公路造價師

為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)公路造價師課程全面的了解公路造價師考試教材的相關(guān)重點(diǎn)，小編特整理編輯了2011年公路造價師考試中公路工程造價確定與控制輔導(dǎo)資料，希望對您參加本次考試有所幫助！

二、工程定額計(jì)價方法的性質(zhì)及工程定額計(jì)價方法的改革

（一）工程定額計(jì)價的性質(zhì)

我國建筑產(chǎn)品價格市場化經(jīng)歷了“國家定價-國家指導(dǎo)價-國家調(diào)控價”三個階段。定額計(jì)價是以概預(yù)算定額、各種費(fèi)用定額為基礎(chǔ)依據(jù)，按照規(guī)定的計(jì)算程序確定工程造價的特殊計(jì)價方法。因此，利用工程建設(shè)定額計(jì)算工程造價就價格形成而言，介于國家指導(dǎo)價和國家調(diào)控價之間。

1、第一階段，國家定價階段

主要特征是：

（1）這種“價格”分為設(shè)計(jì)概算、施工圖預(yù)算、工程費(fèi)用簽證和竣工結(jié)算。

（2）這種“價格”屬于國家定價的價格形式，國家是這一價格形式的決策主體。

2.第二階段，國家指導(dǎo)價階段

其價格形成的特征是：

（1）計(jì)劃控制性。作為評標(biāo)基礎(chǔ)的標(biāo)底價格要按照國家工程造價管理部門規(guī)定的定額和有關(guān)取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)制定，標(biāo)底價格的最高數(shù)額受到國家批準(zhǔn)的工程概算控制。

（2）國家指導(dǎo)性。國家工程招標(biāo)管理部門對標(biāo)底的價格進(jìn)行審查，管理部門組成的監(jiān)督小組直接監(jiān)督、指導(dǎo)大中型工程招標(biāo)、投標(biāo)、評標(biāo)和決標(biāo)過程。

（3）競爭性。投標(biāo)單位可以根據(jù)本企業(yè)的條件和經(jīng)營狀況確定投標(biāo)報(bào)價，并以價格作為競爭承包工程手段。招標(biāo)單位可以在標(biāo)底價格的基礎(chǔ)上，擇優(yōu)確定中標(biāo)單位和工程中標(biāo)價格。

3.第三階段，國家調(diào)控價階段

國家調(diào)控招標(biāo)投標(biāo)價格形成特征如下：

（1）自發(fā)形成。應(yīng)由工程承發(fā)包雙方根據(jù)工程自身的物質(zhì)勞動消耗、供求狀況等協(xié)商議定，不受國家計(jì)劃調(diào)控。

（2）自發(fā)波動。隨著工程市場供求關(guān)系的不斷變化，工程價格經(jīng)常處于上升或者下降的波動之中。

（3）自發(fā)調(diào)節(jié)。通過價格的波動，自發(fā)調(diào)節(jié)著建筑產(chǎn)品的品種和數(shù)量，以保持工程投資與工程生產(chǎn)能力的平衡。

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