2013年環(huán)境影響評(píng)價(jià)案例分析重點(diǎn)解析9

發(fā)表時(shí)間:2012/9/21 12:00:42 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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本文為2013年環(huán)境影響評(píng)價(jià)師考試環(huán)境影響評(píng)價(jià)案例分析》教材考試重點(diǎn)的詳細(xì)闡述,希望本文能夠幫助您更好的全面學(xué)習(xí)2013年環(huán)境影響評(píng)價(jià)師考試的重點(diǎn)知識(shí)!

五、專題設(shè)置

1. 評(píng)價(jià)指導(dǎo)思想及路線

由于本工程為線路工程,評(píng)價(jià)按點(diǎn)段結(jié)合、以點(diǎn)為重、突出重點(diǎn)的方法開展工 作。評(píng)價(jià)結(jié)合工程沿線各城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)規(guī)劃、生態(tài)保護(hù)規(guī)劃等,論證分析管線路由走向和站場選址的環(huán)境可行性;結(jié)合本工程各評(píng)價(jià)區(qū)段的環(huán)境敏感特征 和各評(píng)價(jià)要素的評(píng)價(jià)工作等級(jí),有針對、有側(cè)重地對環(huán)境要素進(jìn)行監(jiān)測與評(píng)價(jià);通 過對陜京一線、西氣東輸管道施工期的類比調(diào)查,選擇適當(dāng)?shù)哪J胶蛥?shù),定量或定性地分析項(xiàng)目施工期間和投產(chǎn)運(yùn)行后對周圍環(huán)境的影響,以及非正常、事故狀態(tài) 下的影響,針對評(píng)價(jià)結(jié)論反映出的主要問題,結(jié)合國內(nèi)外現(xiàn)有方法提出預(yù)防、減緩 和補(bǔ)償措施。最后,綜合分析各章節(jié)評(píng)價(jià)結(jié)論,給出該項(xiàng)目建設(shè)的環(huán)境可行性結(jié)論。

2. 專題設(shè)置和評(píng)價(jià)重點(diǎn)

本項(xiàng)目評(píng)價(jià)的專題設(shè)置主要包括工程分析、建設(shè)項(xiàng)目周圍環(huán)境現(xiàn)狀(生態(tài)環(huán)境、 環(huán)境空氣、水環(huán)境及聲環(huán)境等)、建設(shè)項(xiàng)目對環(huán)境可能造成影響的分析和預(yù)測(生態(tài)環(huán)境、環(huán)境空氣、水及噪聲等)、施工期環(huán)境保護(hù)、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、路由評(píng)價(jià)、管道 清潔生產(chǎn)、公眾參與、環(huán)境保護(hù)措施及其經(jīng)濟(jì)、技術(shù)論證、環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)損益分析、 環(huán)境管理與環(huán)境監(jiān)測計(jì)劃等。

針對本工程環(huán)境影響的特點(diǎn)和所在地區(qū)的環(huán)境特征及沿線的敏感保護(hù)目標(biāo),確定管道設(shè)計(jì)期評(píng)價(jià)重點(diǎn)是路由評(píng)價(jià);施工期重點(diǎn)是生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)、水環(huán)境影響 評(píng)價(jià)、施工期環(huán)境保護(hù)及其減緩和補(bǔ)償措施;管線運(yùn)行期的評(píng)價(jià)重點(diǎn)是環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng) 價(jià)和提出環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的防范措施。各期評(píng)價(jià)重點(diǎn)的工作內(nèi)容詳見表17。

表17各期評(píng)價(jià)重點(diǎn)的工作內(nèi)容

評(píng)價(jià)期
評(píng)價(jià)工作 重點(diǎn)
評(píng)價(jià)內(nèi)容
設(shè)計(jì)期
路由評(píng)價(jià)
路由和站場選址的合理性分析,重點(diǎn)論述穿越敏感區(qū)域是否有替代方案
施工期
生態(tài)環(huán)境 影響評(píng)價(jià)
(1)    毛烏素沙漠邊緣生態(tài)脆弱區(qū),重點(diǎn)了解風(fēng)蝕災(zāi)害的規(guī)律,提出防止沙 化和固沙的措施;
(2)    水土流失和沙漠化問題并存的黃土高原區(qū)、黃土高原嚴(yán)重水土流失和 黃土溝壑梁峁廣布區(qū),重點(diǎn)分析水土流失的特點(diǎn)、水土保持方案及工程治
(3)    自然保護(hù)k、天然林保護(hù)區(qū),重點(diǎn)做好植被和生物多樣性的調(diào)查,提 出減少對植被破壞和補(bǔ)償措施
 
