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2012年公路工程造價(jià)師考試法規(guī)相關(guān)知識(shí)全真模擬14

發(fā)表時(shí)間:2011/12/5 16:14:46 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2012年公路造價(jià)工程師考試課程,全面的了解公路造價(jià)工程師考試教材的相關(guān)重點(diǎn),小編特編輯匯總了2012年公路工程造價(jià)師考試模擬試題,希望對(duì)您參加本次考試有所幫助!

公路工程造價(jià)師考試法規(guī)相關(guān)知識(shí)全真模擬

31、在一定市場(chǎng)、生產(chǎn)能力及經(jīng)營(yíng)管理?xiàng)l件下,通過對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)量、成本、利潤(rùn)相互關(guān)系的分析,判斷企業(yè)對(duì)市場(chǎng)需求變化適應(yīng)能力的一種不確定性分析方法,稱為()。

A、量本利分析

B、不確定性分析

C、敏感性分析

D、概率分析

答案:A

分析:盈虧平衡分析是在一定市場(chǎng)、生產(chǎn)能力及經(jīng)營(yíng)管理?xiàng)l件下,通過對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)量、成本、利潤(rùn)相互關(guān)系的分析,判斷企業(yè)對(duì)市場(chǎng)需求變化適應(yīng)能力的一種不確定性分析方法,故亦稱為量本利分析。

32、承包商在若干不同的國(guó)家采購設(shè)備,采用多種貨幣付款,這樣即使匯率發(fā)生大幅度波動(dòng),也不致于出現(xiàn)全面損失。這種風(fēng)險(xiǎn)控制措施稱為()。

A.風(fēng)險(xiǎn)回避

B.風(fēng)險(xiǎn)分離

C.風(fēng)險(xiǎn)分散

D.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

答案:B

分析:承包商在若干不同的國(guó)家采購設(shè)備,采用多種貨幣付款,這樣即使匯率發(fā)生大幅度波動(dòng),也不致于出現(xiàn)全面損失。這種風(fēng)險(xiǎn)控制措施稱為風(fēng)險(xiǎn)分離。

33、現(xiàn)行財(cái)務(wù)制度規(guī)定,施工企業(yè)計(jì)提折舊一般采用()。

A、平均年限法

B、年數(shù)總和法

C、雙倍余額遞減法

D、余額遞減法

答案:A

分析:現(xiàn)行財(cái)務(wù)制度規(guī)定,施工企業(yè)計(jì)提折舊一般采用平均年限法和工作量法。

34、資本結(jié)構(gòu)是指公司各種長(zhǎng)期資金籌集來源的構(gòu)成和比例關(guān)系,公司的最佳資本結(jié)構(gòu)應(yīng)能使( )。

A.資金籌集成本最低

B.融資的每股收益最大

C.公司的總價(jià)值最高

D.資金使用成本最低

答案:C

評(píng)析:公司的最佳資本結(jié)構(gòu)是可使公司的總價(jià)值最高,而不一定是每股收益最大的資本結(jié)構(gòu)。同時(shí),在公司總價(jià)值最大的資本結(jié)構(gòu)下,公司的資金成本也是最低的。因?yàn)閺母旧蟻碇v,財(cái)務(wù)管理的目標(biāo)在于追求公司價(jià)值的最大化或股價(jià)最大化。然而只有在風(fēng)險(xiǎn)不變的情況下,每股收益的增長(zhǎng)才會(huì)直接導(dǎo)致股價(jià)的上升,實(shí)際上經(jīng)常是隨著每股收益的增長(zhǎng),風(fēng)險(xiǎn)也加大。如果每股收益的增長(zhǎng)不足以補(bǔ)償風(fēng)險(xiǎn)增加所需的報(bào)酬,盡管每股收益增加,股價(jià)仍然會(huì)下降。因此,B不正確,A、D比較片面,也不正確。

35、項(xiàng)目總承包管理模式是()中的一種特殊的項(xiàng)目組織管理模式。

A.平行承包模式

B.聯(lián)合體承包模式

C.項(xiàng)目總承包

D.總分包模式

答案:D

分析:項(xiàng)目總承包管理模式是總分包模式中的一種特殊的項(xiàng)目組織管理模式。

36、在進(jìn)行方案比較時(shí),一般以()方法為主。

A.動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)

B.靜態(tài)評(píng)價(jià)

C.凈年值法

D.凈現(xiàn)值率

答案:A

分析:在進(jìn)行方案比較時(shí),一般以動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)方法為主。在方案初選階段,可采用靜態(tài)評(píng)價(jià)方法。

37、建筑產(chǎn)品從籌建到竣工驗(yàn)收為止所投入的全部成本費(fèi)用是指()。2012年公路工程造價(jià)人員過渡考試

A、壽命周期成本

B、維護(hù)成本

C、建設(shè)成本

D、能耗成本

答案:C

分析:建設(shè)成本是指建筑產(chǎn)品從籌建到竣工驗(yàn)收為止所投人的全部成本費(fèi)用。使用成本則是指建筑產(chǎn)品在使用過程中發(fā)生的各種費(fèi)用,包括各種能耗成本、維護(hù)成本和管理成本等。

38、我國(guó)《合同法》規(guī)定:()時(shí)生效。

A、要約人發(fā)出要約

B、要約到達(dá)受要約人

C、受要約人了解了要約內(nèi)容

D、要約于受要約人發(fā)出承諾

答案:B

分析:要約到達(dá)受要約人時(shí)生效。

39、靜態(tài)投資包括建筑安裝工程費(fèi),設(shè)備和工、器具購置費(fèi),工程建設(shè)其他費(fèi)用和()。

A、預(yù)備費(fèi)

B、基本預(yù)備費(fèi)

C、漲價(jià)預(yù)備費(fèi)

D、未明確項(xiàng)目準(zhǔn)備金

答案:B

解題要點(diǎn):靜態(tài)投資是以某一基準(zhǔn)年、日的建設(shè)要素的價(jià)格為依據(jù)所計(jì)算出的建設(shè)項(xiàng)目投資的瞬時(shí)值,它包含因工程量誤差而引起的工程造價(jià)的增減。

40、要約是希望()的意思表示。

A、他人知道自己

B、他人向自己提出訂立合同

C、和他人進(jìn)行磋商

D、和他人訂立合同

答案:D

分析:要約是希望和他人訂立合同的意思表示。

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