公路造價師

為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)公路造價師課程全面的了解公路造價師考試教材的相關(guān)重點，小編特整理編輯了2012年公路工程技術(shù)與計量輔導(dǎo)資料，希望對您參加本次考試有所幫助！

水泥穩(wěn)定粒料基層清單（施工圖預(yù)算）：施工要求

1.拌和與運輸

(1)水泥穩(wěn)定混合料的拌和應(yīng)采用廠拌法。

(2)廠拌的設(shè)備及布置位置應(yīng)在拌和以前提交監(jiān)理工程師并取得批準，方可進行設(shè)備安裝、檢修與調(diào)試，使拌和的混合料顆粒組成和含水量達到規(guī)定要求。

(3)運輸混合料的車輛應(yīng)根據(jù)需要配置并裝載均勻，及時將混合料運至現(xiàn)場。

(4)當攤鋪現(xiàn)場距拌和廠較遠時，混合料在運輸中應(yīng)加覆蓋以防水分蒸發(fā)。

2.攤鋪和整形

(1)混合料的攤鋪應(yīng)采用監(jiān)理工程師批準的機械進行，并使混合料按規(guī)定的松鋪厚度，均勻地攤鋪在要求的寬度上。

(2)攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%～1.0%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。

(3)混合料的最小壓實用12～15t壓路機碾壓時,每層的壓實厚度不應(yīng)超過150mm；用18～20t壓路機碾壓時,每層的壓實厚度不應(yīng)超過200mm；每層最小壓實厚度為100㎜。當壓實厚度超過上述規(guī)定時,應(yīng)分層攤鋪，先攤鋪的一層應(yīng)經(jīng)過整型和壓實，在監(jiān)理工程師驗收合格后，將先攤鋪的一層表面拉毛后再繼續(xù)攤鋪上層。

3.碾壓

(1)混合料的碾壓程序應(yīng)按試驗路段確認的方法施工。

(2)碾壓過程中，水泥穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持潮濕。如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時補灑少量的水。

(3)嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定土層表面不受破壞。

(4)施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不得超過水泥初凝時間，按試路段確定的合適的延遲時間嚴格施工。

4.接縫和“調(diào)頭”的處理

施工接縫和壓路機“調(diào)頭”，應(yīng)按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034—2000)的規(guī)定處理。

5.養(yǎng)生

碾壓完成后應(yīng)即進行養(yǎng)生。養(yǎng)生時間不應(yīng)少于7d。養(yǎng)生方法可視具體情況采用灑水、2012年公路造價師考試覆蓋砂、灑透層油或封層等措施。養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)封閉交通。不能封閉時，須經(jīng)監(jiān)理工程師批準，并將車速限制在30km/h以下，但應(yīng)禁止重型車輛通行。

6.氣候條件

工地氣溫低5℃時，不應(yīng)進行施工，并應(yīng)在重冰凍之前一個月結(jié)束。雨季施工，應(yīng)特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋，降雨時應(yīng)停止施工，但已攤鋪的混合料盡快碾壓密實。

7.取樣和試驗

水泥穩(wěn)定土應(yīng)在施工現(xiàn)場每天進行一次或每2000m2取樣一次，檢查混合料的級配是否在規(guī)定的范圍內(nèi)；并按《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》(JTJ057—94)標準方法進行混合料的含水量、水泥含量和無側(cè)限抗壓強度試驗；在已完成的鋪筑層上按《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTJ059—95)進行壓實度試驗，每一作業(yè)段或不超過2000m2檢查6次以上。基層應(yīng)取鉆件(路面芯樣)檢驗其整體性。水泥穩(wěn)定基層的齡期達7～10d時,應(yīng)能取出完整的鉆件。對于所有試驗結(jié)果，均報監(jiān)理工程師審批；所發(fā)生的一切費用，由承包人自負。

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