為幫助學員更好的復習2013年一級注冊計量師考試,本文章主要闡述一級注冊計量師考試科目《法律法規(guī)及綜合知識》重要知識點供大家參考復習, 希望對您有所幫助!
檢查發(fā)動機曲軸箱中強制通風閥的步驟
檢查/更換曲軸箱強制通風控制閥。
曲軸箱強制通風控制閥通常安裝在閥門罩的下面。其具體位置可參閱汽車使用手冊。
一般性檢查是將曲軸生機盎然強制通風控制閥從閥門罩上取下,然后搖一搖,如果有喀嗒聲,閥門就是正常的。
比較精確的檢查步驟如下:
(1)將轉速表接到發(fā)動機上。
(2)當發(fā)動機作怠速動轉時,將曲軸箱強制通風控制閥從它的底座上取下。
(3)檢查轉速表讀數。用手指按住閥門的入口或者軟管的入口,這時應該感覺到有吸力。
(4)再次檢查轉速表。這時,發(fā)動機的轉速應該至少下降50r/min。將手指從閥門的端口放開以后,發(fā)動機的轉速應該恢復到正常值。
(5)如果用手指按住閥門或軟管的端口時,發(fā)動機的轉速并不改變或者改變的數值低于50r/min,那就是軟管被堵塞或者閥門失效。先檢查軟管,如果軟管沒有被堵塞,就更換曲軸箱強制通風控制閥。
降低手工鉸孔表面粗糙度值的方法
手工鉸孔的表面光潔度較差,為了獲得比較理想的表面粗糙度值,除了按照手工鉸孔的一般注意事項進行操作外,還要從鉸刀的結構和幾何角度等方面加以改進,其主要方法有以下幾個方面:
將鉸刀切削部分的刃口用細油石研磨成0.1mm左右的小圓角(見圖1),加工時,先用粗鉸刀對孔進行粗鉸,留精鉸余量0.04~0.08mm,然后用研磨后的精鉸刀進行精鉸,以獲得較低的表面粗糙度值。為了防止所鉸孔經擠壓后出現收縮現象,上述鉸刀可用一般規(guī)格的廢鉸刀修磨,其直徑應比鉸孔的直徑大0.02mm左右,以抵消鉸孔后的收縮量。
在塑性較大的金屬上鉸孔時,可在鉸刀的刃口前面,用細油石研磨出0.5mm寬的棱帶,并形成-2°~-3°的前角,保留刃帶寬度為原有的2/3(見圖2),從而減弱刃口的鋒利程度,由于尖角加大,故改善了散熱條件,而且又不容易崩裂,鉸孔的表面粗糙度可以保證在Ra0.8以上。
鉸較小孔時,可以采用五邊形無刃鉸刀(見圖3)。鉸刀主偏角φ,修光刃部分刃帶寬度f=0.1mm,鉸刀直徑等于鉸孔最大直徑。
鉸孔時,先用粗鉸刀進行粗鉸,留精鉸余量0.03~0.04mm,然后再用無刃鉸刀進行精鉸,內孔表面粗糙度值可以達到Ra0.4以上。
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