二級(jí)建造師

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單項(xiàng)選擇題

1、某二級(jí)公路擋土墻施工，發(fā)生質(zhì)量事故，造成工程質(zhì)量低劣，達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，加固補(bǔ)強(qiáng)后達(dá)到合格，該事故屬于( )。

A、質(zhì)量問題

B、質(zhì)量缺陷

C、一般質(zhì)量事故

D、重大質(zhì)量事故

2、下列情況中應(yīng)在瀝青面層下鋪筑封層的是( )。

A、瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層

B、舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

C、需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面

D、位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大

3、某工程為土質(zhì)邊坡，對(duì)于這種邊坡的防護(hù)采用下面哪種防護(hù)措施最適合( )。

A、框格植草防護(hù)

B、抹面防護(hù)

C、噴漿防護(hù)

D、噴射混凝土防護(hù)

4、屬于交通監(jiān)控對(duì)象的是( )。

A、設(shè)施狀況

B、環(huán)境干擾

C、人員狀況

D、交通流

5、下列屬于安全管理中對(duì)人管理的是( )。

A、氣象

B、航道

C、安全培訓(xùn)

D、現(xiàn)場(chǎng)照明電器

6、下列關(guān)于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層所用生石灰的說法中，錯(cuò)誤的是( )。

A、當(dāng)石灰堆放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)應(yīng)覆蓋封存

B、生石灰塊應(yīng)在使用前7～10d充分消解

C、消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，不得產(chǎn)生揚(yáng)塵

D、消石灰可以不過篩使用

7、根據(jù)公路工程陸上作業(yè)安全技術(shù)要求，對(duì)機(jī)械車輛在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí)的要求錯(cuò)誤的是( )。

A、必須設(shè)置明顯的安全警告標(biāo)志

B、重車讓輕車　源自建設(shè)工程教育網(wǎng)

C、重車運(yùn)行，前后兩車間距必須大于5m

D、重車運(yùn)行，下坡時(shí)，兩車間距不小于10m

8、熱拌瀝青混凝土路面表面層混合料的攤鋪方法為( )。

A、平衡梁法

B、路拌法

C、走線法

D、豎向填筑法

9、在高處作業(yè)要求中，安全帶長(zhǎng)度不應(yīng)超過( )m。

A、1

B、2

C、3

D、4

10、對(duì)熱拌瀝青混凝土路面，在瀝青混合料拌合時(shí)，瀝青的加熱溫度應(yīng)控制在( )。

A、120～150℃

B、140～165℃

C、150～170℃

D、160～180℃

11、在施工過程中，如遇工程變更或改變施工方法，應(yīng)由( )對(duì)施工預(yù)算作統(tǒng)一調(diào)整和補(bǔ)充，其他人員不得任意修改施工預(yù)算。

A、預(yù)算員

B、項(xiàng)目經(jīng)理

C、技術(shù)主管

D、總工程師

12、既能改善混凝土拌合物流變性能，又能改善混凝土耐久性的外加劑是( )。

A、引氣劑

B、泵送劑

C、減水劑

D、著色劑

13、瀝青混凝土路面不平整的防治措施不包括( )。

A、合理選擇碾壓速度

B、保證攤鋪機(jī)均勻連續(xù)作業(yè)

C、合理確定初壓溫度

D、采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)

14、測(cè)量大、中橋的水中墩臺(tái)和墓礎(chǔ)的位置宜采用( )。

A、水準(zhǔn)儀

B、經(jīng)緯儀

C、全站儀

D、紅外儀

15、隨著工程的進(jìn)展，安全管理的內(nèi)容和重點(diǎn)也在發(fā)生著變化，體現(xiàn)了( )的原則。

A、管生產(chǎn)必須管安全

B、誰主管誰負(fù)責(zé)

C、預(yù)防為主

D、動(dòng)態(tài)管理

16、按照隧道施上中的照明、排水安全要求，下面關(guān)于隧道內(nèi)各部照明電器正確的描述是( )。

A、手提作業(yè)燈電壓高于成洞地段的照明電壓

B、開挖作業(yè)地段電壓高于成洞地段電壓

C、支撐作業(yè)地段電壓高于成洞地段電壓

D、襯砌作業(yè)地段電壓低于成洞地段電壓

17、某二級(jí)公路一座小橋在施工中因支架沉降導(dǎo)致一片主梁垮塌，未發(fā)生人員死亡，該工程質(zhì)量事故屬于( )。

A、一般質(zhì)量事故

B、一級(jí)重大質(zhì)量事故

C、二級(jí)重大質(zhì)量事故

D、三級(jí)重大質(zhì)量事故

18、在隧道施工中，需要制定地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則的條件是隧道長(zhǎng)度大于( )m。

A、100

B、500

C、1000

D、2000

19、根據(jù)公路路線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在連續(xù)長(zhǎng)陡下坡路段，危及運(yùn)行安全處應(yīng)設(shè)置( )。

A、爬坡車道

B、超車車道

C、避險(xiǎn)車道

D、大車專用車道

20、由于責(zé)任過失造成工程倒塌，報(bào)廢和造成人員傷亡或重大經(jīng)濟(jì)損失的事故稱為( )。

A、一般質(zhì)量事故

B、重大質(zhì)量事故

C、質(zhì)量問題

D、特大質(zhì)量事故

21、下面哪種排除地下水的設(shè)施只宜用于滲流不長(zhǎng)的地段( )。

A、管式滲溝

B、洞式滲溝

C、檢查井

D、填石滲溝

22、下列有關(guān)水泥混凝土路面實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的說法錯(cuò)誤的是( )。

A、混凝土配合比的表示方法有“單位用量表示方法”

B、混凝土配合比的表示方法有“相對(duì)用量表示法”

