二級(jí)建造師

技術(shù)名稱

技術(shù)內(nèi)容

適用范圍

優(yōu)缺點(diǎn)

增大主梁截面法

增加主梁法

鑿開梁肋下緣砼保護(hù)層,露出原底層主筋,將原箍筋切斷拉直后在主筋下緣增焊受力主筋,再重新澆筑保護(hù)層砼,以增大受力鋼筋的截面

適用于受力主筋截面不足且橋下凈空受限,不允許增加梁高的情況

不減小橋下凈空,但需截?cái)嗖⒔娱L(zhǎng)箍筋,對(duì)結(jié)構(gòu)的損傷較大,導(dǎo)致施工中的不安全因素增多,且施工工藝較復(fù)雜

加厚橋面板法

鑿除原橋面鋪裝層,橋面板經(jīng)鑿毛洗凈并每隔一定間距設(shè)置剪力槽或剪力鍵,再現(xiàn)澆一層新的鋼筋砼鋪裝層

適用于允許中斷交通的小跨徑T 梁或板梁橋

施工時(shí)橋上交通受阻,不允許中斷交通的橋梁不宜采用;將增加結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的彎矩,結(jié)構(gòu)的承載力提高不顯著

增大梁肋混凝土截面法

將結(jié)合部位的砼鑿毛洗凈后,每隔一定間距露出原主筋,增設(shè)箍筋將新、舊主筋牢固連接,再掛模澆筑新增梁肋馬蹄形砼

適用于橋下凈空較高,允許增加主梁高度的情況

將減小橋下凈空,對(duì)于要求橋下凈空的橋梁無(wú)法組織實(shí)施且對(duì)橋梁的外觀影響較大,不適于城市橋梁

外部粘結(jié)加固

粘貼鋼板

對(duì)粘貼部位砼和粘貼用鋼板進(jìn)行表面處理后,用環(huán)氧樹脂膠漿將鋼板粘貼在砼表面,并加壓成型,使鋼板密貼砼表面,以提高梁的抗彎、抗剪能力

粘貼鋼板加工成型較困難,需要一定的支護(hù)設(shè)備,而且在長(zhǎng)期使用過(guò)程中維修保養(yǎng)工作量大,粘結(jié)材料的耐久性能也值得重視

粘貼

玻璃鋼

對(duì)粘貼部位砼和粘貼用鋼板進(jìn)行表面處理后,用環(huán)氧樹脂膠漿將多層玻璃纖維布?jí)轰伋刹Ａт摚ㄆ溟g可放高強(qiáng)鋼絲排柵） ,然后將成型玻璃鋼粘貼在構(gòu)件下表面

特別適用于重型車輛或大型設(shè)備過(guò)橋時(shí)的臨時(shí)加固處理

玻璃鋼的彈性模量較砼低,在荷載作用下產(chǎn)生的變形較大,且玻璃鋼在惡劣環(huán)境下的老化問(wèn)題較突出

粘貼鋼筋

對(duì)粘貼部位砼和粘貼用鋼板進(jìn)行表面處理后,用環(huán)氧樹脂膠漿將點(diǎn)焊成排柵的鋼筋粘貼在砼表面,并對(duì)鋼筋作防護(hù)處理,以提高梁的抗彎能力

增加輔助構(gòu)件法

增加主梁

在新增主梁位置將原橋面鑿開,切斷原橫隔梁,利用原結(jié)構(gòu)掛設(shè)模板,現(xiàn)澆鋼筋砼主梁,并連通原橫隔梁,保證新舊結(jié)構(gòu)成為整體,共同受力

適用于主體結(jié)構(gòu)基本完好、而承載力不能滿足要求的情況

必須中斷交通,且工藝復(fù)雜,工程量大,對(duì)原結(jié)構(gòu)的損傷較大

增加

橫隔梁

在新增橫隔梁部位的主梁上鉆孔,設(shè)置貫通全橋?qū)挼匿摻?span>,并設(shè)法固定鋼筋,待將與主梁結(jié)合處的砼鑿毛、清洗后掛模澆筑

適用于因橫向聯(lián)系較差而降低承載力的橋梁上部結(jié)構(gòu)

改變結(jié)構(gòu)體系法

八字撐

架加固

在簡(jiǎn)支橋孔設(shè)置鋼制或鋼筋砼制八字撐架,為原橋上部結(jié)構(gòu)增設(shè)兩個(gè)支承,使原一跨簡(jiǎn)支梁變?yōu)槿邕B續(xù)梁

適用于建在不通航河道上的橋梁上部結(jié)構(gòu)

對(duì)橋下凈空影響非常大,極不適于城市橋梁的加固,當(dāng)建筑高度較大時(shí),其工程量較大

連續(xù)體

系加固

將原多跨簡(jiǎn)支梁的梁端翼緣連接起來(lái),使受力體系由原來(lái)的簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)變?yōu)檫B續(xù),從而改善結(jié)構(gòu)的受力性能

適用于原簡(jiǎn)支梁跨中截面抗彎能力明顯不足的情況

雖不受凈空限制,但對(duì)交通有影響

增設(shè)大邊梁法

在原橋主梁的兩側(cè)增設(shè)抗彎、抗扭剛度相對(duì)較大的梁,并設(shè)置橫隔梁使新舊結(jié)構(gòu)成為整體,共同受力,使新增邊梁能分擔(dān)較多的荷載內(nèi)力,從而減少原有結(jié)構(gòu)承擔(dān)的內(nèi)力

適用于主體結(jié)構(gòu)基本完好,具有一定承載潛力,同時(shí)需要加寬的橋梁

新建部分與原有結(jié)構(gòu)相對(duì)獨(dú)立,對(duì)交通的影響較小,也不受橋下凈空的限制,但新建部分與原有結(jié)構(gòu)之間必須采取可靠的聯(lián)結(jié)措施,才能使其共同

工作

截面轉(zhuǎn)換法

將多梁式鋼筋砼T 型梁橋的下翼緣封閉,使橋梁由開口的П型轉(zhuǎn)換為閉合的箱型結(jié)構(gòu),提高截面的抗彎、抗扭剛度

適用于T 型梁或П型梁橋

加固效果較好, 但施工時(shí)在橋下工作,操作空間受到限制,特別是箱型梁底板砼的澆注較困難