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2012年公路造價(jià)工程師考試工程造價(jià)確定控制輔導(dǎo)60

發(fā)表時(shí)間:2011/11/4 16:11:48 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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第一章隧道工程

說(shuō)明

第一節(jié).隧道開(kāi)挖與出渣

I.山嶺公路隧道

明洞開(kāi)挖(暗挖、明挖)、出渣、主隧道開(kāi)挖(鉆爆法、盾構(gòu)掘法)、出渣、輔助坑道開(kāi)挖(鉆爆法)、出渣(包括豎井、斜井、橫洞、平行導(dǎo)坑、橫通道)

II.水下公路隧道(略)

第二節(jié).隧道支護(hù)超前支護(hù)(包括超前小導(dǎo)管、長(zhǎng)管棚等)、初期支護(hù)(包括錨桿、注漿、噴射混凝土、掛網(wǎng)、鋼筋格柵、鋼支撐等)

第三節(jié).防水與排水(包括盲溝、防水板、復(fù)合土工防水層、止水帶、止水條、鍍鋅鐵皮、排水管、噴涂防水材料)

第四節(jié).襯砌與回填(鋼筋混凝土、普通混凝土、防水混凝土)

第五節(jié).洞門(mén)及裝飾(洞門(mén)砌筑、洞內(nèi)裝飾、洞門(mén)裝飾)

第六節(jié).其它附屬設(shè)施(設(shè)備洞、消防洞、電纜槽、吊頂隔板、通風(fēng)、照明、消防設(shè)施安裝等)

第七節(jié).超前預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)、無(wú)損檢測(cè)

第一節(jié):節(jié)說(shuō)明工程內(nèi)容均包括施工中的照明、防塵通風(fēng),一般排水,木支撐及臨時(shí)管線的安裝、拆除、維護(hù)。洞身開(kāi)挖與出渣分開(kāi),明洞、主洞(含緊急停車(chē)帶)、輔助坑道分開(kāi)。隧道開(kāi)挖工程內(nèi)容包括準(zhǔn)備工作,選孔位,鉆孔,裝藥,爆破,找頂,修整。對(duì)于不同斷面開(kāi)挖方量相等的隧道施工工料機(jī)消耗,經(jīng)測(cè)算分析,并對(duì)照鐵路、市政定額得出:開(kāi)挖同樣圍巖類(lèi)別的隧道隨著凈空斷面積的增大反而減少。如高速公路隧道斷面大,而二、三級(jí)公路隧道斷面小,同樣套用單一的定額,造價(jià)與實(shí)際不相符。所以建議開(kāi)挖按凈空斷面積及圍巖分列子目。開(kāi)挖分別導(dǎo)坑法和正臺(tái)階法兩種。施工方法分別人工施工I、II類(lèi)圍巖子目。機(jī)械施工I—VI類(lèi)圍巖子目。出渣工程內(nèi)容包括裝、運(yùn)、卸,清理整平。出渣分列人力裝手推車(chē)運(yùn)輸、機(jī)械裝渣輕軌斗車(chē)運(yùn)輸、裝巖機(jī)裝電瓶車(chē)運(yùn)輸、機(jī)械裝自卸汽車(chē)運(yùn)輸方式的子目。

第二節(jié):支護(hù)分為超前支護(hù)、初期支護(hù)兩類(lèi)。超前小導(dǎo)管、公路造價(jià)師考試時(shí)間長(zhǎng)管棚子目中不含管內(nèi)注漿,注漿單列子目。注漿分列單液漿和雙液漿,分洞內(nèi)和地表注漿,并按圍巖類(lèi)別(I—III類(lèi)和IV—VI類(lèi))和通水量(≤5m3/h和>53/h)分列子目。錨桿分普通水泥砂漿錨桿、早強(qiáng)水泥砂漿錨桿、樹(shù)脂錨桿、藥卷錨桿、中空注漿錨桿、自鉆式注漿錨桿、預(yù)應(yīng)力錨桿等,并按按圍巖類(lèi)別(I—II類(lèi)和III、IV類(lèi))分列子目。噴射混凝土分列干噴和濕噴,分噴射普通混凝土和鋼纖混凝土子目。

第三節(jié):防水板分有防竄肋型和無(wú)防竄肋型。其他排水圬工工程可采用其他章節(jié)的相關(guān)子目。

第四節(jié):洞身襯砌與回填可分為主洞、明洞輔助坑道襯砌和回填,并分列普通砼(分有筋和無(wú)筋、有全斷面模板臺(tái)車(chē)和無(wú)全斷面模板臺(tái)車(chē))、防水砼(分有筋和無(wú)筋、有全斷面模板臺(tái)車(chē)和無(wú)全斷面模板臺(tái)車(chē))、石料、混凝土預(yù)制塊子目?;靥罘至泄绊敽瓦厜?,設(shè)漿砌片石、干砌片石、碎石、土石等子目。