C、混凝土抗壓強(qiáng)度采用非標(biāo)準(zhǔn)試件應(yīng)進(jìn)行換算

D、凝土抗壓強(qiáng)度以邊長(zhǎng)150mm正立方體的標(biāo)準(zhǔn)試件標(biāo)養(yǎng)護(hù)14d測(cè)得

23、路基的干濕類型是表示路基在( )的干濕狀態(tài)。

A、施工季節(jié)

B、春季

C、冬期

D、最不利季節(jié)

24、關(guān)于無機(jī)結(jié)合料基層養(yǎng)生，正確的說法是( )。

A、高速公路基層的養(yǎng)生期不宜少于3d

B、高速公路基層的養(yǎng)生期不宜少于7d

C、高速公路基層的養(yǎng)生期不宜少于14d

D、高速公路基層的養(yǎng)生期不宜少于28d

25、公路工程質(zhì)量事故的類別性質(zhì)由( )初步確定。

A、質(zhì)量監(jiān)督站

B、監(jiān)理單位

C、設(shè)計(jì)單位

D、建設(shè)單位

26、下列關(guān)于測(cè)定無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土(包括穩(wěn)定細(xì)粒土、中粒土和粗粒土)試件的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的說法正確的是( )。

A、試件采用的是150mm×150mm×550mm的梁形試件

B、試件采用的是邊長(zhǎng)為150mm的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件

C、試件都是高：直徑=1：1的圓柱體標(biāo)準(zhǔn)試件

D、試件采用的是邊長(zhǎng)為70.7mm的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件

27、重大質(zhì)量事故發(fā)生后，事故單位報(bào)告的時(shí)限是( )。

A、2d內(nèi)

B、3d內(nèi)

C、12h內(nèi)

D、2h內(nèi)

28、路基高度設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮地下水、毛細(xì)水和冰凍的作用，并應(yīng)使路肩邊緣高出路基兩側(cè)( )高度不使其影響路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

A、設(shè)計(jì)洪水頻率的計(jì)算水位0.5m的安全高度

B、波浪侵襲

C、壅水

D、地面積水

29、以下關(guān)于工程質(zhì)量事故報(bào)告的敘述，不正確的是( )。

A、任何單位和個(gè)人均有權(quán)力和義務(wù)將工程質(zhì)量事故的情況及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門

B、公路工程在建項(xiàng)目，施工單位為事故報(bào)告單位

C、公路工程在建項(xiàng)目，監(jiān)理單位為事故報(bào)告單位

D、交付使用的工程，接養(yǎng)單位為事故報(bào)告單位

30、鋼筋籠接頭質(zhì)量如果存在問題將會(huì)對(duì)( )施丁質(zhì)量產(chǎn)生影響。

A、擴(kuò)大基礎(chǔ)

B、鉆孔樁

C、挖扎樁

D、沉井

31、碎石瀝青混凝土在施工時(shí)，采用小料堆集料堆放，主要是為了( )。

A、防止集料表面結(jié)硬

B、避免集料產(chǎn)生離析

C、方便施工

D、避免集料溫度過高

32、在路拌法水泥穩(wěn)定土基層施工中，若①準(zhǔn)備下承層;②灑水悶料;③拌合;④整形。如下選項(xiàng)中排序正確的是( )。

A、①②③④

B、②①③④

C、①②④③

D、①③②④

33、機(jī)械化施工成本核算的形式有多種，針對(duì)機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額，全部費(fèi)用組成進(jìn)行的核算叫( )。

A、選項(xiàng)核算

B、逐項(xiàng)核算

C、經(jīng)營(yíng)性租賃核算

D、維修班組核算

34、根據(jù)《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》，設(shè)計(jì)單位未按照工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)的，交通主管部門或其委托的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)可做出的處罰是( )。

A、責(zé)令改正，并給予警告處分

B、責(zé)令改正，并處10萬元以上30萬元以下的罰款

C、責(zé)令改正，并處因設(shè)計(jì)原因造成工程損失總額的百分之五以上百分之十以下的罰款

D、責(zé)令改正，并對(duì)設(shè)計(jì)單位資質(zhì)作降級(jí)處理

35、圖紙綜合會(huì)審工作，一般由( )負(fù)責(zé)組織。

A、建沒單位

B、設(shè)計(jì)單位

C、監(jiān)理單位

D、施工單位

36、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、工程監(jiān)理單位違反國(guó)家規(guī)定，降低工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，造成重大安全事故的，對(duì)直接責(zé)任人( )。

A、處三年以下有期徒刑或者拘役

B、處三年以下有期徒刑或者拘役，并處罰金

C、處五以下有期徒刑或者拘役

D、處五年以下有期徒刑或者拘役，并處罰金

37、投標(biāo)人以他人名義投標(biāo)或者以其他方式弄虛作假，騙取中標(biāo)構(gòu)成犯罪的，依法追究( )責(zé)任。

A、刑事責(zé)任

B、經(jīng)濟(jì)責(zé)任

C、行政責(zé)任

D、民事責(zé)任

38、合同專用條款是在通用條款中明確指出需要在合同專用條款或相關(guān)表中予以具體規(guī)定的數(shù)據(jù)、信息或與工程所在地具體情況有關(guān)規(guī)定。下列哪個(gè)數(shù)據(jù)一般不在合同專用條款中具體規(guī)定( )。

A、支付的審批時(shí)間

B、進(jìn)度計(jì)劃的審批時(shí)間

C、合同工期和工程開工時(shí)間

D、索賠報(bào)告的提交和審批時(shí)間

39、遇有沼澤地段的土方挖運(yùn)仟?jiǎng)?wù)，應(yīng)選用的機(jī)械是( )。

A、鏟

（責(zé)任編輯：中大編輯）