土地估價(jià)師

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101.就征收土地增值稅的作用而言，以下答案中___是不正確的。

A.保證土地增值收歸政府，促進(jìn) 企業(yè) 平等競(jìng)爭(zhēng) B.防止土地交易雙方虛報(bào)、瞞報(bào)交易價(jià)

C.保證政府壟斷土地市場(chǎng) 　D.防止土地投機(jī)

102.根據(jù)國(guó)家有關(guān)地價(jià) 管理 制度，凡獨(dú)立從事土地估價(jià)的人員，都必須取得___證書(shū)。

A. 工程 師　B.高級(jí) 經(jīng)濟(jì)師 C. 注冊(cè)會(huì)計(jì)師 D.土地估價(jià)師 資格

103.均質(zhì)地域是指 A.商業(yè)中心區(qū)B.在土地利用上同質(zhì)的區(qū)域

C.集中連片的建成區(qū)D.成片開(kāi)發(fā)區(qū)

104.以下答案中，___為城市中的結(jié)節(jié)點(diǎn)。

A.主要交通干道B.工業(yè)區(qū)與居住區(qū)的交接處C.居委會(huì)駐地D.影劇院

105.權(quán)重測(cè)常用的方法可分為_(kāi)__。

A.數(shù)理統(tǒng)計(jì)法 B.成對(duì)比較法

C.人為定議法 D.特爾斐測(cè)定法、因素成對(duì)比較法、層次分析法等

106.以下答案中___是錯(cuò)的。

A.權(quán)重值的大小與因素對(duì)土地質(zhì)量的影響大小成正比 　B.權(quán)重值的取值范圍在0-1之間

C.各因素權(quán)重值之和可以不等于1 D.在特爾斐測(cè)定法中，方差值越小，說(shuō)明專家評(píng)判越集中

107.市級(jí) 商品 中心

A.只具有市級(jí)商服中心的功能 B.具有各級(jí)商服中心商服的功能

C.只經(jīng)營(yíng)高檔 商品 D.位于城市的幾何中心

108.某評(píng)價(jià)單元，市級(jí)、區(qū)級(jí)、小區(qū)級(jí)商服中心對(duì)其均多有影響，影響分值分別為60、18、5，但同時(shí)又受另一區(qū)級(jí)中心的影響，影響分值為20，則該評(píng)價(jià)單元的商服繁華度作用分值為_(kāi)__。

A.83 B.85 C.80 D.78

109.中等城市，土地級(jí)別總圖的工作底圖一般采用___的比例尺。

A.1:1000～1:5000 B.1:10000～1:20000 C.1:5000～l:10000 D.1:2000～1:5000

110.城鎮(zhèn)土地定級(jí)中，商服繁華影響度是指

A.某一區(qū)域的商服繁華程度 B.某一區(qū)受各級(jí)商服中心的影響程度

C.市級(jí)商服中心對(duì)各區(qū)域的影響D.商服中心的優(yōu)劣

111.在城鎮(zhèn)土地定級(jí)中，衡量公交便捷度的指標(biāo)主要是___。

A.公交車(chē)流量、公交線路 B.公交車(chē)站的起止位置

C.公交車(chē)流量、公交線路數(shù)、公交站點(diǎn)數(shù)D.公交行駛方向、公交工具、公交流量

112.在城鎮(zhèn)土地定級(jí)中，衡量基本生活設(shè)施完善度的主要指標(biāo)是___。

A.設(shè)施的分布、設(shè)施的保證率 B.投入的物化勞動(dòng)量

C.設(shè)施的齊備程度、設(shè)施的服務(wù)水平、設(shè)施的保證率

D.設(shè)施的可靠度、設(shè)施的分布密度、設(shè)施的類(lèi)型

113.土地定級(jí)單元是___。

A.四條街道圍成的區(qū)域 B.一個(gè)工廠或一個(gè)居住小區(qū)

C.內(nèi)部特性和區(qū)位條件相對(duì)均一的地塊 D.以上答案均不對(duì)

114.___不可作為劃分土地定級(jí)單元的界線。

A.河流　B.鐵路線　C.土地權(quán)屬界線　D.多種用途的干道

115.某市在城鎮(zhèn)土地定級(jí)中選擇了5個(gè)主要因素，其因素權(quán)重值分別為0.3、0.2、0.2、0.15、0.15。其中某一單元5因素作用分值分別為90、80、75、60、45。則該單元的總分值應(yīng)為_(kāi)__。

A.90 B.75.25 C.70 D.73.75

116.城鎮(zhèn)土地定級(jí)中土地級(jí)別劃分的主要方法有___。

A.直方圖法、聚類(lèi)法等 B.模糊評(píng)判法、數(shù)軸法、總分直方圖法

C.總分?jǐn)?shù)軸確定法、總分頻曲線法、總分剖面圖法 D.逐步判別法、同級(jí)合并法、頻率分配法

117.反映城市公交便捷度的指標(biāo)之一是公交站點(diǎn)流量，若某區(qū)載內(nèi)共有3條公共汽車(chē)線路經(jīng)過(guò)，其中甲線路在該區(qū)域無(wú)站點(diǎn)，乙線路為單向車(chē)，各條線路的車(chē)流量統(tǒng)一按每天12小時(shí)計(jì)算平均值，據(jù)統(tǒng)計(jì)甲、乙、丙三條線路的單向平均車(chē)流量分別為6、12、6個(gè)班次每小時(shí)，則該區(qū)域內(nèi)公交車(chē)站流量為_(kāi)__。

A.200 B.240 C.288 D.272

118.在城鎮(zhèn)土地定級(jí)中，根據(jù)作用分值只與因素指顯著作用區(qū)間相對(duì)應(yīng)的原則，若綠地覆蓋度這一因素指標(biāo)只有0～50%之間對(duì)土地質(zhì)量差民有明顯影響，其作用分值0～100分與之對(duì)應(yīng)，則當(dāng)綠地覆蓋度為0%時(shí)，對(duì)應(yīng)的作用分值為_(kāi)__分

A.80 B.50 C.100 D.98

119.城鎮(zhèn)土地定級(jí)中，因素對(duì)土地質(zhì)量影響變化方式為指數(shù)遞減的為_(kāi)__。

A.商服繁華影響度　B.基礎(chǔ)設(shè)施完備度　C.路網(wǎng)密度　D.人口密度

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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