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2014年二級建造師公路工程輔導(dǎo):橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂拼裝施工技術(shù)

發(fā)表時間:2013/10/24 10:18:35 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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2014年二級建造師考試科目公路工程》是2014年二級建造師考試中重點考試科目,本文章幫助您系統(tǒng)復(fù)習(xí)2014年二級建造師考試課程,全面了解二級建造師考試教材的相關(guān)重點!

1.概述

懸臂拼裝施工包括塊件的預(yù)制、運輸、拼裝及合攏。它與懸澆施工具有相同的優(yōu)點,不同之處在于懸拼是用吊機將預(yù)制好的梁段逐段拼裝。此外還具有如下優(yōu)點:

(1)梁體的預(yù)制可與橋梁下部構(gòu)造施工同時進行,平行作業(yè)縮短了建橋周期。

(2)預(yù)制梁混凝土齡期比懸澆法的長。

(3)預(yù)制場或工廠化的粱段頂制生產(chǎn)利于整體施工的質(zhì)量控制。

2.懸拼法施工方法

(1)梁段預(yù)制方法分長線法及短線法

(2)長線法:組成梁體的所有粱段均在固定臺座上的活動模板內(nèi)澆筑,且相鄰段的拼合面應(yīng)相互貼合澆筑.縫畫澆筑前涂抹隔離劑,以利脫模。優(yōu)點是由于臺座固定可靠,成橋后梁體線性較好;缺點是占地較大,地基要求堅實,混凝土的澆筑和養(yǎng)護移動分散。

(3)短線法:梁段在固定臺位能縱移的模內(nèi)澆筑。待澆梁段一端設(shè)固定模架,另一端為已澆粱段(配筑梁段),澆畢達到強度后原配筑粱段,達到要求強度為下待澆段配筑,如此周而復(fù)始。臺座僅需3個梁段長。優(yōu)點是場地較小,澆筑模板及設(shè)備基本不需要移機,可調(diào)的底、側(cè)模便廠平惲曲線梁段的預(yù)制;缺點是精度要求高。施工要求嚴(yán),施工周期相對較長。

(4)長線法施工工序:預(yù)制場、存梁區(qū)布置一粱段澆筑臺座準(zhǔn)備一梁段澆筑一梁段吊運存放、修整-梁段外運-梁段吊拼。

3.梁段的拼接施工

(1)0號塊:為了確保連續(xù)梁分段懸拼施工的平衡和穩(wěn)定,常與懸澆方法相同,將T構(gòu)支座臨時固結(jié),必要時在墩兩側(cè)加設(shè)臨時支架以滿足懸拼的施工需要。

(2)1號塊:l號塊是緊鄰。號塊兩側(cè)的第一箱梁節(jié)段,也是懸拼丁構(gòu)的基準(zhǔn)梁段,是全跨安裝質(zhì)量的關(guān)鍵,-般采用濕接縫連接。濕接縫拼裝梁段施工程序:吊機就位+提升、起吊1號梁段一安設(shè)薄鋼板管一中線測量-丈量濕接縫的寬度一調(diào)整薄鋼板管一高程測量一檢查中線一固定l號梁段-安裝濕接縫的模板一澆筑濕接縫混凝土一濕接縫養(yǎng)護、

拆模一張拉預(yù)應(yīng)力筋一下一梁段拼裝。

(3)其他粱段拼裝:采用膠接縫拼裝.拼裝施工程序:吊機就位一起吊梁段一初步定位試拼一檢查并處理管道接頭一移開梁段-穿臨時預(yù)應(yīng)力筋人孔一接縫面上涂膠接材料-正式定位、貼緊梁段一張拉臨時預(yù)應(yīng)力筋一放松起吊索一穿永久預(yù)應(yīng)力筋一張拉預(yù)應(yīng)力筋后移掛籃-下一梁段拼裝。

4.預(yù)制梁塊懸臂拼裝時應(yīng)注意的要點

(1)預(yù)制塊件的懸臂拼裝可依據(jù)設(shè)備和現(xiàn)場條件選用。若方便在陸地上或在便橋上施工時,可采用自行式吊車、門式吊車進行拼裝;對于水中橋跨,可采用水上浮吊進行安裝;對于局墩身的橋跨,可利用各種吊機進行高空懸拼施工。

(2)橋墩頂梁施工段及橋墩頂附近梁段施工時,可采用托架就地澆筑混凝土。

(3)應(yīng)保證拼裝的第一個梁塊(基準(zhǔn)塊)的預(yù)制精度,安裝時應(yīng)對縱、橫軸線、高程進行精確定位測量,為以后的拼裝創(chuàng)造條件。

(4)采用懸臂拼裝法修建預(yù)應(yīng)力懸臂梁橋時.應(yīng)先將梁、墩臨時錨固或在墩頂兩側(cè)設(shè)立臨時支承,待全部塊件安裝完畢后,再拆除臨時錨固或支承。

(5)采用懸臂吊機、纜索、浮吊懸拼安裝時,應(yīng)按施工荷載進行強度、剛度、穩(wěn)定性驗算,使安全系數(shù)大于2.0。施工還要注意:

1)塊件起吊安裝前,應(yīng)對起吊設(shè)備進行全面的安全技術(shù)檢查,井按照設(shè)計荷載的80%、100%和130%分別進行起吊試驗。

2)吊機重應(yīng)符合設(shè)計要求,應(yīng)注意吊機的定位和錨固,經(jīng)檢查符合要求后再進行起吊拼裝。

3)移動吊機前應(yīng)將縱向主析架上所有活動部件盡量移動到主析架后端,然后方可松卸錨固螺栓。

4)橋墩兩側(cè)塊件宜對稱起吊,以保證橋墩兩側(cè)平衡受力。

5)移動吊機時應(yīng)沿箱粱縱軸線對稱地向兩端推進。

6)墩側(cè)相鄰的l號塊件提升·到設(shè)計標(biāo)高初步定位后,應(yīng)立即測量、調(diào)整1號塊件的縱軸線,使之與梁頂塊件縱軸線的延伸線重合,使其橫軸線與梁頂塊件的橫軸線平行且間距符合設(shè)汁要求。應(yīng)檢查梁頂塊件與1號塊件間孔道的接頭情況,調(diào)整并制作接縫間孔道接頭后,方可將1號塊件牢靠固定。其他各個塊件連接時,均應(yīng)按本條規(guī)定測量調(diào)整其位置。

7)應(yīng)在施工前繪制主梁安裝撓度變化曲線,懸臂拼裝過程中應(yīng)隨時觀測橋軸線安裝撓度曲線的變化情況,并與設(shè)汁值進行對比,遇有較大偏差時應(yīng)及時處理,以便控制塊件的安裝高程。

8)吊機就位后須將支點墊穩(wěn),固定后錨螺栓,平車移動到起吊位置,進行下一快件的拼裝。

(6)對于非0號、l號塊件的拼裝,-般應(yīng)在接縫上設(shè)置定位樺齒或鋼定位器。

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