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2013年環(huán)評(píng)師考試試題案例分析練習(xí)40

發(fā)表時(shí)間:2012/6/29 10:02:22 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助考生系統(tǒng)的理解2013年環(huán)境影響評(píng)價(jià)師考試科目環(huán)境影響評(píng)價(jià)案例分析》知識(shí)點(diǎn),鞏固復(fù)習(xí)成果,中國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)網(wǎng)小編特編輯了2013年環(huán)境影響評(píng)價(jià)師考試試題環(huán)境影響評(píng)價(jià)案例分析》基礎(chǔ)練習(xí)部分,希望對(duì)您參加本次考試有所幫助!

簡(jiǎn)答:(1)簡(jiǎn)述跨流域調(diào)水生態(tài)評(píng)價(jià)的重點(diǎn)。

【解析】評(píng)價(jià)重點(diǎn)包括:

1.施工期 對(duì)由于施工、人員進(jìn)駐和水文改變而引發(fā)的珍稀瀕危動(dòng)、植物資源遷移或滅絕;對(duì)由于區(qū)域環(huán)境中綠地?cái)?shù)量和空間分布的改變而改變了綠地調(diào)控環(huán)境質(zhì)量的能力;對(duì)由于人員和設(shè)備的活動(dòng)改變了土地的生產(chǎn)能力;對(duì)由于施工影響了自然和人文遺跡地及人群健康等內(nèi)容進(jìn)行重點(diǎn)評(píng)價(jià)。

2.運(yùn)行期 對(duì)項(xiàng)目運(yùn)行而引發(fā)的生物多樣性問題,景觀生態(tài)環(huán)境質(zhì)量問題,移民帶來的生態(tài)環(huán)境問題,水文長(zhǎng)期改變而引發(fā)的上下游生物種群生存問題及中下游發(fā)生的河道斷流,水文變化以及上下游鹽漬化、潛育化、濕地變化、兩岸地形地貌變化引發(fā)的生態(tài)環(huán)境問題,釘螺轉(zhuǎn)移等問題進(jìn)行重點(diǎn)評(píng)價(jià)。

另外增加三項(xiàng)內(nèi)容:

一是對(duì)國(guó)內(nèi)外同類項(xiàng)目進(jìn)行類比調(diào)查并寫出評(píng)價(jià)報(bào)告;

二是預(yù)測(cè)由于人員設(shè)備進(jìn)駐和水文條件的改變,調(diào)出區(qū)、調(diào)入?yún)^(qū)和連結(jié)區(qū)區(qū)域生態(tài)環(huán)境的變化,以及隨著宏觀環(huán)境的變化給動(dòng)、植物和人類生活帶來的影響;

三是對(duì)受益區(qū)及調(diào)出區(qū)長(zhǎng)期的生態(tài)影響進(jìn)行評(píng)價(jià)。

三、案例分析

某新建公路,全長(zhǎng)90公里,位于平原地區(qū),路基寬度25米,全線共有特大橋1座,大橋3座,中橋小橋60座,涵洞280道;互通立交9處;分離立交17處,通道181道,天橋5座,項(xiàng)目總投資為56億元。

根據(jù)環(huán)評(píng)現(xiàn)狀調(diào)查,公路沿線沒有風(fēng)景名勝區(qū)、自然保護(hù)區(qū)和文物保護(hù)單位,也無國(guó)家、省、市級(jí)重點(diǎn)保護(hù)的稀有動(dòng)植物種群。公路經(jīng)過區(qū)域?yàn)猷l(xiāng)村,無大中型企業(yè),距公路中心線200米范圍內(nèi)村莊40個(gè),學(xué)校4個(gè),在公路K100+70米處距公路中心線220米還有一鄉(xiāng)鎮(zhèn)醫(yī)院。

根據(jù)以上資料,請(qǐng)回答以下問題:

1.環(huán)評(píng)報(bào)告書中應(yīng)設(shè)哪些專題?

2.說明聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)的范圍,判定評(píng)價(jià)等級(jí)并說明判定依據(jù)。

3.說明生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)的范圍,判定評(píng)價(jià)等級(jí)并說明判定依據(jù)。

4.若公路特大橋所跨為某水庫,該水庫為規(guī)劃的生活飲用水地表水源一級(jí)保護(hù)區(qū),評(píng)價(jià)中應(yīng)提出何種措施并說明理由。

【答案】

1.答:總論、工程概況、自然社會(huì)環(huán)境概況、環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)(含生態(tài)、水、環(huán)境空氣、聲環(huán)境)、環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)(含生態(tài)、水、環(huán)境空氣、聲環(huán)境)、社會(huì)環(huán)境預(yù)測(cè)評(píng)述、污染防治措施及經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證、環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃、環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益分析、公眾參與、替代方案、替代方案及工程選線的合理性論證、環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論與建議。

2.答:聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)的范圍為公路中心線兩側(cè)200米以內(nèi)范圍,并包含公路K100+70米處距公路中心線220米的鄉(xiāng)鎮(zhèn)醫(yī)院;本項(xiàng)目屬新建的大、中型建設(shè)項(xiàng)目,項(xiàng)目建設(shè)前后噪聲級(jí)預(yù)計(jì)有較顯著提高(噪聲級(jí)增量大于50dB),因此根據(jù)《聲環(huán)境導(dǎo)則》應(yīng)按一級(jí)評(píng)價(jià)進(jìn)行工作。

3.答:生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)的范圍為公路中心線兩側(cè)300米以內(nèi)的范圍,并包括涉及的取土場(chǎng)、臨時(shí)用地等,工程影響范圍大于50平方公里。項(xiàng)目為線性工程,路線部分在平原區(qū)展布,生物量、生物物種多樣性減少均小于50%,項(xiàng)目的建設(shè)不會(huì)引起生物量大幅度減少和物種銳減。因此根據(jù)《非污染生態(tài)影響導(dǎo)則》應(yīng)按二級(jí)評(píng)價(jià)進(jìn)行工作

4.答:應(yīng)提出公路改線避讓水源地的措施。理由是:根據(jù)《中華人民共和國(guó)水污染防治法》的規(guī)定,在生活飲用水地表水源一級(jí)保護(hù)區(qū)內(nèi)禁止新建、擴(kuò)建、與供水設(shè)施和保護(hù)水源無關(guān)的建設(shè)項(xiàng)目。

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