二級建造師

單項選擇題

1.建設項目工程總承包的基本出發(fā)點是借鑒工業(yè)生產組織的經驗，實現建設生產過程的組織

集成化，以克服由于設計與施工的分離致使( D )。

A.投資增加 B.工期延長 C.人員增加 D.出現質量問題

2.項目管理的核心任務是項目的( A )控制。

A.目標 B.投資 C.進度 D.質量

3.項目目標動態(tài)控制的組織措施是分析由于組織的原因而影響項目目標實現的問題，并采取相應的措施，屬于組織措施的是( A )。

A.調整進度管理的方法和手段 B.調整項目組織結構

C.改進施工方法D.落實加快工程施工進度所需的資金

4.某旅館可以開業(yè)，屬于業(yè)主方項目管理的( C )目標。

A.投資 B.安全 C.進度 D.質量

5.單位工程施工組織設計根據工程規(guī)模和技術復雜程度不同，其編制內容的深度和廣度也有所不同。對于簡單工程，一般只編制( D )。

A.資源需求量計劃 B.施工進度計劃

C.施工部署文件 D.施工方案

6.在國際上( D )結構模式是建設項目管理組織系統(tǒng)的一種常用模式。

A.職能組織 B.復合組織

C.線性組織 D.矩陣組織

7.反映一個組織系統(tǒng)中各子系統(tǒng)或各元素之問指令關系的是( D )。

A.組織結構模式 B.項目結構圖

C.工作流程組織

D.組織分工

8.建設工程項目作為一個系統(tǒng)，與一般系統(tǒng)相比具有明顯的特征，主要體現在( D )。

A.建設項目都是一次性的，沒有兩個完全相同的項目

B.建設項目全壽命周期一般由決策階段、實施階段和保修期組成

C.建設項目各階段的工作任務和工作目標不同，其參與或涉及的單位也不相同，它的全壽命周期持續(xù)時問短

D一個建設項目的任務往往由多個，甚至許多個單位共同完成，它們的合作關系多數是固定的，并且一些參與單位的利益不盡相同，甚至相對立

9.在上海地鐵和廣州地鐵一號線建設時采用的組織結構模式是( C )組織結構模式。

A.矩陣 B.線性 C.職能 D.項目

10.在( A )中應明確各項工作任務由哪些工作部門(或個人)負責，由哪些工作部門(或個人)配合或參與。

A.管理職能分工表 B.管理任務分工表

C.工作任務分工表 D.工作流程圖

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（責任編輯：中大編輯）

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