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為了幫助考生更好的復(fù)習(xí)2011年一級建造師考試,此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試中鐵路工程輔導(dǎo)資料,希望可以對參加2011年一級建造師考試的各位同學(xué)有所幫助!
11.如何進(jìn)行軌道鋪設(shè)基本作業(yè)選擇?道岔常用鋪設(shè)方法有哪幾種?其適應(yīng)條件和施工方法是什么?
(1)軌道鋪設(shè)基本作業(yè)選擇
①機(jī)械化鋪軌選擇
長大鐵路宜選擇機(jī)械化鋪軌。機(jī)械化鋪設(shè)普通軌道主要包括軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運(yùn)輸、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪碴整道等4個(gè)基本環(huán)節(jié)。軌節(jié)組裝是施工準(zhǔn)備工作,軌節(jié)運(yùn)輸、軌節(jié)鋪設(shè)及鋪碴整道是基本技術(shù)作業(yè)。
②人工鋪軌選擇
較短的鐵路及站場股道宜選擇人工鋪軌。人工鋪軌主要包括檢配鋼軌、掛線散枕、排線散枕、排擺軌枕、混凝土枕硫磺錨固(木枕打印、鉆孔、注油),散布鋼軌及扣配件、鋼軌劃印、方正軌枕、安裝扣配件、初步整修等技術(shù)作業(yè)。
(2)道岔鋪設(shè)一般采用原位組裝鋪設(shè)、側(cè)位預(yù)鋪鋪入和機(jī)械分段鋪設(shè)三種方法,三種方法的適應(yīng)條件和施工方法分別敘述如下。
①原位組裝鋪設(shè)
a準(zhǔn)備工作:
鋪設(shè)前應(yīng)熟悉該道岔的類型、構(gòu)造、主要尺寸、各部配件及數(shù)量等。
平整道岔范圍內(nèi)的碴面,以便鋪放岔枕和釘連軌件。
根據(jù)站場中坐標(biāo)里程,首先確定道岔中心樁,然后分別由道岔中心向前量測道岔前部長度,釘出岔頭樁;向后量測道岔后部長度,釘出岔尾樁以及側(cè)線岔尾樁。釘立道岔位置樁,必須用鋼尺精確丈量并核對,若道岔側(cè)線后設(shè)附帶曲線時(shí),應(yīng)將附帶曲線的交點(diǎn)樁、曲線起、終點(diǎn)樁一并測定。
b基本工作:
擺岔枕:沿道岔直線標(biāo)準(zhǔn)股枕木頭位置,由岔頭至岔尾插立間隔繩(繩距直線中心線為1.25m)。繩上標(biāo)有岔枕間距尺寸,作為散布和擺放岔枕的依據(jù),并注意將岔枕內(nèi)岔頭至岔尾按規(guī)定長度及根數(shù)依次對正標(biāo)記擺放,大致方正。
散布配件:按照道岔布置圖中規(guī)定的部位,散放相應(yīng)的墊板、夾板、軌撐、螺栓和道釘?shù)?,注意有些配件有左右之分和前后之別,防止顛倒錯放。散布時(shí)可放在岔枕頂面上或枕木頭外側(cè)的路基面上。
岔枕鉆孔:由于道岔的墊板形式、尺寸,以及鋼軌在岔枕上的位置不同,在鉆孔前必須仔細(xì)正確地打出釘孔位置印。然后按照孔印位置鉆|中大網(wǎng)校|孔。直股,鋪設(shè)平墊板的道岔,可用普通軌道的枕木鉆孔樣板打?。讳佋O(shè)其他墊板的岔枕,要根據(jù)軌距、軌頭、軌底和墊板尺寸,計(jì)算出枕木端頭至墊板的距離,劃出墊板的邊線位置,然后擺上墊板(如滑床板),按墊板孔打印。曲股的道釘眼,應(yīng)在直股道釘打入后,根據(jù)支距及軌距尺寸線劃出墊板的邊線,再照墊板孔眼打印。
鋪釘軌道:鋪釘?shù)啦礓撥?,一般可按鋪釘直股及轍叉、鋪導(dǎo)曲線外股鋼軌、鋪導(dǎo)曲線內(nèi)股鋼軌、安裝連接桿和安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)械的順序進(jìn)行。
c檢查整理工作
檢查各部間隔尺寸。
檢查尖軌密|中大網(wǎng)校|貼情況。
補(bǔ)足全部道釘,上緊各部螺栓。
仔細(xì)撥正岔位,使之與前后軌道連接方向順直。
②側(cè)位預(yù)鋪插入
對于既有線上增設(shè)道岔或換鋪道岔,要采取側(cè)位預(yù)鋪插入的施工方法。
道岔預(yù)鋪同前,由于在側(cè)位組裝道岔,要進(jìn)入設(shè)計(jì)位置,必須臨時(shí)要點(diǎn)封鎖線路,在短暫時(shí)間內(nèi)拆除既有鋼軌或既有道岔,將預(yù)鋪道岔滑移進(jìn)入設(shè)計(jì)位置,完成插入施工后,道岔前后與既有軌道、信號裝置完成連接。
③機(jī)械分段鋪設(shè)
對于客運(yùn)專線或大號碼道岔,要采取工廠內(nèi)組裝臺上精確定位組裝,火車運(yùn)輸至工地,機(jī)械分段鋪設(shè),方可保證道岔施工精度和鋪設(shè)速度。
12.無縫線路的鋪設(shè)方法由哪些主要內(nèi)容組成?