水環(huán)境 影響評(píng)價(jià)
重點(diǎn)是詳細(xì)調(diào)查水源保護(hù)區(qū)并對穿越的敏感河段和地下水源進(jìn)行論證,分 析施工期的影響和提出減緩措施
 
'施工期 環(huán)境保護(hù)
制定施工期管理方案和保護(hù)措施,編制施工期工程環(huán)境監(jiān)理方案和監(jiān)督計(jì) 劃
運(yùn)行期
環(huán)境風(fēng)險(xiǎn) 評(píng)價(jià)
(1)    對于以自然災(zāi)害和地質(zhì)災(zāi)害為主要目標(biāo)的地段,評(píng)價(jià)的重點(diǎn)是做好該 區(qū)段各種危害因素的識(shí)別與分析,調(diào)查災(zāi)害性質(zhì),影響范圍,研究避免災(zāi) 害和減災(zāi)防災(zāi)措施;
(2)    對于人口密集區(qū)段,模擬評(píng)估天然氣泄漏擴(kuò)散的爆炸區(qū)域,并提出事 故風(fēng)險(xiǎn)的防范和應(yīng)急措施

1. 設(shè)置理由

長輸管道項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià),屬于線性影響,一般涉及沿線的環(huán)境敏感目標(biāo) 復(fù)雜多樣。而工程建設(shè)對環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在施工期,工程正常運(yùn)行期對環(huán)境的影響主要集中在沿線各站場,對環(huán)境影響較小。因此,評(píng)價(jià)應(yīng)分期進(jìn)行。

(1) 施工期對土壤、植被、地表形態(tài)和地表徑流的改變,將造成水土流失的加劇;施工道路的建設(shè),有可能阻隔了生物遷徙的天然通道;管道沿線穿越了自然保 護(hù)區(qū)和天然林保護(hù)區(qū),將對保護(hù)區(qū)中的自然植被和生物多樣性等產(chǎn)生一定的影響, 這些均表現(xiàn)為對生態(tài)環(huán)境的影響。因此,確定施工期生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)是重點(diǎn);施工期對河流和水源地的穿越,表現(xiàn)為對河流水質(zhì)、地下水質(zhì)的影響,本工程穿越多 處地表水和地下水源地,因此,確定施工期水環(huán)境影響評(píng)價(jià)是重點(diǎn)。

(2) 國家要求對13個(gè)重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行施工期環(huán)境監(jiān)理試點(diǎn),是減少對生態(tài)環(huán)境影響的一項(xiàng)開創(chuàng)性和探索性的工作,是將環(huán)境污染從末端治理向過程控制的

本質(zhì)轉(zhuǎn)變。本評(píng)價(jià)設(shè)置了施工期環(huán)境保護(hù)專章,其主要內(nèi)容包括:

①施工期環(huán)境管理和管理體系。施工期環(huán)境管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和主要職責(zé),提出環(huán) 境工程師職責(zé)和管理范圍、對分承包方的管理程序等。

②施工期環(huán)境管理方案和措施。對施工期不同點(diǎn)段的環(huán)境特征,制定相應(yīng)的環(huán) 境管理方案。特別是對沿線經(jīng)過的自然保護(hù)區(qū)、天然林保護(hù)區(qū)、水源保護(hù)區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)段,根據(jù)沿線的施工活動(dòng)提出環(huán)保要求和緩解措施。

③施工期環(huán)境監(jiān)理方案和監(jiān)督計(jì)劃。對監(jiān)理隊(duì)伍和人員提出具體要求,提出施 工期環(huán)境監(jiān)理的內(nèi)容,編制施工期環(huán)境監(jiān)理方案和重點(diǎn)點(diǎn)段的監(jiān)控計(jì)劃,明確所需 費(fèi)用、•人員及人員培訓(xùn)內(nèi)容等。

以上內(nèi)容的編制,明確了業(yè)主、施工單位及監(jiān)理單位的職責(zé)和環(huán)境責(zé)任,將進(jìn) 一步推動(dòng)工程的環(huán)境監(jiān)理工作。

(3)管道正常運(yùn)行期輸氣站場的各種排污可釆取成熟、可靠的工藝使污染物達(dá)標(biāo)排放和總量控制。

但事故狀態(tài)下將對環(huán)境影響較大。由于管道輸送的介質(zhì)屬甲類易燃?xì)怏w,存在一定的事故風(fēng)險(xiǎn)。除不可抗拒的自然災(zāi)害以外,還有各種因素造成的管道破裂和天 然氣泄漏事故,遇明火將發(fā)生火災(zāi)爆炸,在不同的地段造成不同程度的環(huán)境污染、財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡。因此,管道在運(yùn)行期應(yīng)以可能對環(huán)境造成潛在危害的風(fēng)險(xiǎn)事 故為評(píng)價(jià)重點(diǎn)。

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