公路造價師

為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)公路造價師課程全面的了解公路造價師考試教材的相關(guān)重點，小編特整理編輯了2012年公路造價師考試中公路工程造價管理的確定與控制輔導(dǎo)資料，希望對您參加本次考試有所幫助！

路基工程說明

（1） 土石方運(yùn)輸平均運(yùn)距15公里內(nèi)按定額計算，超過后按社會運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定計算運(yùn)輸費(fèi)用。

（2） 挖掘機(jī)挖裝土方已考慮了推土機(jī)集土的消耗，使用定額時不應(yīng)另行計算。本定額已包含裝車的費(fèi)用，如挖邊溝不需裝車時應(yīng)乘0.87的系數(shù)。

（3） 裝載機(jī)裝土方時，如需要推土機(jī)配合推松、集土推第一個20米定額乘0.8系數(shù)。

（4） 鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)土是按拖式鏟運(yùn)機(jī)編制的，如采用自行式鏟運(yùn)機(jī)施工時，臺班消耗應(yīng)乘以0.7系數(shù)。

（5） 路基壓實是按最佳含水量考慮的，如實際含水量有偏差時，可計算攤開晾曬或灑水的增加費(fèi)用。

（6） 整修路基如考慮了路基的刷坡定額則不應(yīng)再計算整修邊坡的費(fèi)。

（7） 強(qiáng)夯定額中已綜合考慮了夯坑的排水費(fèi)用，使用時不能另增加費(fèi)用。且低能量的滿夯不能作為夯擊便數(shù)。

（8）軟基處理的堆載預(yù)壓已包括了堆載的放坡、沉降觀測、修坡道增加的費(fèi)用以及施工中的測量放線定位的有關(guān)消耗。

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