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施工風(fēng)險管理練習(xí)題及答案
1某建筑公司與某建設(shè)單位通過工程量清單招標投標,簽訂了某寫字樓的施工總承包合同,該項目的施工風(fēng)險包括( )。
A. 技術(shù)措施不當?shù)娘L(fēng)險
B. 立項決策的風(fēng)險
C. 國家財政政策變化的風(fēng)險
D. 設(shè)計風(fēng)險
參考答案:A
解析:本題出自22101062施工風(fēng)險的類型部分。該題考核的是建設(shè)工程施工風(fēng)險,混淆項有決策階段的風(fēng)險、設(shè)計風(fēng)險。備選項中B、C、D都不屬于施工風(fēng)險,只有A屬于施工風(fēng)險中的技術(shù)風(fēng)險。
2在事件風(fēng)險量的區(qū)域劃分中,風(fēng)險事件一旦發(fā)生,會造成重大損失,但發(fā)生的概率卻極小的區(qū)域是( )。
A. 風(fēng)險區(qū)A
B. 風(fēng)險區(qū)B
C. 風(fēng)險區(qū)C
D. 風(fēng)險區(qū)D
參考答案:B
3如果某項目估計材料價格上漲的風(fēng)險發(fā)生可能性很大,且該風(fēng)險發(fā)生造成的損失屬于重大損失,則此種風(fēng)險的等級應(yīng)評為( )級。
A.2
B. 3
C. 4
D. 5
參考答案:D
4某施工單位在對項目開展風(fēng)險管理工作時,確定的主要管理環(huán)節(jié)包括:①風(fēng)險識爵4;②風(fēng)險響應(yīng);③風(fēng)險控制;④風(fēng)險評估。則下列流程排序正確的是( )。
A. ①②③④
B. ①④②③
C. ④①②③
D. ④①③②
參考答案:B
5下列關(guān)于城市軌道交通地下工程風(fēng)險管理的說法中,正確的是( )。
A. 風(fēng)險的損失量僅考慮費用損失,不必計算工期損失
B. 風(fēng)險管理應(yīng)編制風(fēng)險控制預(yù)案、建立重大風(fēng)險事故呈報制度。
C. 風(fēng)險管理實施的主要階段包括施工準備期、施工期和竣工驗收。
D. 工程實施中所發(fā)生的職業(yè)健康危險屬于環(huán)境影響事故
參考答案:B
6如果某項目估計材料價格上漲的風(fēng)險發(fā)生可能性很大,且該風(fēng)險發(fā)生造成的損失屬于重大損失,則此種風(fēng)險的等級應(yīng)評為( )級。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
參考答案:D
7下列選項中,屬于風(fēng)險評估工作的是( )。
A. 分析存在哪些風(fēng)險因素B. 確定識別出的風(fēng)險的等級C. 向保險公司投保D. 對識別出的風(fēng)險進行監(jiān)控
參考答案:B
8下列選項中屬于風(fēng)險響應(yīng)工作內(nèi)容的是( )。
A. 分析各種風(fēng)險因素發(fā)生的概率
B. 分析各種風(fēng)險的損失量
C. 確定各種風(fēng)險的風(fēng)險量和風(fēng)險等級
D. 確定應(yīng)對各種風(fēng)險的風(fēng)險對策
參考答案:D
9下列選項中,屬于風(fēng)險評估工作的是( )。
A. 分析存在哪些風(fēng)險因素
B. 確定識別出的風(fēng)險的等級
C. 向保險公司投保
D. 對識別出的風(fēng)險進行監(jiān)控
參考答案:B
10在項目實施中,由于材料價格上漲導(dǎo)致成本增加的風(fēng)險,屬于( )風(fēng)險。
A. 組織
B. 工程環(huán)境
C. 經(jīng)濟與管理
D. 技術(shù)
參考答案:C
11下列關(guān)于城市軌道交通地下工程風(fēng)險管理的說法中,正確的是( )。
A. 風(fēng)險的損失量僅考慮費用損失,不必計算工期損失
B. 風(fēng)險管理應(yīng)編制風(fēng)險控制預(yù)案、建立重大風(fēng)險事故呈報制度。
C. 風(fēng)險管理實施的主要階段包括施工準備期、施工期和竣工驗收。
D. 工程實施中所發(fā)生的職業(yè)健康危險屬于環(huán)境影響事故
參考答案:B
解析:本題屬于綜合性的題。本題結(jié)合城市軌道交通地下工程考核風(fēng)險損失、實施階段劃分、人員傷害和環(huán)境影響事故的區(qū)分以及風(fēng)險管理工作內(nèi)容的認識,選項A說法錯誤,選項C不全面,沒有體現(xiàn)工程特點。而選項D應(yīng)當是設(shè)計單位該考慮的,只有選項B所述完全正確。
12城市軌道交通地下工程施工必須實施動態(tài)風(fēng)險管理,利用( ),實現(xiàn)施工風(fēng)險動態(tài)跟蹤與控制。
