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本文為2013年環(huán)境影響評價師考試《環(huán)境影響評價案例分析》教材考試重點的詳細(xì)闡述,希望本文能夠幫助您更好的全面學(xué)習(xí)2013年環(huán)境影響評價師考試的重點知識!
一、項目建設(shè)與法律法規(guī)、相關(guān)政策的相符性分析
天然氣屬于清潔能源,天然氣管道項目的建設(shè)有利于優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),改善用戶地區(qū) 的大氣環(huán)境質(zhì)量,同時,也可以促進(jìn)能源輸出地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。天然氣管道輸送設(shè)施建設(shè)列入《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2005年本)》中鼓勵類。該項目的建設(shè)符合國家的環(huán) 境保護(hù)和社會發(fā)展政策。
二、項目分析
工程分析應(yīng)包括可研和初步設(shè)計期、施工期、運(yùn)營期和退役期。
1. 可研和初步設(shè)計期工程分析的重點是管線路由和工藝站場的選擇。
2. 施工期工程分析的重點應(yīng)針對施工作業(yè)帶清理、施工便道建設(shè)和管溝開挖,管道 穿越工程和管道鋪設(shè)以及站場建設(shè)等。應(yīng)明確管道鋪設(shè)工藝、穿越方式、站場建設(shè)工程。
在管道工程中,不同的地質(zhì)條件,施工方式和工程量是不同的。例如,在石質(zhì)山區(qū)的管溝開挖需使用炸藥,產(chǎn)生的棄渣量較大;在林地,作業(yè)帶的寬度要小于平原。
在施工期的工程分析中,還應(yīng)當(dāng)突出重大(關(guān)鍵)工程的分析(如穿越黃河工程), 明確它們的施工方式和工程量等;對于位于環(huán)境敏感區(qū)(如自然保護(hù)區(qū)、水源地、風(fēng)沙區(qū)、林區(qū)、人口密集區(qū)等)的工程,亦應(yīng)重點分析其施工和運(yùn)行方式。
3. 運(yùn)營期工程分析可按正常和非正常工況分析:正常工況下,應(yīng)重點對壓氣站、 清管站、分輸站的燃?xì)鈾C(jī),過濾分離、調(diào)壓、分輸、超壓放空和清管器收、發(fā)球等的工藝及污染物源強(qiáng)進(jìn)行分析。
4. 事故狀態(tài)的工程分析首先要分析事故的原因:管道潛在的各種災(zāi)害(事故隱患) 大體可分為自然因素造成的災(zāi)害、人類活動造成的災(zāi)害和人為破壞三類,在此基礎(chǔ)上分析各種事故狀態(tài)下的污染源強(qiáng)。
5.退役期,在管道退役時,應(yīng)當(dāng)再次進(jìn)行環(huán)境影響評價。由于管道的使用時間長達(dá)數(shù) 十年,目前我國的環(huán)境管理中尚未對管道工程退役期的環(huán)境影響做出硬性要求。
三、環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價
1. 管道工程的現(xiàn)狀調(diào)查應(yīng)當(dāng)按點段結(jié)合,以點為主,突出重點的原則開展。本工 程全長860km,線路經(jīng)過的主要地貌類型有沙漠、黃土高原、山地和山間盆地、平原。 由于這四大類地貌有明顯的差異,故現(xiàn)狀調(diào)查應(yīng)當(dāng)分類進(jìn)行。
沙漠區(qū)的環(huán)境特點主要是降水少,地表植被種類和蓋度低,土壤風(fēng)蝕嚴(yán)重,土質(zhì)疏松。
黃土高原區(qū)的環(huán)境特點主要是溝壑縱橫、植被稀疏、土壤水力侵蝕嚴(yán)重。
太行山、呂梁山石質(zhì)山地區(qū)的環(huán)境特點主要是山多坡卩走,地形復(fù)雜多樣,土層較薄, 林相以天然次生林為主,多為片塊分布,并與荒山、農(nóng)田鑲嵌。
平原區(qū)主要是農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。
現(xiàn)狀調(diào)查之后,應(yīng)分段評價線路所經(jīng)各類區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀。
2. 由于管道很長,途經(jīng)了自然保護(hù)區(qū)、地表(地下)水源保護(hù)區(qū),天然林保護(hù)區(qū)、 明長城及居民區(qū)等環(huán)境敏感點。這些敏感點是環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查的重點,對于有法律強(qiáng)制要 求的自然保護(hù)區(qū)、水源保護(hù)區(qū)、文物古跡等,首先要明確它們與工程的相對位置,說明 線路走向是否合法;其次,還應(yīng)當(dāng)在影響預(yù)測評價中評價工程的實際影響。
對于自然保護(hù)區(qū),應(yīng)當(dāng)明確其保護(hù)對象(動物、植物、特定生態(tài)系統(tǒng)),保護(hù)對象 的種類、數(shù)量、分布、生理生態(tài)學(xué)特征等,以便在環(huán)境影響識別中判斷工程哪個部分、哪個過程會對哪種保護(hù)對象的哪個生態(tài)學(xué)過程產(chǎn)生影響。如在太行山區(qū)施工期的管溝開 挖將使用炸藥,如果施工期安排在某種保護(hù)動物(如褐馬雞、原縻等)的繁殖期,就可能因爆破噪聲而影響它們的繁殖。
四、環(huán)境影響識別、預(yù)測與評價
