一級(jí)建造師

一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)

1.下列城鎮(zhèn)道路的瀝青混合料面層中，不屬于結(jié)構(gòu)層的是(　　)。

A.上面層

B.中面層

C.下面層

D.粘結(jié)層

2.剛性擋土墻結(jié)構(gòu)承受土壓力中，位移最大的是(　　)。

A.豎向推擠力

B.被動(dòng)土壓力

C.主動(dòng)土壓力

D.靜止土壓力

3.改性瀝青SMA混合料的高溫初壓作業(yè)，為防混合料被搓擦擠壓上浮，導(dǎo)致構(gòu)造深度降低或泛油，不宜采用(　　)碾壓。

A.單鋼輪壓路機(jī)

B.雙鋼輪壓路機(jī)

C.三鋼輪壓路機(jī)

D.輪胎壓路機(jī)

4.確定再生瀝青混合料最佳瀝青用量的方法是(　　)。

A.馬歇爾試驗(yàn)法

B.針入度試驗(yàn)法

C.延度試驗(yàn)法

D.水煮試驗(yàn)法

5.圍堰使用期間河流的常水位為+2.0m，可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)為+3.0m，則該圍堰項(xiàng)的最低標(biāo)高應(yīng)為(　　)。

A.+2.5m

B.+3.0m

C.+3.5m

D.+4.0m

6.依據(jù)錨固原理，先張預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中的預(yù)應(yīng)力筋屬于(　　)。

A.支承錨固

B.楔緊錨固

C.握裹錨固

D.組合錨固

7.有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉時(shí)，當(dāng)實(shí)際伸長量與設(shè)計(jì)伸長量偏差超出規(guī)定值時(shí)，應(yīng)進(jìn)行(　　)后重新張拉。

A.持荷

B.放張

C.超張

D.錨固

8.斜拉橋的斜塔柱施工時(shí)，應(yīng)分高度設(shè)置橫撐，使其線形、應(yīng)力和(　　)滿足設(shè)計(jì)要求并保證施工安全。

A.變形

B.強(qiáng)度

C.穩(wěn)定性

D.傾斜度

9.下列關(guān)于盾構(gòu)施工適用條件說法錯(cuò)誤的是(　　)。

A.在松軟含水地層，相對均質(zhì)的地質(zhì)條件

B.盾構(gòu)施工不需要注漿加固

C.地面上必須有修建用于盾構(gòu)始發(fā)、接收的工作井位置

D.隧道覆土深度不宜小于1.0D(洞跨)

10.鋼筋混凝土水池結(jié)構(gòu)變形縫施工時(shí)，橡膠止水帶的現(xiàn)場接頭方法是(　　)。

A.熱接

B.搭接

C.粘接

D.疊接

11.下列關(guān)于預(yù)制裝配水池壁板現(xiàn)澆混凝土施工的說法中錯(cuò)誤的是(　　)。

A.提高接縫用混凝土的水膠比

B.接縫用混凝土宜采用微膨脹和快硬水泥

C.壁板接縫的內(nèi)模宜一次安裝到頂，外模應(yīng)分段隨澆隨支

D.接縫混凝土分層澆筑厚度不宜超過250mm

12.某擬建水廠的原水為濁度小于3mg/1河流水，水質(zhì)穩(wěn)定，下列給水處理工藝流程中(　　)應(yīng)為首選。

A.原水→沉淀→消毒

B.原水→混凝、沉淀或澄清→過濾→消毒

C.原水→澄清→過濾→消毒

D.原水→沉淀→過濾→消毒

13.“無壓管道嚴(yán)密性試驗(yàn)可按管道井段數(shù)量抽樣選取1/3進(jìn)行試驗(yàn);試驗(yàn)不合格時(shí)，抽樣井段數(shù)量應(yīng)在原抽樣基礎(chǔ)上加倍進(jìn)行試驗(yàn)?！痹撜f法是針對內(nèi)徑大于(　　)mm的管道。

A.700

B.500

C.300

D.100

14.下列關(guān)于供熱管道的連接方式，不正確的說法是(　　)。

A.螺紋連接(絲接)

B.法蘭連接

C.承插

D.焊接

15.下列關(guān)于城市燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)中補(bǔ)償器安裝要求，不正確的是(　　)。

A.常安裝在閥門的下側(cè)(按氣流方向)

B.應(yīng)與管道同軸，不得偏斜

C.安裝長度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，留有剩余的收縮量

D.用補(bǔ)償器變形調(diào)整管道位置的安裝誤差

16.單位在工程完工且施工單位自檢合格后向建設(shè)單位提交工程竣工報(bào)告申請竣工驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)經(jīng)(　　)簽署預(yù)驗(yàn)收意見。

A.項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人

B.甲方代表

C.總監(jiān)理工程師

D.質(zhì)量監(jiān)督部門

17.水泥混凝土路面施工完畢，當(dāng)路面混凝土彎拉強(qiáng)度達(dá)到(　　)%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，才允許開放交通。

A.50

B.75

C.85

D.100

18.橋梁工程施工發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力錨具的質(zhì)量證明資料不夠齊全時(shí)，應(yīng)按規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行靜載(　　)試驗(yàn)。

A.初始應(yīng)力

B.磨阻系數(shù)

C.滑動(dòng)性能

D.錨固性能

19.燃?xì)夤艿赖陌惭b人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)并考試合格，當(dāng)間斷安裝時(shí)間超過6個(gè)月，再次上崗前應(yīng)重新考試和進(jìn)行(　　)評(píng)定。

A.資格

B.技術(shù)

C.業(yè)績

D.不良記錄

20.依據(jù)《市政工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T 50903的規(guī)定，市政公用工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)(　　)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

A.項(xiàng)目(負(fù)責(zé)人)經(jīng)理

B.企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人

C.項(xiàng)目總工程師

D.總監(jiān)理工程師

（責(zé)任編輯：lqh）

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