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聯(lián)系方式 400-18-8000
1[.單選題]使用空間運輸聯(lián)系定量分析法時,運輸聯(lián)系強(qiáng)度數(shù)值越大,說明()。
A.中心城市間相互貨物發(fā)送量越多
B.中心城市間相互貨物發(fā)送量越少
C.中心城市間相互作用程度越強(qiáng)
D.中心城市間相互作用程度越弱
[答案]C
[解析]本題考查空間運輸聯(lián)系定量分析法的知識。使用這一方法時,運輸聯(lián)系強(qiáng)度數(shù)值越大,說明中心城市間相互作用程度越強(qiáng)。
2[.單選題]已知某中心城市相關(guān)資料如下:求得兩中心城市在整個運輸通道系統(tǒng)中的地位(權(quán)數(shù))aA和aB分別為()。
A.aA=0.6aB=0.4
B.aA=0.4aB=0.6
C.aA=0.7aB=0.3
D.aA=0.3aB=0.7
[答案]A
[解析]本題考査中心城市在運輸通道中地位(即權(quán)重)的計算。該指標(biāo)用A來表示。具體計算公式為:Ai=Vi/V,Aj=Vj/V,式中V為運輸通道范圍內(nèi)的國內(nèi)生產(chǎn)總值GDP;Vi為中心城市A的GDP;Vj為中心城市B的GDP。本題中,A城市的權(quán)重aA為860/(860+570)≈0.6;B城市的權(quán)重aB為570/(860+570)≈0.4。
3[.單選題]某地區(qū)A、B兩個中心城市有關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示,試計算兩市間的運輸聯(lián)系強(qiáng)度Hab()。
A.0.628
B.0.711
C.0.927
D.0.896
[答案]D
[解析]
4[.單選題]()是指在兩種以上干線運輸方式的銜接地區(qū),為辦理長途、短途、城市和企業(yè)客貨運輸所需要的各種運輸技術(shù)設(shè)備的綜合體。
A.綜合運輸網(wǎng)
B.運輸線路
C.運輸通道
D.運輸樞紐
[答案]D
[解析]運輸樞紐是指在兩種以上干線運輸方式的銜接地區(qū),為辦理長途、短途、城市和企業(yè)客貨運輸所需要的各種運輸技術(shù)設(shè)備的綜合體。
5[.單選題]()是指在兩種以上干線運輸方式的銜接地區(qū),為辦理長途、短途、城市和企業(yè)客貨運輸所需要的各種運輸技術(shù)設(shè)備的綜合體。
A.綜合運輸網(wǎng)
B.運輸線路
C.運輸通道
D.運輸樞紐
[答案]D
[解析]運輸樞紐是指在兩種以上干線運輸方式的銜接地區(qū),為辦理長途、短途、城市和企業(yè)客貨運輸所需要的各種運輸技術(shù)設(shè)備的綜合體。
6[.多選題]運輸通道的布局要根據(jù)()等因素綜合考慮。
A.物價水平
B.地理條件
C.平均運距
D.市場變化和運輸價格
E.客貨流的流向、流量和流時
[答案]BCDE
[解析]本題考查在進(jìn)行運輸通道布局時需要考慮的因素。運輸通道的布局要根據(jù)地理條件,近期、遠(yuǎn)期客貨流的流量、流向、流時、結(jié)構(gòu),平均運距,市場變化和運價等多因素綜合考慮。運輸通道形成的前提是客貨流量大,能滿足運輸通道建設(shè)對運輸效率的需求。流量大指運輸通道內(nèi)有密集的客貨流。
7[.多選題]影響運輸線路布局的要素有()。
A.運輸線路的走向
B.運輸線路的類型
C.運輸線路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
D.運輸線路的沿線資源
E.運輸線路的建造成本
[答案]ABC
[解析]本題考查影響運輸線路布局的因素。影響運輸線路布局的要素有運輸線路的走向、運輸線路的類型和運輸線路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
8[.多選題]影響運輸線路布局的三要素是指()。
A.運輸線路的走向
B.運輸線路的類型
C.運輸線路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
D.運輸線路運輸網(wǎng)
E.運輸方式的選擇
[答案]ABC
[解析]影響運輸線路布局的要素:運輸線路的走向、選擇運輸線路的類型、運輸線路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
9[.多選題]運輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化的最終目標(biāo)就是爭取以最少的投入取得最大的效益,這種廣義的效益包括()。
A.局部效益
B.成本效益
C.經(jīng)濟(jì)效益
D.社會效益
E.個人效益
[答案]CD
[解析]考核運輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。運輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化要適應(yīng)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的需求。運輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化的最終目標(biāo)就是爭取以最少的投入取得最大的效益,這里的效益是一種廣義的效益,包括經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
10[.多選題]運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化的原則是()。
A.要適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的需求
B.要適應(yīng)人民生活水平的需求
C.要適應(yīng)實際的需求
D.要適應(yīng)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的需求
E.要適應(yīng)經(jīng)濟(jì)調(diào)整
[答案]ABCD
[解析]考查運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化的原則。(1)運輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化要適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的需求。(2)運輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化要適應(yīng)人民生活水平的需求。(3)運輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化要適應(yīng)實際的需求。(4)運輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化要適應(yīng)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的需求。
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