無縫線路的鋪設(shè)方法主要組成內(nèi)容有:鋼軌焊接、鋼軌鋪設(shè)、鋼軌應(yīng)力放散、無縫線路鎖定、鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器鋪設(shè)、無縫線路軌道整理、鋼軌預(yù)打磨。
13.施工任務(wù)分解的目的和作用分別是什么?鐵路工程施工組織與規(guī)劃的主要內(nèi)容有哪些?鐵路工程大型臨時(shí)設(shè)施布置的主要內(nèi)容是什么?施工總平面圖布置的主要內(nèi)容是什么?
(1)施工任務(wù)分解的目的和作用:
便于施工隊(duì)|中大網(wǎng)校|伍的配置:確定專業(yè)施工隊(duì)伍及工作區(qū)域,界定各施工隊(duì)伍之間的分工關(guān)系。
便于組織施工:施工任務(wù)劃分后,可以對各施工區(qū)段,制定更加具體和有針對性的施工組織方案。通過對各施工段實(shí)施有效性的控制,確保整個(gè)工程項(xiàng)目的順利組織和實(shí)施。
便于施工進(jìn)度的編制與控制:根據(jù)任務(wù)分解,編制詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃,以便在施工中根據(jù)工程進(jìn)展情況,對工程進(jìn)度進(jìn)行適時(shí)調(diào)整和動態(tài)控制,通過對分解的單位工程施工進(jìn)度的控制與調(diào)整,滿足整個(gè)工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度要求。
便于施工資源的優(yōu)化配置:施工任務(wù)分解后,施工任務(wù)更加詳細(xì)和具體,可根據(jù)工程內(nèi)容和工程特點(diǎn),依照“配置合理,滿足需要”的原則,細(xì)化優(yōu)化配置施工資源。
(2)鐵路工程施工組織與規(guī)劃的主要內(nèi)容有:鐵路施工時(shí)一般把施工順序的組織、施工資源的組織、施工階段的組織、重要的實(shí)施性工作規(guī)劃等作為此部分的內(nèi)容。
(3)鐵路工程大型臨時(shí)設(shè)施布置的內(nèi)容主要是:
臨時(shí)鐵路便線、便橋;
鐵路岔線(包括場內(nèi)線);
汽車運(yùn)輸干線便道;
臨時(shí)軌節(jié)拼裝場、成品場、材料廠、存梁場、鋼梁拼裝場;
大型臨時(shí)通信工程;
臨時(shí)集中發(fā)電站、變電站和臨時(shí)電力干線;
臨時(shí)給水干線管路;
獨(dú)立特大橋施工用的臨時(shí)支撐和大型鋼結(jié)構(gòu)制造場等;
長大隧道施工用的鋼結(jié)構(gòu)加工場;
施工車輛通行所需的渡口、碼頭、浮橋、吊橋、天橋、地道等;
大型道碴場的場(廠)地土石方、圬工,大型石料場、砂場。
(4)鐵路工程施工總平面布置的主要內(nèi)容與工程類別有關(guān),位置與地形地貌的復(fù)雜程度有關(guān)。一般有以下主要內(nèi)容:
①既有公路、鐵路、主要標(biāo)志物的位置
既有和新建公路、鐵路線路方向和位置里程及與施工項(xiàng)目的關(guān)系。
征地界內(nèi)及附近已有的地上、地下建筑物及其|中大網(wǎng)校|他地面設(shè)施的位置和尺寸。
②擬建的建筑物位置和里程
新建線路中線位置及里程,橋涵、隧道等結(jié)構(gòu)物的位置及里程,因施工需要臨時(shí)改移公路的位置。
征地界內(nèi)及附近擬建的地上、地下建筑物及其他地面設(shè)施的位置和尺寸。
③需要拆遷的建筑物、取(棄)土場位置
需要拆遷的建筑物,需要改移的公路、道路。
取土和棄土場位置。當(dāng)取土和棄土場離施工現(xiàn)場很遠(yuǎn)時(shí),在平面布置上無法標(biāo)注時(shí),可用箭頭指向取土或棄土場方向并加以說明。
④臨時(shí)施工場地、駐地位置
臨時(shí)生產(chǎn)房屋位置包括:
辦公用房,機(jī)械站、車庫位置,加工廠、制備廠及各種建筑材料、半成品、構(gòu)件的倉庫和生產(chǎn)工藝設(shè)備場所。
主要加工場區(qū)位置:混凝土成品預(yù)制廠;混凝土拌和樓、站。
各種材料、半成品、成品等倉庫或堆棧的位置。
大堆料的堆放地點(diǎn)及機(jī)械設(shè)備的設(shè)置地點(diǎn)位置,如砂、石料堆放處等。
⑤臨時(shí)施工道路及管線位置
水源、電源、配電房、變壓器位置,臨時(shí)給排水管線和供電、動力設(shè)施。標(biāo)出既有高壓線位置、水源位置(既有的水井)、既有的河流位置及河道改移位置。
各種運(yùn)輸?shù)缆芳芭R時(shí)便橋、過渡工程設(shè)施的位置。
臨時(shí)供電線(變電站)、供水、蒸汽、壓縮空氣站及其管線和臨時(shí)通信線路等。
施工場地排水系統(tǒng)位置。
⑥重要臨時(shí)設(shè)置的位置
標(biāo)示出現(xiàn)場安全及防火設(shè)施等。
⑦施工隊(duì)伍部署
標(biāo)出施工隊(duì)伍的駐地、生活區(qū)及項(xiàng)目部的位置。
標(biāo)出劃分的施工區(qū)段。當(dāng)一個(gè)施工區(qū)段有兩個(gè)以上施工單位時(shí),要標(biāo)出各自的施工范圍。
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