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2012年公路工程造價(jià)師考試法規(guī)相關(guān)知識(shí)全真模擬30

發(fā)表時(shí)間:2011/12/7 14:14:31 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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公路工程造價(jià)師考試法規(guī)相關(guān)知識(shí)全真模擬

41.按現(xiàn)行規(guī)定,大中型及限額以上項(xiàng)目的項(xiàng)目建議書,其審批權(quán)限在( )。

A 行業(yè)主管部門

B.國(guó)家發(fā)改委

C.國(guó)務(wù)院

D.行業(yè)主管部門

42.工程項(xiàng)目的項(xiàng)目后評(píng)價(jià)是固定資產(chǎn)投資管理的最后一個(gè)環(huán)節(jié),項(xiàng)目后評(píng)價(jià)的基本方法是( ) 。

A.對(duì)比法

B.影響評(píng)價(jià)

C.經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)

D.過程評(píng)價(jià)

43.在工程項(xiàng)目建設(shè)程序的( )階段,通過對(duì)工程項(xiàng)目所作出的基本技術(shù)經(jīng)濟(jì)規(guī)定,編制項(xiàng)目總概算。

A 可行性研究階段

B.施工圖設(shè)計(jì)階段

C.技術(shù)設(shè)計(jì)階段

D.初步設(shè)計(jì)階段

44.根據(jù)國(guó)家計(jì)委于1996年3月發(fā)布的《關(guān)于實(shí)行建設(shè)項(xiàng)目法人責(zé)任制的暫行規(guī)定》,國(guó)有公司和其他有限責(zé)任公司、股份有限公司都必須設(shè)立的組織是( )。

A 董事會(huì)

B.股東會(huì)

C 監(jiān)事會(huì)

D.總經(jīng)理

45.在一個(gè)工程項(xiàng)目上,投資的使用和建設(shè)的重大問題實(shí)行項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制,監(jiān)理單位實(shí)行總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制,工程設(shè)計(jì)、施工實(shí)行( )。

A 項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制

B.項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制

C.總經(jīng)理負(fù)責(zé)制

D.主管董事負(fù)責(zé)制

46.下列幾種工程項(xiàng)目組織管理模式中,工程造價(jià)控制難度較大的模式是( )。2012年公路工程造價(jià)人員過渡考試

A 總分包模式

B.EPC承包模式

C.平行承包模式

D.CM承包模式

47.在工程項(xiàng)目進(jìn)度控制計(jì)劃中,需要對(duì)年度施工的項(xiàng)目所確定的投資額和年末形象進(jìn)度、建設(shè)條件落實(shí)情況等進(jìn)行說明的計(jì)劃是( )。

A 工程項(xiàng)目進(jìn)度平衡表

B.年度計(jì)劃項(xiàng)目表

C.投資計(jì)劃年度分配表

D.年度建設(shè)資金平衡表

48.施工任務(wù)要進(jìn)行多次分包,施工合同總價(jià)不是一次確定,而是有一部分完整施工圖紙,就分包一部分,將施工合同總價(jià)劃整為零,具有這一特點(diǎn)的是( )。

A 發(fā)包模式

B.分包模式

C.EPC模式

D.CM承包模式

49.將各風(fēng)險(xiǎn)單位分隔開,以避免發(fā)生連鎖反應(yīng)或互相牽連。這種處理可以將風(fēng)險(xiǎn)限制在一定范圍之內(nèi),從而達(dá)到減少損失的目的。將這種風(fēng)險(xiǎn)的防范措施稱為( )。

A.風(fēng)險(xiǎn)回避

B.風(fēng)險(xiǎn)分離

C.風(fēng)險(xiǎn)分散

D.損失控制

50.在建設(shè)工程合同的極端形式“實(shí)報(bào)實(shí)銷”合同中,項(xiàng)目建設(shè)期風(fēng)險(xiǎn)和項(xiàng)目的控制權(quán)全部由項(xiàng)目的( )承擔(dān)。

A 投資者

B.工程承包公司

C業(yè)主單位

D.監(jiān)理單位

答案:41.B 42.A 43.D 44.A 45.B 46.C 47.B 48.D 49.B 50.A

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