二級建造師

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二級建造師考試市政公用工程復習（2）

16.簡述石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫(碎石)類基層的主要施工技術。

答：(1)宜在春末和夏季組織施工。施工期的日最低氣溫應在5℃以上，并應在第一次重冰凍(-3～-5℃)到來之前1～1.5個月完成。

(2)配料應準確。

(3)城市道路的二灰砂礫應采用廠拌法生產(chǎn)，運到現(xiàn)場攤鋪。加水拌合及攤鋪必須均勻。攤鋪虛厚由鋪筑試驗段或按《公路路面基層施工技術規(guī)范》(JTJ034-2000)要求確定。

(4)應在混合料處于或略大于最佳含水量時碾壓，直至達到要求的壓實度。碾壓時先輕型后重型?？刹捎?2～15t三輪壓路機或18～20t三輪壓路機和振動壓路機。

(5)嚴禁用薄層貼補方法進行找平，應適當挖補。

(6)必須保濕養(yǎng)生，不使二灰砂礫層表面干燥。

17.無機結合料穩(wěn)定材料半剛性基層最終應達到哪些要求?

答：堅實平整;結構強度穩(wěn)定，無顯著變形;材料均勻一致;表面干凈無松散顆粒;干燥。

18.瀝青混凝土路面對基層有哪些要求?

答：(1)強度、剛度、干燥收縮和溫度收縮變形、高程符合要求;

(2)具有穩(wěn)定性;

(3)表面應平整密實;拱度與面層的拱度應一致。

19.瀝青混凝土面層中層厚和其集料的最大粒徑有何關系?

答：瀝青混凝土面層集料的最大粒徑宜從上至下逐漸增大。上面層瀝青混合料集料的最大粒徑不宜超過層厚的1/2，中、下面層及連接層的集料最大粒徑不宜超過層厚的2/3.

20.確定瀝青混合料的拌制、施工溫度應考慮哪些因素?

答：瀝青加熱溫度及瀝青混合料拌制、施工溫度應根據(jù)瀝青品種、標號、黏度、氣候條件及鋪筑層的厚度，按《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》(GB50092-96)要求選用。當瀝青黏度大、氣溫低、鋪筑層厚度小時，施工溫度宜用高限。

21.熱拌瀝青混合料的配合比設計分哪三個階段?它有哪些應控制的技術指標?

答：熱拌瀝青混合料的配合比設計分三階段：目標配合比設計、生產(chǎn)配合比設計、生產(chǎn)配合比驗證。設計中采用的馬歇爾試驗技術指標有：穩(wěn)定度、流值、空隙率、瀝青飽和度、殘留穩(wěn)定度。城市主干路、快速路的上、中面層還需通過高溫車轍試驗來檢驗抗車轍能力，指標是動穩(wěn)定度。

22.熱拌瀝青混合料的拌制應具備哪些條件?

答：瀝青混合料必須在瀝青拌合廠(場、站)采用拌合機拌合。瀝青應分品種、分標號密閉儲存。拌合廠應有良好的防雨及排水設施，并應符合國家有關環(huán)境保護、消防、安全等規(guī)定。應配備試驗儀器齊全的試驗室，保證生產(chǎn)質量。城市主干路、快速路的瀝青混凝土宜采用間歇式(分拌式)拌合機拌合。

23.熱拌瀝青混合料外觀質量有何要求?

答：拌制的瀝青混合料應均勻一致，無花白料、無結團成塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象。

24.熱拌瀝青混合料進行攤鋪作業(yè)，攤鋪系數(shù)如何確定?

答：對城市主干路、快速路宜采用兩臺(含)以上攤鋪機成梯隊作業(yè)，進行聯(lián)合攤鋪。相鄰兩幅之間宜重疊5～10cm，前后攤鋪機宜相距10～30m，且保持混合料合格溫度。瀝青混合料的松鋪系數(shù)應根據(jù)混合料類型、施工機械、施工工藝等由試鋪試壓方法確定。無實際資料時，瀝青混凝土混合料松鋪系數(shù)機械攤鋪1.15～1.35，人工攤鋪1.25～1.50可供參考。攤鋪瀝青混合料應緩慢、均勻、連續(xù)不間斷。用機械攤鋪的混合料，不得用人工修整。

25.瀝青混合料攤鋪機應具備什么裝置?

答：攤鋪機應具有自動調平、調厚裝置;具有足夠容量的受料斗和足夠的功率可以推動運料車;具有初步振實、熨平裝置;攤鋪寬度可以調整。

26.什么溫度下不宜施工瀝青混合料面層?

答：城市主干路、快速路施工氣溫低于10℃時，或其他等級道路施工氣溫低于5℃時均不宜施工。

27.簡述熱拌瀝青混合料的碾壓工藝。

答：(1)攤鋪后緊跟碾壓工序，壓實分初壓、復壓、終壓(包括成型)三個階段。

(2)正常施工時碾壓溫度為110～140℃，且不低于110℃;低溫施工碾壓溫度120～150℃。碾壓終了溫度不低于65～80℃。

(3)碾壓速度應慢而均勻。初壓時料溫較高，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。壓路機應從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/3～1/2輪寬。

(4)碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機，利用重力將料往下壓，防止推移。

(5)復壓采用重型輪胎壓路機或振動壓路機，不宜少于4～6遍，達到要求的壓實度。終壓可用輪胎壓路機或停振的振動壓路機，不宜少于2遍，直至無輪跡。

(6)碾壓中壓路機不得隨意停頓。

(7)為防碾輪粘瀝青，可將摻洗衣液的水噴灑碾輪，嚴禁涂刷柴油。

28.熱拌瀝青混合料面層成型時應注意什么?

