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一、單項選擇題(共20題。每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)
1.航站區(qū)空側(cè)應(yīng)根據(jù)飛機運行架次、(?。┑纫蛩剡M(jìn)行合理規(guī)劃。
A.機型組合和地面保障服務(wù)設(shè)施
B.機型組合和機坪加油設(shè)施
C.最大機型尺寸和地面保障服務(wù)設(shè)施
D.飛機載客量和飛機幾何尺寸
2.民用機場飛行區(qū)指標(biāo)l是按( )確定的。
A.跑道長度
B.基準(zhǔn)飛行場地長度
C.跑道長度加上凈空道與停止道二者中的最大長度
D.跑道長度加上凈空遭長度與停止道長度二者之和的長度
3.依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》,民用機場是指專供民用(?。┢痫w、降落、滑行、停放以及進(jìn)行其他活動使用的劃定區(qū)域。
A.飛機
B.航空器
C.客機
D.運輸機
4.瀝青混凝土跑道面層必須有足夠的(?。?。
A.塌落度
B.壓實度
C.針入度
D.延度
5.在機場分部、分項工程施工之前,( )應(yīng)向監(jiān)理工程師提交施工計劃等相關(guān)的技術(shù)資料。
A.建設(shè)單位
B.主管部門
C.承包單位
D.設(shè)計單位
6.某機場場道工程施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖如下:
若要壓縮工期,可縮短( )的施工時間。
A.土基2或基層3
B.土基1或基層1
C土基1或基層2
D.基層l或基層2
7.為了保證穩(wěn)定土基礎(chǔ)混合料的含水量接近最佳,應(yīng)在(?。┱{(diào)控含水量。
A.?dāng)備佔鳂I(yè)面上
B.運輸車輛上
C.中心攪拌站內(nèi)
D.料場內(nèi)
8.飛行區(qū)土石方挖方區(qū)的施工順序是:(?。?。
A.清除腐質(zhì)土、挖運土、平整、壓實
B.挖運土、清除腐質(zhì)土、平整、壓實
C.平整、壓實、挖運土、清除腐質(zhì)土
D.挖運士、壓實、平整、清除腐質(zhì)土
9.雷達(dá)天線的饋線進(jìn)入機房處應(yīng)設(shè)置(?。苑栏袘?yīng)雷侵入。
A.避雷針
B.避雷帶
C.避雷網(wǎng)
D.避雷器
10.跑道方位為南北向,飛機由南向北著陸,該飛機所使用的航向信標(biāo)臺距跑道北端的距離一般為(?。﹎。
A.800~l000
B.600~800
C.400~600
D.250~400
11.民航機場工程建設(shè)乙級監(jiān)理單位可承擔(dān)飛行區(qū)等級(?。┘耙韵聶C場工程建設(shè)項目的建設(shè)監(jiān)理。
A.3D
B.4C
C.4D
D.4E
12.民航機場建設(shè)工程中,預(yù)驗由(?。┙M織。
A.建設(shè)單位
B.機場上級主管部門
C.竣工驗收單位
D.民航地區(qū)管理局
13.航站樓廣播系統(tǒng)具有多個廣播聲源,其中(?。┞曉吹牟シ艃?yōu)先級最高。
A.特種報警
B.消防緊急廣播
C.航班信息
D.登機呼叫廣播
14.對于采用集中控制模式的航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng),其前端設(shè)備的控制優(yōu)先級分配方式有:按( )的優(yōu)先權(quán)分配方式等。
A.使用單位、使用區(qū)域及以控制器為主
B.使用區(qū)域、以攝像枷.及控制器為主
C.使用單位、以攝像機及控制器為主
D.使用單位、使用區(qū)域及以攝像機為主
15.在電源回路中,為消除電源紋波電壓對信號的干擾,可廣泛采用的方法是(?。?/p>
A.接地
B.屏蔽
C.濾波
D.隔離
16.在航站樓廣播、電視系統(tǒng)安裝施工過程中,必須與土建施工同時進(jìn)行的工序是(?。?。
A.預(yù)埋管線
B.絕緣測試
C.設(shè)備定位測量
D.音頻矩陣的安裝
17.航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)主要由攝像、(?。┖惋@示四部分組成。
A.傳輸、控制
B.監(jiān)聽、傳輸
C.控制、存儲
D.存儲、監(jiān)聽
18.機場工地施工現(xiàn)場圍墻要嚴(yán)密、完整、牢固、美觀,高度不得低于(?。﹎。
A.1.2
B.1.5
C.1.8
D.2
19.機場不停航施工申請經(jīng)審查批準(zhǔn)后,應(yīng)發(fā)布航行通告,通告發(fā)布( )天后方可開始正式施工。
A.3
B.7
C.10
D.14
20.滑行道邊燈必須是發(fā)( )色光的全向恒定發(fā)光燈。
A.紅
B.綠
C.白
D.藍(lán)
(責(zé)任編輯:vstara)
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