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公路工程變更的原因分析和控制措施
1、序言
公路工程建設(shè)項目規(guī)模大、工期長、技術(shù)復(fù)雜、涉及面廣,由于主客觀的原因,在施工中必然會出現(xiàn)工程變更。工程變更可能導致工程建設(shè)費用的增加或工期的延長,在業(yè)主和承包商之間出現(xiàn)索賠和反索賠。
國際咨詢工程師協(xié)會編寫的FIDIC條款第51條中,對工程變更的范圍規(guī)定為:1)增加或減少合同中包括的任何工程的數(shù)量;2)取消任何上述工程;3)改變?nèi)魏紊鲜龉こ痰男再|(zhì)、質(zhì)量及種類;4)改變?nèi)魏尾糠值臉烁摺⒒€、位置和尺寸;5)完成本工程竣工所必要的任何種類的附加工作;6)改變本工程任何部分施工的任何規(guī)定順序或時間安排。
我國《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》(JTJ077-95)第7.11條中,對工程變更作出如下規(guī)定:1)任何工程的形式、質(zhì)量、數(shù)量和內(nèi)容上的變動,必須由監(jiān)理工程師簽發(fā)工程變更令,并由監(jiān)理工程師監(jiān)督承包人實施。2)監(jiān)理工程師認為有必要根據(jù)合同有關(guān)規(guī)定變更工程時,應(yīng)經(jīng)業(yè)主同意。3)業(yè)主提出變更時,監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)合同有關(guān)規(guī)定辦理。4)承包人要求變更時,監(jiān)理工程師必須審查,必要時報業(yè)主同意后按合同有關(guān)規(guī)定辦理。5)監(jiān)理工程師應(yīng)就頒布工程變更令而引起的費用增減,與業(yè)主和承包人進行協(xié)商,確定變更費用。本文結(jié)合廣州東南西環(huán)南高速公路的建設(shè)實踐,對公路工程變更的原因進行分類分析,并提出控制變更的幾點建議。
2、原因分析
參與公路工程建設(shè)、或同本工程建設(shè)有關(guān)的單位和個人(業(yè)主、設(shè)計單位、施工承包單位、工程監(jiān)理單位、政府及其職能部門等第三方)主觀意愿的變化,工作能力的局限,工作認真的程度,協(xié)作水平,工程所在地區(qū)的自然和社會經(jīng)濟條件的復(fù)雜程度和變化,都可能引起公路工程變更。筆者將公路工程變更的原因分為:業(yè)主原因;設(shè)計單位原因;施工承包單位原因;工程監(jiān)理單位原因;政府及其職能部門等第三方原因;自然和社會經(jīng)濟條件的變化六個大類。
業(yè)主引起的公路工程變更包括:1)業(yè)主同施工承包單位簽訂的合同可存在不完善之處,如在劃分標段時,相鄰標段之間出現(xiàn)“三不管”項目,由此引起工程變更;2)業(yè)主改變本工程結(jié)構(gòu)物的型式、標高、基線、位置、尺寸、強度等;3)業(yè)主改變本工程施工技術(shù)方案,該方案在工程招投標時曾經(jīng)得到監(jiān)理工程師的批準;4)業(yè)主增加或減少合同中包括的任何工程項目的數(shù)量,或者取消任何上述項目;5)業(yè)主改變原合同中材料的供應(yīng),如增加或減少合同中甲方供應(yīng)材料或指定品牌材料的種類和數(shù)量;6)業(yè)主改變在工程招投標承諾實現(xiàn)的工程施工條件:如“三通一平”的條件、本工程緊前項目的完成情況等;7)業(yè)主改變本工程的原合同工期,如要求將工期提前,導致施工單位投入更多的人力或物力。
設(shè)計單位引起的公路工程變更包括:1)設(shè)計單位在初步設(shè)計時未能充分考慮本地區(qū)的城市道路網(wǎng)或公路網(wǎng)規(guī)劃,地方政府及相關(guān)部門(環(huán)境保護、供電、供水、通訊、航道、水利等)的要求而引起的工程變更,主要表現(xiàn)在路線線型的調(diào)整、橋梁和涵道的增減、結(jié)構(gòu)型式和尺寸的改變等于);2)設(shè)計人員的錯誤或疏漏所引起的工程變更。由于設(shè)計單位,業(yè)主和設(shè)計監(jiān)理通常只重視主體施工圖的審查,所以此類變更多發(fā)生在主體結(jié)構(gòu)物的某個細部,或附屬工程中。對于邊設(shè)計邊施工的公路工程,發(fā)生這類變更的可能性更大;3)各設(shè)計單位、設(shè)計人員之間配合的不協(xié)調(diào),或公路工程附屬設(shè)施設(shè)計同主體設(shè)計的不同步引起的工程變更。
