公路造價師

為了幫助考生系統(tǒng)的復習公路造價師課程全面的了解公路造價師考試教材的相關重點，小編特整理編輯了2012年公路工程技術與計量輔導資料，希望對您參加本次考試有所幫助！

公路工程概預算編制準確度方法:費率的選用

費率的選用直接影響項目的工程造價，一般來說部頒編制辦法的費率適用于基建項目，養(yǎng)護改善工程項目費率適用于養(yǎng)護工程項目。概預算一般由以下部分構成：

（１）建筑安裝工程費本文

（２）設備購置、器具購置費

（３）工程建設其它費用。其中建筑安裝費由直接費、間接費、施工技術裝備費、計劃利潤和稅金組成。

直接費由人工費、材料費、施工機械使用費和其它直接費構成。其它直接費、間接費取費標準的工程類別分“人工土方、機械土方、汽車土方、人工土方、機械石方、高級路面、其它路面、構造物Ⅰ、構造物Ⅱ、技術復雜大橋、隧道、鋼橋上部”共１２類。其中應注意“人工土方”適用與人工施工的有關工程項目，包括無路面的便道工程。汽車運土系指汽車、火車、拖拉機運送的路基、改河土（石）方。購買路基填料的費用不作為其它直接費和間接費的計算基數(shù)。其它路面與高級路面相對應，不僅指次高級、中級、低級路面的面層，各種等級路面的基層、底基層、墊層，采用結合料提高的路基和軟土等特殊路基處理等工程，以及有路面的便道工程，在套用費率時應注意不適用于機械土方。

此外金屬標志牌，防撞鋼護欄及設備安裝等工程項目適用于鋼橋上部工程。其它直接費由冬季施工增加費、雨季施工增加費、夜間施工增加費、高原地區(qū)施工增加費，行車干擾工程施工增加費、流動施工津貼、施工輔助費等組成。其中冬季施工增加費不論項目是否在冬季施工均應計算。當項目穿過兩個以上的氣溫區(qū)時，可按工程量加數(shù)求得全線的平均增加率。

計算雨季施工增加費時，如一個項目經(jīng)過不同的雨量區(qū)或雨季期時，應分別計算增加率或根據(jù)工程量的比例求出平均的增加率。公路造價師報名接費由施工管理費和其它間接費組成。其中施工管理費中的其它費用是指主副食運費補貼、職工探親路費、職工取暖補貼、流動資金貸款利息。其中主副食運費補貼的綜合里程應按《編制辦法》所列值內插后計算所得。此外還應按規(guī)定記取施工技術裝備費、計劃利潤和稅金。

工程量計算

1　工程量計算應以圖紙為基準，對于相同或相近的項目應適當合并，以避免項目繁多，重復統(tǒng)計。

2　計算時應區(qū)分按實體計和不按實體計算的項目。一般砼體積均應是不計空砼的體積，而對于土方則為壓實方，根據(jù)定額說明應區(qū)別土的性質，在裝運時應乘以一定的擴大系數(shù)。

3　注意計量單位的選用，如一般砼均采用１０ｍ３，而路面工程一般以１０００ｍ２計，土方等以１００ｍ３計。

4　非圖紙工程量的正確計算。在編制概預算時對于圖紙上出現(xiàn)的工程量一般不會遺漏，而對于未在圖紙上反映的臨時性工程如預制場地、攪拌用地、便道便橋、臨時電力電訊等，應視工程實際情況計算其相應工程量。

材料單價的計算

在計算材料單價時應嚴格按照（材料供應價格＋運雜費）×（１＋場外運輸損耗）×（１＋采購及保管費率）－包裝品回收價值計算外尚應注意：①一種材料如有兩個以上的供應點時，應根據(jù)不同的運距、運量和運價采用加段平均的方法給予計量；②材料的運距中汽車運輸便道里程數(shù)平均運距不得乘以調整系數(shù)，也不得在工地倉庫和料場之外加入二次倒運的費用。

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