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命題點122 橋梁工程模板安裝的技術要求
模板與鋼筋安裝工作應配合進行,妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設。模板不應與腳手架連接(模板與腳手架整體設計時除外),避免引起模板變形。
安裝側模板時,應防止模板移位和凸出?;A倒??稍谀0逋庠O立支撐固定,墩、臺、梁的側??稍O拉桿固定。澆筑在混凝土中的拉桿,應按拉桿拔出或不拔出的要求,采取相應的措施。對小型結構物,可使用金屬線代替拉桿。
模板安裝完畢后,應對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查,簽認后方可澆筑混凝土。澆筑時,發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時,應及時糾正。
模板在安裝過程中,必須設置防傾覆設施。
當結構自重和汽車荷載(不計沖擊力)產生的向下?lián)隙瘸^跨徑的1/1600時,鋼筋混凝土梁、板的底模板應設預拱度,預拱度值應等于結構自重和1/2汽車荷載(不計沖擊力)所產生的撓度??v向預拱度可做成拋物線或圓曲線。
后張法預應力梁、板,應注意預應力、自重和汽車荷載等綜合作用下所產生的上拱或下?lián)?,應設置適當?shù)念A撓或預拱。
命題點123 橋梁工程支架、拱架制作安裝
支架和拱架宜采用標準化、系列化、通用化的構件拼裝。無論使用何種材料的支架和拱架,均應進行施工圖設計,并驗算其強度和穩(wěn)定性。
制作木支架、木拱架時,長桿件接頭應盡量減少,兩相鄰立柱的連接接頭應盡量分設在不同的水平面上。主要壓力桿的縱向連接,應使用對接法,并用木夾板或鐵夾板夾緊。次要構件的連接可用搭接法。
安裝拱架前,對拱架立柱和拱架支承面應詳細檢查,準確調整拱架支承面和頂部標高,井復測跨度,確認無誤后方可進行安裝。各片拱架在同一節(jié)點處的標高應盡量一致,以便于拼裝平聯(lián)桿件。在風力較大的地區(qū),應設置風纜。
支架和拱架應穩(wěn)定、堅固,應能抵抗在施工過程中有可能發(fā)生的偶然沖撞和振動。安裝時應注意以下幾點:
(1)支架立柱必須安裝在有足夠承載力的地基上,立柱底端應設墊木來分布和傳遞壓力,并保證澆筑混凝土后不發(fā)生超過允許的沉降量。
(2)船只或汽車通行孔的兩邊支架應加設護樁,夜間應用燈光標明行駛方向。施工中易受漂流物沖撞的河中支架應設堅固的防護設備。
支架或拱架安裝完畢后,應對其平面位置、頂部標高、節(jié)點連接及縱、橫向穩(wěn)定性進行全面檢查,符合要求后,方可進行下一工序。
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(責任編輯:中大編輯)
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