答：加強成品保護意識。壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路面上轉向、調頭或停車等候，也不得在成型路面上停放任何機械設備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。碾壓的最終目的是保證壓實度和平整度達到規(guī)范要求。

29.簡述熱拌瀝青混合料面層接縫施工要點。何時可開放交通?

答：攤鋪梯隊作業(yè)時的縱縫應采用熱接縫。上下層的縱縫應錯開15cm以上。上面層的縱縫宜安排在車道線上，相鄰兩幅及上下層的橫接縫應錯位1m以上。中、下層可采用斜接縫，上層可用平接縫。接縫應粘結緊密，壓實充分，連接平順。熱拌瀝青混合料路面完工后待表面溫度低于50℃后，方可開放交通。

30.與混凝土配合比設計有關的要素有哪些?

答：(1)應保證混凝土的設計強度、耐磨、耐久及拌合物的和易性，在冰凍地區(qū)還要符合抗凍性要求。

(2)按抗壓強度作配合比設計，以抗折強度(標準試件尺寸：150mm×150mm×550mm直角棱柱體小梁)作強度檢驗。

(3)拌合物坍落度宜為1.0～2.5cm.應嚴格控制水灰比，最大水灰比不應大于0.50.單位水泥用量不應小于300kg/m3.

(4)粗集料最大粒徑為40mm.混凝土的砂率，應按碎(礫)石和砂的用量、種類、規(guī)格及混凝土的水灰比確定。

(5)根據(jù)不同使用要求，可選用適當?shù)耐饧觿?/p>

31.水泥混凝土攪拌和運輸有哪些要求?

答：(1)攪拌：所用的砂、石、水泥等均應按允許誤差過秤(袋裝水泥要抽查)，實測砂、石含水率，嚴格控制加水量。拌合物每拌最短攪拌時間應根據(jù)攪拌機的性能、拌合物的和易性確定。

(2)運輸：拌合物從出料到澆筑完畢的允許最長時間，根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定。如施工氣溫20～30℃，允許最長時間1h.城市道路施工中，一般采用連續(xù)攪拌車運送。運輸車輛要防止漏漿、離析，夏季要遮蓋，冬季要保溫。

32.對水泥混凝土施工中的模板有何要求?

答：宜用鋼模板。如采用木模板，應質地堅實，變形小，無腐朽、扭曲、裂紋，且用前須浸泡。高度與混凝土板厚一致。模板應穩(wěn)固，搭接準確，緊密平順，接頭及模板與基層接觸處不得漏漿。模板內側面應涂隔離劑。

33.簡述水泥混凝土面層的振動工藝。

答：對厚度不大于22cm的混凝土板，邊角先用插入式振動器，再用平板振動器縱橫交錯全面振動，應重疊10～20cm，然后用振動梁拖平。在同一位置振搗時間，應以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準，不宜過振。應避免振動器碰撞模板和鋼筋。混凝土整平時，嚴禁用純砂漿填補找平。最后采用振動梁和鐵滾筒整平，鐵抹子壓光，沿橫坡方向拉毛或采用機具壓槽，城市道路拉毛、壓槽深度應為1～2mm.

34.水泥混凝土澆筑中的鋼筋設置和接縫有哪些要求?

答：(1)鋼筋設置：不得踩踏鋼筋網(wǎng)片。安放單層鋼筋網(wǎng)片時，應在底部先攤鋪一層混凝土拌合物，攤鋪高度應按鋼筋網(wǎng)片設計位置預加一定的鋼筋沉落度。安放雙層鋼筋網(wǎng)片時，對厚度不大于25cm的板，上下兩層鋼筋網(wǎng)片用架立筋先扎成骨架后一次性安放就位。

(2)接縫：伸縫應與路面中心線垂直，縫壁必須垂直，縫寬必須一致，縫中不得連漿。縫上部灌填縫料，下部設置脹縫板并安裝傳力桿。縮縫采用切縫機施工，當混凝土強度達到設計強度的25%～30%時切割，深度為板厚的1/3，縫中應灌填縫料。灌填縫料時，縫壁必須干燥、粗糙?？p料灌注深度宜為3～4cm，夏季施工時縫料宜與板面平，冬季宜稍低于板面。

35.水泥混凝土養(yǎng)護方法有幾種?何時拆模和開放交通?

答：有濕法養(yǎng)護和薄膜養(yǎng)護。養(yǎng)護時間宜為14～21d.在混凝土達到設計強度40%以后，可允許行人通過。特殊情況，混凝土達到設計強度80%以上時即可開放交通。拆模時間應根據(jù)水泥品種、氣溫和混凝土強度增長情況確定，如晝夜平均氣溫20℃時，允許拆模時間為30h(普通水泥)。

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（責任編輯：中大編輯）

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