二級建造師

2014年二級建造師考試科目《公路工程》是2014年二級建造師考試中重點考試科目，本文章幫助您系統(tǒng)復習2014年二級建造師考試課程，全面了解二級建造師考試教材的相關(guān)重點!

一、熱拌瀝青混合料路面施工技術(shù)

熱拌瀝青混合料是人工組配的礦質(zhì)混合料與黏稠瀝青在專門設備中加熱拌合而成保溫運輸工具運送至施工現(xiàn)場，并在熱態(tài)下進行攤鋪和壓實的混合料。

熱拌瀝青混合料(HMA)適用于各種等級公路的瀝青路面。熱拌瀝青混合料路面施工工藝。

(一)施工準備

1.選購經(jīng)調(diào)查試驗合格的材料進行備料，礦料應分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細而成不得受潮，必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水及搭設礦粉庫房或儲存罐。

2.做好配合比設計報送監(jiān)理工程師審批，對各種原材料進行符合性檢驗。

3.在驗收合格的基層上恢復中線(底面層施工時)，在邊線外側(cè)0.3一0.5m處每隔5~l0m釘邊樁進行水平測量，拉好基準線，畫好邊線。

4.對下承層進行清掃，底面層施工前兩天在基層上灑透層油。在中底面層上噴灑粘層油。

5.試驗段開工前28d安裝好試驗儀器和設備，配備好的試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。各層開工前14d在監(jiān)理工程師批準的現(xiàn)場備齊全部機械設備進行試驗段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機械配備、人員組織、壓實遍數(shù)，并檢查壓實度，瀝青含量，礦料級配，瀝青混合料馬歇爾各項技術(shù)指標等。

(二)瀝青混合料的拌合

1.各種集料分類堆放，每個料源均進行試驗，按要求的配合比進行配料。

2.設置間歇式具有密封性能及除塵設備，并有檢測拌合溫度裝置的瀝青混凝土拌和站。

3.拌和站設試驗室，對瀝青混凝土的原材料和瀝青混合料及時進行檢測。

4.瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即150～1700C。集料的加熱溫度控制在160~180~C;溫和料的出廠溫度控制在140～1650C。當混合料出廠溫度過高廢棄，混合料運至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于120～1500C。

5.出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符合要求時應廢棄。

(三)混合料的運輸

1.根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運距合理安排運輸車輛。

2.運輸車的車箱內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑。運輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。

3.已離析、硬化在運輸車箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料應予以廢棄。

(四)混合料的攤鋪

1.根據(jù)路面寬度選用1～2臺具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置，可加熱的振動熨平板，并運行良好的高密度瀝青混凝土攤鋪機進行攤鋪。

2.底、中、面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。

3.攤鋪機均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地攤鋪。在攤鋪過程中不準隨意變換速度，盡量避免中途停頓。

4.瀝青混合料的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不低于110～130℃，不超過1650C，在攤鋪過程中隨時檢查并作好記錄。

5.開鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不低于65’0C。

6.采用雙機或三機梯進式施工時，相鄰兩機的間距控制在10～20m。兩幅應有5一l0cm寬度的重疊。

7.在攤鋪過程中，隨時檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時人工及時補灑料，換補料。

8.在攤鋪過程中隨時檢查高程及攤鋪厚度，并及時通知操作手。

9.攤鋪機無法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。

(五)混合料的壓實

1.壓路機采用2～3臺雙輪雙振壓路機及2～3臺重量不小于16t膠輪壓路機組成。

2.初壓：采用雙輪雙振壓路機靜壓l一2遍，正常施工情況下，溫度應不低于110℃并緊跟攤鋪機進行;復壓：采用膠輪壓路機和雙輪雙振壓路機振壓等綜合碾壓4～6遍，碾壓溫度多控制在80～100~C;終壓：采用雙輪雙振壓路機靜壓l一2遍，碾壓溫度應不低于65℃。邊角部分壓路機碾壓不到的位置，使用小型振動壓路機碾壓。

3.碾壓順縱向由低邊向高邊按要求的碾壓速度均勻進行，相鄰碾壓重疊寬度大于30cm。

4.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。

5.不在新鋪筑的路面上進行停機，加水、加油活動，以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機不準停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。

6.碾壓進行中壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動，壓路機每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上，振動壓路機在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動。

(六)接縫處理

1.梯隊作業(yè)采用熱接縫，施工時將已鋪混合料部分留下20~30cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。

2.半幅施工不能采用熱接縫時，采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪層上5~10cm，攤鋪后將混料人工清走。碾壓時先在已壓實路面行走，碾壓新鋪層10~15cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面10~15cm，充分將接縫壓實緊密。

3.橫接縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平整度，不符合要求時，垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時調(diào)整好預留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度立即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機進行橫壓，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上伸人新鋪層的寬為15cm，然后每壓一遍向鋪混合料移動15~20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。

4.縱向冷接縫上、下層的縫錯開15cm以上，橫向接縫錯開lm以上。

(七)檢查試驗

1.按施工技術(shù)規(guī)范要求的頻率認真做好各種原材料、施工溫度、礦料級配、馬歇爾試驗、壓實度等試驗工作。

2.在施工過程中隨時檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。

3.所有檢驗結(jié)果資料報監(jiān)理工程師審批和申報計量支付。

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（責任編輯：中大編輯）

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