第五節(jié):裝飾分洞門(mén)和洞內(nèi)(含防火材料的噴涂、吸音板)。

第六節(jié):附屬設(shè)施

第七節(jié):超前預(yù)報(bào)包括三種方法:TSP203、地質(zhì)雷達(dá)、超前鉆探。監(jiān)控量測(cè)包括地質(zhì)及支護(hù)狀況觀察、周邊收斂、拱頂下沉、地表下沉、圍巖位移(地表、洞內(nèi))、錨桿軸力、襯砌應(yīng)力、圍巖壓力及層間支付壓力、型鋼支撐應(yīng)力、圍巖彈性波測(cè)試。無(wú)損檢測(cè)包括兩種方法:地質(zhì)雷達(dá)、超前鉆控。

4隧道定額需要考慮的幾個(gè)問(wèn)題

4.1新《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD70-2004)將原規(guī)范的“圍巖分類(lèi)”改為對(duì)圍巖分級(jí)。公路造價(jià)師考試報(bào)名時(shí)間分級(jí)方法與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)一致,采用《工程巖體分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的方法、級(jí)別和順序,即巖石隧道圍巖穩(wěn)定性等級(jí)由好至壞分為I級(jí)、II級(jí)、III級(jí)、IV級(jí)和V級(jí),將松軟的土體圍巖定為VI級(jí)。新圍巖級(jí)別與原圍巖類(lèi)別,特別是III—V級(jí)(即IV-II類(lèi))劃分并不完全對(duì)應(yīng),應(yīng)用中可能會(huì)存在一定問(wèn)題。

4.2主洞開(kāi)挖、襯砌是隨隧道洞身的增長(zhǎng),而人工、材料、機(jī)械的消耗將有變化。根據(jù)與鐵路隧道開(kāi)挖、襯砌定額的比較,發(fā)展鐵路隧道定額是隨隧道長(zhǎng)度的變化,按不同比例增加人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi),且系數(shù)沒(méi)有公路定額中規(guī)定的大。對(duì)于長(zhǎng)度大于1000m的隧道,人工、材料、機(jī)械增加系數(shù)應(yīng)經(jīng)多個(gè)項(xiàng)目反復(fù)測(cè)算后確定。

4.3輔助坑道的開(kāi)挖與襯砌應(yīng)考慮工程規(guī)模,以一定長(zhǎng)度編制定額,再根據(jù)實(shí)際坑道長(zhǎng)度采用系數(shù)調(diào)整工料機(jī)消耗。

4.4洞內(nèi)其他工程如水溝、路面工程采用其他章節(jié)相關(guān)項(xiàng)目定額,其人工、機(jī)械臺(tái)班數(shù)量及小型機(jī)具使用費(fèi)乘以1.26系數(shù),是否合適。(鐵路定額只有人工乘以1.257系數(shù),且鐵路比公路斷面小,相對(duì)洞內(nèi)施工難度小些。)

5我省隧道工程補(bǔ)充定額編制情況

我省造價(jià)管理站在邵懷、懷新高速公路開(kāi)工后,于2003年底就組織技術(shù)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行調(diào)查、測(cè)算,發(fā)放調(diào)查表,并收集和參考了各相關(guān)行業(yè)及兄弟省市的定額,組織專(zhuān)家進(jìn)行了細(xì)致地整理制了部分隧道工程補(bǔ)充定額,包括巖面注漿、圍巖錨桿、超前小導(dǎo)管、長(zhǎng)管棚支護(hù)、防排水、輔助坑道(包括斜井、豎井)開(kāi)挖與出渣、洞墻鑲貼瓷磚7項(xiàng)23個(gè)子目,該補(bǔ)充定額的發(fā)布,對(duì)緩解我省編制隧道工程造價(jià)文件定額缺項(xiàng)較多的矛盾起到了一定的作用,同時(shí)可作為今后編制隧道定額時(shí)參考。

6結(jié)束語(yǔ)

編制和完善公路隧道工程預(yù)算定額是一項(xiàng)長(zhǎng)期性、基礎(chǔ)性工作,為進(jìn)一步加強(qiáng)公路工程的定額管理,完善公路工程計(jì)價(jià)依據(jù),需要進(jìn)行長(zhǎng)期艱苦而不懈的調(diào)查和研究工作,特別是對(duì)一些技術(shù)含量較高、施工難度大的項(xiàng)目,如斜井、豎井的開(kāi)挖等更是重點(diǎn),但由于技術(shù)保密、經(jīng)濟(jì)利益等因素難以收集足夠的資料,因此建議對(duì)此項(xiàng)工作開(kāi)展專(zhuān)門(mén)研究,以利于在以后公路隧道建設(shè)中得以應(yīng)用。

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(責(zé)任編輯:)

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