī)切割。

(10)張拉切割后即封堵。用素灰將錨頭封住,然后用塑料布將其裹住進(jìn)行養(yǎng)生,防止裂縫而使錨頭漏漿、漏氣。影響壓漿質(zhì)量。

3.施工中易出現(xiàn)的問(wèn)題及處理方法

(1)預(yù)應(yīng)力損失過(guò)大

預(yù)應(yīng)力損失過(guò)大足指預(yù)應(yīng)力施加完畢后預(yù)應(yīng)力筋松弛,應(yīng)力值達(dá)不到設(shè)計(jì)值的現(xiàn)象

1)原因分析

. 錨具滑牲或鋼絞線(鋼絲束)內(nèi)有斷絲。

. 鋼絞線(鋼雄)的松弛率超限。

. 量測(cè)表具數(shù)值有誤,實(shí)際張拉值偏小。

. 錨具下混凝土局部破壞變形過(guò)大。

. 鋼索與孔道間摩阻力過(guò)大。

2)防治措施

. 檢查預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際松弛率,張拉鋼索時(shí)應(yīng)采取張拉力和引伸量雙控制。事先校正測(cè)力系統(tǒng),包括表具。

. 錨具滑絲失效,應(yīng)予更換。

. 鋼絞線(鋼絲束)斷絲率超限,應(yīng)將其錨具、預(yù)應(yīng)力筋更換。

. 錨具下混凝土破壞,應(yīng)將預(yù)應(yīng)力釋放后,用環(huán)氧混凝土或高強(qiáng)度混凝土補(bǔ)強(qiáng)后重新張拉。

. 改進(jìn)鋼束孔道施工工藝,使孔道線形符合設(shè)計(jì)要求,必要時(shí)可使用減摩劑。

(2)錨頭下錨板處混凝土變形開(kāi)裂

1)原因分析

. 通常錨板附近鋼筋很密,澆筑時(shí)振搗不密實(shí),以致該處混凝土強(qiáng)度低。

. 錨墊板下的鋼筋布置不夠、受壓區(qū)面積不夠、錨板或錨墊板設(shè)計(jì)厚度不夠。

2)預(yù)防措施

. 錨板、錨墊板必須有足夠的厚度以保證其剛度。錨墊板下應(yīng)布置足夠的鋼筋使鋼筋混凝土足以承受因張拉預(yù)應(yīng)力而產(chǎn)生的壓應(yīng)力和主拉應(yīng)力。

. 澆筑混凝土?xí)r應(yīng)特別注意在錨頭區(qū)的混凝土質(zhì)量,因在該處往往鋼筋密集,混凝土的粗骨料不易進(jìn)入而只有砂漿,會(huì)嚴(yán)重影響混凝土的強(qiáng)度。

3)治理方法

將錨具取下,鑿除錨下?lián)p壞部分,然后加筋用高強(qiáng)度混凝土修補(bǔ),將錨下墊板加大加厚,使承壓面擴(kuò)大。

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