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為了幫助考生更好的復(fù)習(xí)2011年一級(jí)建造師考試,此處特地整理編輯了2011年一級(jí)建造師考試中市政公用工程模擬試題,希望可以對(duì)參加2011年一級(jí)建造師考試的各位同學(xué)有所幫助!
[案例31]
背景材料
某地鐵車(chē)站總長(zhǎng)224m,周?chē)袑W(xué)校、工廠、文物古跡和城市主干道等。車(chē)站共有5個(gè)出入口,3個(gè)使用兩個(gè)備用。車(chē)站采用地下連續(xù)墻作基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu),其厚度0.8m.車(chē)站標(biāo)準(zhǔn)段(站臺(tái)部分,采用逆筑法施工)的地下連續(xù)墻既是施工時(shí)基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu),又是使用階段永久性的結(jié)構(gòu)側(cè)墻。車(chē)站兩端為長(zhǎng)34.5m,寬15.55m,深16.11m的井,標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)為長(zhǎng)194.7m,寬19.4m,采用雙層雙柱三跨板梁式框架結(jié)構(gòu),頂板厚0.7m,站廳中段厚0.45m,兩側(cè)厚0.4m,底板厚0.8m.
本工程施工現(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)平坦,地面標(biāo)高在+2.66~2.98m之間,地下水位在地表0.3~0.7m之間。表層土為雜填土,厚1.0~2.5m,表層以下為不同類(lèi)型的粘土,含水率較高,為中、高壓縮型粘土。
施工地段有電信、給水、熱力、電力、天然氣等各類(lèi)地下管線和地下人防工事。
問(wèn)題:
1.周?chē)h(huán)境對(duì)施工的要求由哪些?
2.本工程施工施工準(zhǔn)備工作有哪些?
3.簡(jiǎn)述本工程車(chē)站標(biāo)準(zhǔn)段施工方案。
4.簡(jiǎn)述本工程車(chē)站標(biāo)準(zhǔn)段施工的工序。
[答案]
1.周?chē)h(huán)境對(duì)施工的要求有:
(1)由于施工地段有各類(lèi)地下管線和不明管線,應(yīng)制定好調(diào)查、協(xié)調(diào)和保護(hù)工作,并由專(zhuān)人負(fù)責(zé);
(2)施工地段有文物古跡,施工時(shí)應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)和保護(hù);
(3)由于施工地段有學(xué)校、工廠、地下人防等建筑物,必須采取有效保護(hù)措施;
(4)由于施工地段人口多,不能因施工對(duì)他們的生活和工作帶來(lái)不便;
(5)由于施工地段學(xué)校、工廠、商店,施工期間所有道路、照明、給排水不能中斷,不能污染環(huán)境,以方便行人行走及營(yíng)業(yè)。
2.施工準(zhǔn)備工作有:總平面布置、工地圍護(hù)、場(chǎng)地清理、施工道路、施工用電、用水和用氣等、施工排水、臨時(shí)施工設(shè)施、生活設(shè)施和行政后勤設(shè)施等
3.本工程車(chē)站標(biāo)準(zhǔn)段施工方案:
(1)采用明挖順筑法施工,完成車(chē)站結(jié)構(gòu)頂板及放水層;
(2)采用逆筑法施工,在結(jié)構(gòu)頂板覆蓋下施工中樓板、底板和站臺(tái),完成全部結(jié)構(gòu)施工。
(3)3個(gè)出入口中的兩個(gè)可用來(lái)做車(chē)站標(biāo)準(zhǔn)段施工時(shí)的運(yùn)出土方和運(yùn)進(jìn)材料的工作井,故將這兩個(gè)出入口的結(jié)構(gòu)落深到車(chē)站底板,并在明挖順筑法施工車(chē)站結(jié)構(gòu)頂板時(shí)同時(shí)施工這兩個(gè)出入口。
4.施工準(zhǔn)備→構(gòu)筑地下連續(xù)墻→鑿除內(nèi)側(cè)導(dǎo)墻和路面→坑底加固、打設(shè)井點(diǎn)和預(yù)降水→挖第1層土至第1道鋼支撐底面→安裝第1道鋼支撐→挖第2層土至第2道鋼支撐頂面→抽槽安裝第2道鋼支撐→安裝頂板鋼平臺(tái)與波紋板底模→澆筑頂板及其上翻梁混凝土→拆除第1道鋼支撐→頂板面作放水層→頂板上覆土、交付管理、路面施工→挖第3層土至第2道鋼支撐底面→第2道鋼支撐下移到第3道鋼支撐位置→挖第4層土至第4道鋼支撐頂面→抽槽安裝第4道鋼支撐→安裝中樓板鋼平臺(tái)→澆筑中樓板結(jié)構(gòu)混凝土→挖第5層土至第4道鋼支撐底面→第4道鋼支撐下移到第5道鋼支撐位置→挖第6層土至設(shè)計(jì)標(biāo)高→鋪筑砂墊層與素混凝土墊層→鋪筑結(jié)構(gòu)底板混凝土→拆除第5道鋼支撐→澆筑站臺(tái)→澆筑立柱→澆筑樓梯→→拆除第3道鋼支撐→清場(chǎng)完工。
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