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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2013年環(huán)境影響評(píng)價(jià)師考試教材重點(diǎn)，中大網(wǎng)校小編整理了2013年環(huán)境影響評(píng)價(jià)師考試科目《環(huán)境影響評(píng)價(jià)案例分析》中的重點(diǎn)和考點(diǎn)，希望對(duì)有所幫助，中大網(wǎng)校祝您考試順利！
三、環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀
1. 環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀
在評(píng)價(jià)區(qū)設(shè)立了 6個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，并對(duì)比了歷史監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，各評(píng)價(jià)點(diǎn)的TSP、PM,。、 S02、N02的監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，TSP不超過《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB 3095—1996) 二 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的限值要求，但個(gè)別監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)接近標(biāo)準(zhǔn)值;PM1()有超標(biāo)現(xiàn)象，S02、N02符合
標(biāo)準(zhǔn)要求。______________________________________________________________
分析：
“S02、1^02符合標(biāo)準(zhǔn)要求”應(yīng)明確是“小時(shí)值”還是“日均值”符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
2. 聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀
對(duì)廠界和環(huán)境噪聲的監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，受高噪聲生產(chǎn)設(shè)備的影響，西廠界噪聲超
標(biāo)，環(huán)境噪聲夜間超標(biāo)。________________________________________________
分析：
“西廠界噪聲超標(biāo)”應(yīng)明確是晝間超標(biāo)還是夜間超標(biāo)及其超標(biāo)程度;環(huán)境噪聲夜間超標(biāo)應(yīng)明確環(huán)境敏感點(diǎn)的方位、距離及超標(biāo)程度。
四、廠址選擇的合理性分析
(1) 技改工程的建設(shè)符合銅山縣的總體規(guī)劃。
(2) 技改工程充分利用現(xiàn)有的石灰石礦山資源，后備礦山焦山距離廠址也較近， 石灰石資源充足可靠。
(3) 技改工程建設(shè)在現(xiàn)廠址閑置的空地上，可充分利用廠內(nèi)現(xiàn)有的輔助工程和 功能設(shè)施，節(jié)約了工程投資。
(4) 從環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè)結(jié)果可知，評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量尚好，技改工程 實(shí)施后，不會(huì)使環(huán)境空氣質(zhì)量惡化;廠界噪聲經(jīng)治理后達(dá)標(biāo)。
(5)技改工程實(shí)施后，搬遷距離主生產(chǎn)線較近的19戶村民，使衛(wèi)生防護(hù)距離滿 足《水泥廠衛(wèi)生防護(hù)距離標(biāo)準(zhǔn)》(GB 18068—2000)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
擬建項(xiàng)目選址尚屬合理。
五、工程分析
(一)項(xiàng)目組成及與現(xiàn)有生產(chǎn)線的依托關(guān)系
技改工程在依托現(xiàn)有生產(chǎn)線部分生產(chǎn)設(shè)施的基礎(chǔ)上，主要建設(shè)石灰石輸送、生料制備、熟料鍛燒、熟料儲(chǔ)運(yùn)部分。項(xiàng)目組成及與現(xiàn)有生產(chǎn)線的依托關(guān)系見表2。 分析：
對(duì)于技改項(xiàng)目應(yīng)補(bǔ)充對(duì)現(xiàn)有工程基本情況的介紹，并分析技改工程依托現(xiàn)有工程部 分內(nèi)容的可行性。
(二)原料、燃料
技改工程釆用石灰石、砂巖、鐵礦石、粉煤灰4組分配料，年用量分別為210.8 萬t、13.6萬t、8.4萬t、13.8萬t，燃料煤年用量約20.2萬t。
表2技改工程項(xiàng)目組成及依托現(xiàn)有生產(chǎn)線內(nèi)容
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序號(hào)
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5 000 t/d技改工程項(xiàng)目組成
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1
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石灰石輸送及調(diào)配系統(tǒng)
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2
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原料粉磨系統(tǒng)
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3
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煤粉制備系統(tǒng)
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4
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熟料燒成系統(tǒng)
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5
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熟料儲(chǔ)存系統(tǒng)
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6
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熟冧蕺裝紊■(石®汽車散裝和火車散裝）
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依托現(xiàn)有生產(chǎn)線內(nèi)容
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(三)生產(chǎn)工藝流程
技改工程的生產(chǎn)工藝主要有生料制備、熟料鍛燒等過程。
石灰石在礦III釆用微差爆破技術(shù)，露天分層開采，經(jīng)破碎后，由皮帶機(jī)輸送進(jìn) 廠，卸入圓形預(yù)均化庫，經(jīng)均化后送至原料配料站。
外購(gòu)砂巖由汽車運(yùn)輸進(jìn)廠，存入堆棚，經(jīng)皮帶機(jī)送往現(xiàn)有砂巖/黏土預(yù)均化堆場(chǎng), 均化后送至配料站。
鐵礦石由汽車運(yùn)送進(jìn)廠，儲(chǔ)存在堆棚內(nèi)，由裝載機(jī)倒運(yùn)，經(jīng)料倉底下的皮帶機(jī)送入原料配料站。
粉煤灰由汽車輸送進(jìn)廠，直接泵送至原料磨附近的配料庫參與配料。
配料站分設(shè)石灰石、砂巖、鐵礦石、粉煤灰4個(gè)配料庫，倉底的定量給料秤按 設(shè)定的配比卸料，然后由皮帶機(jī)輸送至原料磨。
原料粉磨釆用一臺(tái)輥式磨，利用窯尾預(yù)熱器的廢氣作為烘干熱源，出磨粉料與 粉煤灰混合后送至生料均化庫。均化后的生料計(jì)量后由空氣輸送斜槽及斗式提升機(jī)送入回轉(zhuǎn)窯的旋風(fēng)預(yù)熱器，生料經(jīng)5級(jí)旋風(fēng)預(yù)熱器和分解爐系統(tǒng)預(yù)熱、分解后，進(jìn) 窯內(nèi)緞燒。
原煤火車運(yùn)輸進(jìn)廠后卸入原煤露天堆場(chǎng)，經(jīng)皮帶機(jī)送至煤庫，再送至煤粉制備 車間的原煤倉，原煤經(jīng)倉底給煤機(jī)定量喂入輥式磨煤機(jī)粉磨，烘干熱源來自窯頭篦冷機(jī)廢氣，合格煤粉經(jīng)螺旋輸送機(jī)分別送至窯用煤粉倉和分解爐用煤粉倉，煤粉經(jīng) 計(jì)量后，氣力輸送至窯頭煤粉燃燒器和分解爐燃燒器。
出窯高溫熟料經(jīng)篦冷機(jī)冷卻后，由盤式輸送機(jī)送入熟料庫，出庫熟料由皮帶機(jī) 分別送至火車散裝站和汽車散裝站。_________________________________________________________
分析：
工程工藝描述清楚，污染流程圖清晰明了，主要排污節(jié)點(diǎn)識(shí)別正確，但應(yīng)對(duì)各排污 節(jié)點(diǎn)進(jìn)行編號(hào)，以便于污染源分析時(shí)做到圖、表對(duì)應(yīng)。
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