A. 事故應(yīng)急預(yù)案
B. 現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)
C. 風(fēng)險管理職責(zé)
D. 風(fēng)險記錄E. 施工合同
參考答案:B,D
解析:本題出自22101063施工風(fēng)險管理的任務(wù)和方法中關(guān)于城市軌道交通地下工程風(fēng)險管理部分。考核的是施工風(fēng)險管理實施中動態(tài)跟蹤和控制環(huán)節(jié),選項中的A、C、E都對風(fēng)險管理有用,但不是在跟蹤控制環(huán)節(jié)。
13在制定多種風(fēng)險管理方法和措施時,無論采用何種風(fēng)險管理方法,都應(yīng)當符合的要求有( )。
A. 公眾利益
B. 人身安全
C. 環(huán)境保護
D. 相關(guān)法規(guī)E. 盈利水平
參考答案:A,B,C,D
14風(fēng)險對策應(yīng)形成的風(fēng)險管理計劃,其內(nèi)容包括風(fēng)險管理的目標、范圍、方法、工具和下列選項中的( )。
A. 風(fēng)險跟蹤要求B. 風(fēng)險管理的職責(zé)和權(quán)限
C. 風(fēng)險發(fā)生的概率和損失量
D. 風(fēng)險分類和排序要求
E. 相應(yīng)的資源預(yù)算
參考答案:A,B,D,E
15風(fēng)險對策應(yīng)形成的風(fēng)險管理計劃,其內(nèi)容包括風(fēng)險管理的目標、范圍、方法、工具和下列選項中的( )。
A. 風(fēng)險跟蹤要求B. 風(fēng)險管理的職責(zé)和權(quán)限
C. 風(fēng)險發(fā)生的概率和損失量
D. 風(fēng)險分類和排序要求
E. 相應(yīng)的資源預(yù)算
參考答案:A,B,D,E
16城市軌道交通地下工程施工必須實施動態(tài)風(fēng)險管理,利用( ),實現(xiàn)施工風(fēng)險動態(tài)跟蹤與控制。
A. 事故應(yīng)急預(yù)案
B. 現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)
C. 風(fēng)險管理職責(zé)
D. 風(fēng)險記錄E. 施工合同
參考答案:B,D
17根據(jù)《城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險管理規(guī)范》GB 50652-2011的條文說明對環(huán)境影響事故的說明,環(huán)境影響事故包括( )。
A. 施工對鄰近既有建(構(gòu))筑物、道路、管線或其他設(shè)施等的破壞
B. 工程建設(shè)活動對周邊區(qū)域的土地與水資源的破壞、對動(植)物的傷害
C. 施工發(fā)生的空氣污染、光電磁輻射、光干擾、噪聲及振動等
D. 工程建設(shè)對直接參與人員及場地周邊第三方人員發(fā)生的傷害E. 周邊環(huán)境改變或第三方活動對本工程造成的破壞
參考答案:A,B,C,E
18某建筑公司與某建設(shè)單位簽訂了施工總承包合同,該項目的施工技術(shù)難度比較大,建設(shè)工期比較緊,在進行施工方案設(shè)計時,可供該建筑公司選擇的風(fēng)險對策有( )。
A. 規(guī)避風(fēng)險
B. 評估風(fēng)險
C. 減輕風(fēng)險
D. 自留風(fēng)險
E. 轉(zhuǎn)移風(fēng)險
參考答案:A,C,D
解析:本題出自22101063施工風(fēng)險管理的任務(wù)和方法部分。常用的風(fēng)險對策包括風(fēng)險規(guī)避、減輕、自留、轉(zhuǎn)移及其組合等策略。本題應(yīng)用于施工方案設(shè)計工作,因此,轉(zhuǎn)移的對策就不適用了。因此,答案就只有A、C、D了。
20根據(jù)《城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險管理規(guī)范》GB 50652--2011的條文說明對環(huán)境影響事故的說明,環(huán)境影響事故包括( )。
A. 施工對鄰近既有建(構(gòu))筑物、道路、管線或其他設(shè)施等的破壞
B. 工程建設(shè)活動對周邊區(qū)域的土地與水資源的破壞、對動(植)物的傷害
C. 施工發(fā)生的空氣污染、光電磁輻射、光干擾、噪聲及振動等
D. 工程建設(shè)對直接參與人員及場地周邊第三方人員發(fā)生的傷害
E. 周邊環(huán)境改變或第三方活動對本工程造成的破壞
參考答案:A,B,C,E
系統(tǒng)解析
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(責(zé)任編輯:中大編輯)
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