施工承包單位引起的公路工程變更包括:1)施工承包單位為了其施工上的方便,或因縮短工期,或為減少投入等原因,提出對其有利,且更加經(jīng)濟、合理、優(yōu)化的設(shè)計;2)施工承包單位改變合同指定材料的類型或供給方。出于上述同類原因,使用其它種類、型號、品牌的原材料,或?qū)⒓追焦┝细臑榉羌追焦┝?3)承包方變更投標時業(yè)主和監(jiān)理工程師已批準的施工方案;4)相關(guān)項目承包商無法履行或不能完全履行合同,本工程承包商提出補救措施的變更;上述1)至4)項變更,都必須征得業(yè)主和監(jiān)理工程師的同意。5)承包商無法按合同工期完工,工程竣工日期拖后,或者是監(jiān)理工程師根據(jù)合同條款,終止全部或部分施工合同項目,改由其它施工單位完成;6)由于承包商技術(shù)和管理方面的失誤引起的工程變更。
工程監(jiān)理單位引起的公路工程變更包括:1)監(jiān)理工程師針對現(xiàn)場的實際情況,以合同和技術(shù)規(guī)范為依據(jù),進一步完善原設(shè)計的局部小修改;2)監(jiān)理工程師為了協(xié)調(diào)相鄰標段承包商的運作,或者為了協(xié)調(diào)本工程承包商與地方有關(guān)部門、單位的生產(chǎn)關(guān)系所引起的工程變更;3)監(jiān)理工程師工作上的失誤和協(xié)調(diào)能力的欠缺所引起的工程變更。
政府及其職能部門等第三方引起的公路工程變更包括:1)公路工程建設(shè)項目,從項目報建、工程可行性研究、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計到施工實施。由于各種原因,項目在申報批復(fù)過程中,多多少少存在一些問題,這些問題起初往往被忽視,直到工程全面實施的施工階段,才得以徹底暴露,引起工程變更;2)政府和職能部門,在本工程實施的過程中,可能根據(jù)國家新的法規(guī)、政策的變化,對項目提出新的要求,由此產(chǎn)生工程變更。
自然和社會經(jīng)濟條件的變化引起的公路工程變更包括:1)地質(zhì)條件的變化引起的工程變更,特別是軟基處理、橋梁樁基的變更;2)氣候、自然災(zāi)害等引起的工程變更;3)社會經(jīng)濟條件變化引起的變更。
需要指出的是,并非上述工程變更都會導致工程建設(shè)費用的增加或工期的延長,在業(yè)主和承包商之間出現(xiàn)索賠和反索賠。
3、實例分析
廣州東南西環(huán)高速公路是廣州戰(zhàn)略性重點工程之一,全長約38公里。主要工程包括跨珠江特大橋兩座,大橋六座,互通立交九座。采用雙向六車道設(shè)計,其中路基段全寬33.5米,橋梁段32.5米,主線設(shè)計速度為100公里/小時,該工程分三段進行:1)東南環(huán)段,全長18公里,已于1999年2月建成通車;2)西南環(huán)段,全長22公里,即將完工;3)丫吉沙特大橋,全長1084米,主跨為360米自錨平衡式鋼管混凝土拱橋,采用轉(zhuǎn)達體施工,轉(zhuǎn)動重量達1.3萬噸,目前正在施工。本工程由廣州穗高工程監(jiān)理有限公司負責監(jiān)理。
上述六大類工程變更,在廣州東南西環(huán)高速公司工程(丫吉沙特大橋除外)施工中都曾發(fā)生,從數(shù)量上看,最多的是地質(zhì)條件變化引起的工程變更,其次是設(shè)計類型的變更;從變更的金額看,比例最大的也是地質(zhì)條件變化引起的工程變更,約占變更總金額的50%以上,其次是設(shè)計單位在初步設(shè)計時未能充分考慮本地區(qū)的城市道路網(wǎng)或公路網(wǎng)規(guī)劃、地方政府及相關(guān)部門的要求而引起的工程變更,約占變更總金額的20%,其它類型的變更約占30%。
4、控制工程變更的措施
根據(jù)上述分析,控制工程變更的有效措施,關(guān)鍵在于抓好工程建設(shè)的每個環(huán)節(jié),特別是工程前期的設(shè)計和報建工作,并加強有關(guān)人員的協(xié)作精神和工作能力。具體包括:1)提高有關(guān)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作認真程度,減少工作失誤;2)業(yè)主、設(shè)計和施工部門應(yīng)完善工作的報批手續(xù),加強同地方政府及相關(guān)部門(環(huán)境保護、供電、通訊、航道、水利等)的聯(lián)系;3)設(shè)計單位應(yīng)加強各部門人員的協(xié)作,實行多方案優(yōu)化設(shè)計,切實做好工程設(shè)計的審查。深入全面地收集工程沿線的地質(zhì)資料,進行科學的分析,對于樁(臺)、涵道基礎(chǔ),軟(凍)土路基,應(yīng)盡量勘察調(diào)查清楚,力求準確;4)施工單位在投標時應(yīng)詳細了解工程現(xiàn)場情況,熟悉設(shè)計圖紙,做好工程施工方案的優(yōu)化設(shè)計,施工期間應(yīng)采取各種有效措施,保證工程按期按質(zhì)完成;5)工程招標投標工作、施工合同應(yīng)逐步規(guī)范化、標準化,做好工程數(shù)量的審核;6)監(jiān)理工程師、業(yè)主應(yīng)加強項目前期的設(shè)計監(jiān)理工作和施工時現(xiàn)場的協(xié)調(diào)工作,并主動創(chuàng)造條件。促使各項目能夠按計劃、高質(zhì)量完成。
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