初級(jí)經(jīng)濟(jì)師

2019年初級(jí)經(jīng)濟(jì)師-初級(jí)鐵路專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)試題及答案

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1、下列選項(xiàng)中，( )屬于流動(dòng)資產(chǎn)

A. 長(zhǎng)期借款

B. 長(zhǎng)期債券

C. 長(zhǎng)期待攤費(fèi)用

D. 無(wú)形資產(chǎn)

正確答案：C

解析：流動(dòng)資產(chǎn)包括長(zhǎng)期待攤費(fèi)用、流動(dòng)存貨、流動(dòng)現(xiàn)金等故選C

2、某企業(yè)全年產(chǎn)品銷售利潤(rùn)總額為8000萬(wàn)元，固定資產(chǎn)原值為10億元，固定資產(chǎn)凈值為8億元，則該企業(yè)固定資產(chǎn)利潤(rùn)率為( )

A. 80%

B. 10%

C. 40%

D. 4.44%

正確答案：B

解析：固定資產(chǎn)利潤(rùn)率=全年產(chǎn)品銷售利潤(rùn)總額/固定資產(chǎn)凈值×100%=0.8億元/8億元×100%=10%故選B

3、主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)與其他業(yè)務(wù)利潤(rùn)之和減去( )的差額為營(yíng)業(yè)利潤(rùn)

A. 期間費(fèi)用

B. 管理費(fèi)用

C. 營(yíng)業(yè)費(fèi)用

D. 財(cái)務(wù)費(fèi)用

正確答案：A

解析：主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)與其他業(yè)務(wù)利潤(rùn)之和減去期間費(fèi)用的差額為營(yíng)業(yè)利潤(rùn)故選A

4、某公司2006年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)335萬(wàn)元，負(fù)債年初為2040萬(wàn)元，年末為2160萬(wàn)元;所有者權(quán)益年初為1760萬(wàn)元，年末為1840萬(wàn)元?jiǎng)t該公司的凈資產(chǎn)利潤(rùn)率為( )

A. 18.61%

B. 15.95%

C. 9.31%

D. 8.59% 考核點(diǎn)：2 考核知識(shí)點(diǎn)：公司的凈資產(chǎn)利潤(rùn)率解析：

正確答案：A

解析：凈資產(chǎn)利潤(rùn)率=凈利潤(rùn)/所有者權(quán)益平均值=335/(1760+1840) ÷2=18.61%故選A

5、根據(jù)鐵路法的規(guī)定，我國(guó)國(guó)家鐵路實(shí)行的是( )的運(yùn)輸管理體制

A. 有限集中、充分競(jìng)爭(zhēng)

B. 高度集中、分級(jí)管理

C. 高度集中、統(tǒng)一指揮

D. 宏觀調(diào)控、充分競(jìng)爭(zhēng)

正確答案：C

解析：根據(jù)鐵路法的規(guī)定，國(guó)務(wù)院鐵路主管部門主管全國(guó)鐵路工作，對(duì)國(guó)家鐵路實(shí)行高度集中、統(tǒng)一指揮的運(yùn)輸管理體制，對(duì)地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線進(jìn)行指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和幫助

6、在鐵路網(wǎng)中起骨干作用，遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量大于等于2000萬(wàn)噸的鐵路為( )

A. 重載鐵路

B. Ⅰ級(jí)鐵路

C. Ⅱ級(jí)鐵路

D. Ⅲ級(jí)鐵路

正確答案：B

解析：指鐵路網(wǎng)中起骨干作用的鐵路，遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量大于或等于20百萬(wàn)噸者指鐵路網(wǎng)中起骨干作用的鐵路，遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量小于20百萬(wàn)噸;或鐵路網(wǎng)中起聯(lián)絡(luò)、輔助作用的鐵路，遠(yuǎn)期客貨運(yùn)量大于或等于10百萬(wàn)噸者指為某一區(qū)域服務(wù)具有地區(qū)運(yùn)輸性質(zhì)的鐵路，遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量小于10百萬(wàn)噸者

7、機(jī)車在兩個(gè)區(qū)段上牽引列車循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，平時(shí)不進(jìn)機(jī)務(wù)段，直到定期檢修到期時(shí)才入段檢修，這種機(jī)車運(yùn)用方式叫做( )

A. 肩回式交路

B. 單回式交路

C. 折返段調(diào)休交路

D. 循環(huán)式交路

正確答案：D

解析：機(jī)車在兩個(gè)區(qū)段上牽引列車循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，平時(shí)不進(jìn)機(jī)務(wù)段，直到定期檢修到期時(shí)才入段檢修，這種機(jī)車運(yùn)用方式叫做循環(huán)式交路

8、我國(guó)鐵路采用的是標(biāo)準(zhǔn)軌距，其軌距為( )

A. 1000mm

B. 1067mm

C. 1435mm

D. 1542mm

正確答案：C

解析：目前，全世界各個(gè)國(guó)家的鐵路標(biāo)準(zhǔn)軌距是不同的，在我國(guó)，鐵路采用的是標(biāo)準(zhǔn)軌距是1435mm

9、保證鐵路運(yùn)輸安全的核心是(D)

A. 加強(qiáng)運(yùn)輸安全管理

B. 提高鐵路運(yùn)輸技術(shù)裝備

C. 健全運(yùn)輸安全法制

D. 加強(qiáng)職工教育，樹立職工安全意識(shí)

正確答案：D

解析：加強(qiáng)職工安全教育，樹立職工安全意識(shí)，是保證運(yùn)輸安全的核心保證鐵路運(yùn)輸安全必須建設(shè)一支安全意識(shí)強(qiáng)、基本功扎實(shí)、紀(jì)律嚴(yán)明的鐵路職工隊(duì)伍

10、下列鐵路交通事故，( )屬于重大事故

A. 造成30人以上死亡

B. 造成去10人以上30人以下死亡

C. 造成3人以上10人以下死亡

D. 造成10人以上50人以下重傷

正確答案：B

解析：交通事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故其中，造成去10人以上30人以下死亡屬于重大事故

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