線路走向即路由的選擇是管道前期工作的重要內(nèi)容,同時也是決定管道施工生態(tài)影 響程度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在可研和初設(shè)階段應(yīng)當(dāng)盡可能全面地收集資料,并與工程的特征交叉分析,識別存在的環(huán)境問題(如可能穿越自然保護(hù)區(qū)、水源保護(hù)區(qū)等),為線路和站 場的優(yōu)化提供條件。應(yīng)根據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查和評價確定的主要環(huán)境特征、問題、環(huán)境敏感目標(biāo),結(jié)合工程分析中的工程組成、施工方式判斷環(huán)境影響。管道工程的環(huán)境影響主要發(fā)生在 施工期,施工期的主要環(huán)境影響因素為:在管道施工作業(yè)帶清理、伴行道路建設(shè)、管道 開挖,以及工藝站場土地平整等活動中,施工機(jī)械、車輛、人員會擾動土壤,破壞植被, 占地對土地利用類型、農(nóng)業(yè)、林業(yè)產(chǎn)生影響,穿越會影響河流、隧道穿越的棄渣會引起水土流失。施工期還有發(fā)電機(jī)廢氣、沖洗廢水、工業(yè)垃圾和生活垃圾污染等。
管道工程運(yùn)營期正常工況下主要環(huán)境影響因素為:壓氣站燃?xì)廨啓C(jī)排氣、噪聲,各 站過濾分離系統(tǒng)產(chǎn)生的粉塵和廢水,清管作業(yè)產(chǎn)生的固體廢物、廢水和少量天然氣排放,以及站場生活污水和垃圾。運(yùn)營期非正常排放的主要環(huán)境影響因素有:系統(tǒng)超壓和站場 檢修時排放一定量天然氣,產(chǎn)生少量廢水和廢渣。
對于已識別的這些主要環(huán)境影響因素,可按環(huán)境要素分別進(jìn)行影響預(yù)測。
運(yùn)營期的主要環(huán)境影響問題是事故性天然氣泄露,傷害人群,伴生/次生火災(zāi)爆炸事故造成嚴(yán)重污染和生態(tài)影響。
評價期
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評價工作重點
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評價內(nèi)容
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設(shè)計期
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路由評價
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路由和站場選址的合理性分析,重點論述穿越敏感區(qū)域是否有替代方案
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施工期
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生態(tài)環(huán)境 影響評價
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(1) 毛烏素沙漠邊緣生態(tài)脆弱區(qū):重點了解風(fēng)蝕災(zāi)害的規(guī)律,提出 防止沙化和固沙的措施;
(2) 水土流失和沙漠化問題并存的黃土高原區(qū)、黃土高原嚴(yán)重水土 流失和黃土溝壑梁峁廣布區(qū):重點分析水土流失的特點、水土保持 方案及工程治理的對策措施;
(3) 自然保護(hù)區(qū)、天然林保護(hù)區(qū):重點做好植被和生物多樣性的調(diào) 查,提出減少對植被破壞和補(bǔ)償措施
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水環(huán)境 影響評價
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重點是詳細(xì)調(diào)查水源保護(hù)區(qū)并對穿越的敏感河段和地下水源進(jìn)行論 證,分析施工期的影響和提出減緩措施
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施工期 環(huán)境保護(hù)
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制定施工期管理方案和保護(hù)措施,編制施工期工程環(huán)境監(jiān)理方案和 監(jiān)督計劃
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運(yùn)行期
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環(huán)境風(fēng)險評價
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(1) 對于以自然災(zāi)害和地質(zhì)災(zāi)害為主要目標(biāo)的地段,評價的重點是 做好該區(qū)段各種危害因素的識別與分析,調(diào)查災(zāi)害性質(zhì),影響范圍, 研究避免災(zāi)害和減災(zāi)防災(zāi)措施;
(2) 對于人口密集區(qū)段,模擬評估天然氣泄漏擴(kuò)散的爆炸區(qū)域,并 提出事故風(fēng)險的防范和應(yīng)急措施
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對于重點工程(如穿越黃河)和敏感地段(如自然保護(hù)區(qū)、地表(下)水源保護(hù)區(qū)、長城等),應(yīng)提出明確的、詳盡的保護(hù)方案,以利于下階段(設(shè)計階段、施工圖階段、施工階段)落實和監(jiān)督。
風(fēng)險事故是管道運(yùn)營期的主要環(huán)境影響之一,應(yīng)根據(jù)事故原因,提出防范、減緩措 施,制訂應(yīng)急預(yù)案和長期的監(jiān)測計劃,加強(qiáng)規(guī)范化管理法制宣傳,加大執(zhí)法力度等措施都是有效降低風(fēng)險事故性的手段。
從環(huán)境保護(hù)角度合理選擇路由和站場,是體現(xiàn)“預(yù)防為主,保護(hù)優(yōu)先”的首要環(huán)保 措施。目前,管道的環(huán)境影響評價比較注重施工期和運(yùn)行期,可研和初步設(shè)計期的路由評價大多屬被動性的,不是從環(huán)境保護(hù)的角度指導(dǎo)線路和站場的選擇,而只是對已確定的線路評價其對環(huán)境影響的大小。
管道工程的主要不利環(huán)境影響發(fā)生在施工期,為了有效地保護(hù)環(huán)境,應(yīng)當(dāng)開展施工期環(huán)境監(jiān)理。
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