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為幫助考生更好地準(zhǔn)備2013年二級(jí)建造師考試,小編特為您搜集整理了2013年二級(jí)建造師考試每日一練,希望對(duì)您的復(fù)習(xí)有所幫助!!
案例分析題
某市政公司承包某路段的改建工程,全長2.5km,工期為當(dāng)年8月至次年3月。該
路段為四快二慢主干道,道路結(jié)構(gòu)層:機(jī)動(dòng)車道20cm石灰土底基層,45cm二灰碎石基層,9cm粗、4cm細(xì)瀝青混凝土面層;非機(jī)動(dòng)車道為20cm石灰土底基層,30cm二灰碎石基層,6cm粗、3cm細(xì)瀝青混凝土面層;兩側(cè)為彩色人行道石板。
項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人即編制了實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì),其中規(guī)定由項(xiàng)目部安全員定期組織安全檢查。該施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批同意后,即開始工程項(xiàng)目的實(shí)施。
在實(shí)施過程中,項(xiàng)目部將填方工程分包給某工程隊(duì),當(dāng)土方第一層填筑、碾壓后,項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)取樣、測(cè)試,求得該層土實(shí)測(cè)干密度,工程隊(duì)隨即進(jìn)行上層填土工作。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后,立即向該工程隊(duì)發(fā)出口頭指令,責(zé)令暫停施工。整改完畢符合驗(yàn)收程序后,又繼續(xù)施工。在一次安全檢查中,監(jiān)理發(fā)現(xiàn)一名道路工在電箱中接線,經(jīng)查證,屬違反安全操作規(guī)程。
按工程進(jìn)展,瀝青混凝土面層施工正值冬期,監(jiān)理工程師要求項(xiàng)目部提供瀝青混凝土面層施工措施。
問題:
1.監(jiān)理工程師發(fā)出暫停施工指令的原因是什么?其指令方式有哪些應(yīng)改進(jìn)的地方?
2.施工組織設(shè)計(jì)的審批程序存在問題在哪里?
3.該道路工違反了什么安全操作規(guī)程?
4.項(xiàng)目部安全檢查的規(guī)定是否正確?請(qǐng)說明理由?
解 析:
1.監(jiān)理工程師發(fā)出暫停施工指令的原因:①項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)取樣、測(cè)試,求得該層土實(shí)測(cè)千密度時(shí),監(jiān)理工程師沒有旁站;②該層土實(shí)測(cè)干密度數(shù)據(jù)沒有交給監(jiān)理工程師,讓監(jiān)理工程師求得該層土的壓實(shí)度數(shù)據(jù),因而無法判斷其是否符合要求。總之,土方施工隊(duì)的做法違反了隱蔽工程驗(yàn)收規(guī)定,在沒取得監(jiān)理工程師對(duì)該層土施工質(zhì)量認(rèn)可之前,即進(jìn)行上層土的填筑是錯(cuò)誤的。監(jiān)理工程師指令方式的改進(jìn)之處為:在向該工程隊(duì)發(fā)出口頭指令,責(zé)令其暫停施工之后,應(yīng)書面通知項(xiàng)目部和土方施工隊(duì),提出具體處理意見。
2.施工組織設(shè)計(jì)的審批程序存在問題:上一級(jí)是不是企業(yè)法人。只有上一級(jí)是企業(yè)法人,其技術(shù)負(fù)責(zé)人審批同意、加蓋公章、填寫審批表,才為有效。
3.該道路工程違反電工、電焊工、架子工、司爐工、爆破工、機(jī)操工、起重工、機(jī)械司機(jī)、機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)等特殊工種工人,除一般安全教育外,還要經(jīng)過專業(yè)安全技能培訓(xùn),經(jīng)考試合格持證后,方可獨(dú)立操作。因?yàn)樵摰缆饭げ皇请姽?,在電箱中接線屬于違規(guī)作業(yè)。
4.施工組織設(shè)計(jì)中規(guī)定由項(xiàng)目部安全員定期組織安全檢查不對(duì),因?yàn)槭┕ろ?xiàng)目的安全檢查由項(xiàng)目經(jīng)理組織,定期進(jìn)行。
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關(guān)注:2012年二級(jí)建造師成績查詢 證書有效期 考試問答
(責(zé)任編輯:中大編輯)
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