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2012年公路工程造價(jià)師考試法規(guī)相關(guān)知識(shí)全真模擬24

發(fā)表時(shí)間:2011/12/7 13:51:36 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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公路工程造價(jià)師考試法規(guī)相關(guān)知識(shí)全真模擬

多項(xiàng)選擇題

1.工程造價(jià)有兩種含義,從業(yè)主的角度講,下列關(guān)于工程造價(jià)的表述正確的是( )。

A 工程造價(jià)是指建設(shè)一項(xiàng)工程預(yù)期開支或?qū)嶋H開支的全部固定資產(chǎn)投資費(fèi)用

B.投資過程支付的全部費(fèi)用形成固定資產(chǎn)

C 投資過程支付的全部費(fèi)用形成固定資產(chǎn)和無形資產(chǎn)

D.工程造價(jià)是指建設(shè)一項(xiàng)工程預(yù)期開支或?qū)嶋H開支的全部投資費(fèi)用

E.工程造價(jià)是指全部投資費(fèi)用中的動(dòng)態(tài)投資

2.我國工程造價(jià)管理組織由三大系統(tǒng)組成,下列關(guān)于工程造價(jià)組織的理解正確的是( )。

A三大系統(tǒng)是由政府行政管理系統(tǒng)、行業(yè)協(xié)會(huì)管理系統(tǒng)和企、事業(yè)機(jī)構(gòu)管理系統(tǒng)組成

B三大系統(tǒng)是由政府行政管理系統(tǒng)、行業(yè)協(xié)會(huì)管理系統(tǒng)和企、地方管理系統(tǒng)組成

C三大系統(tǒng)是由政府行政管理系統(tǒng)、地方系統(tǒng)和企、事業(yè)機(jī)構(gòu)管理系統(tǒng)組成

D具體來說,我國工程造價(jià)管理組織將國家、地方、部門和企業(yè)之間管理權(quán)限和職責(zé)范圍進(jìn)行了劃分

E 我國工程造價(jià)管理組織是靜態(tài)的組織活動(dòng)過程和動(dòng)態(tài)的管理部門的統(tǒng)一

3.根據(jù)《工程造價(jià)咨詢單位管理辦法》的規(guī)定,下列關(guān)于工程造價(jià)咨詢單位管理的表述中正確的是( )。

A 甲級(jí)工程造價(jià)咨詢單位的注冊(cè)資金不得少于100萬元

B 乙級(jí)工程造價(jià)咨詢單位可以在本省、自治區(qū)、直轄市范圍內(nèi)承接大中型建設(shè)項(xiàng)目的工程造價(jià)咨詢業(yè)務(wù)

C.乙級(jí)工程造價(jià)咨詢單位具有高級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱的專業(yè)人員和造價(jià)工程師注冊(cè)證書的人員不少于3人和4人

D.工程造價(jià)咨詢單位未按規(guī)定進(jìn)行資質(zhì)年檢的,由資質(zhì)管理部門予以降級(jí)、注銷其資質(zhì)證書

E.工程造價(jià)咨詢單位分立或者合并,應(yīng)當(dāng)交回原《工程造價(jià)咨詢單位資質(zhì)證書》,重新申請(qǐng)資質(zhì)等級(jí)

4.下列關(guān)于資金的時(shí)間價(jià)值和利息、利率的表述正確的是( )。

A 隨著時(shí)間的推移,資金的時(shí)間價(jià)值就是原有這部分資金的增值

B 利息是資金時(shí)間價(jià)值的重要表現(xiàn)形式之一

C.通貨膨脹是引起資金時(shí)間價(jià)值的原因

D.貸款期限愈長,利率愈高

E.利息和利率是以信用方式動(dòng)員和籌集資金的動(dòng)力

5.進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)時(shí)的關(guān)鍵之一是確定經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo),下列關(guān)于經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)的表述正確的是( )。

A 凈現(xiàn)值是反映投資方案在計(jì)算期內(nèi)獲利能力的動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)指標(biāo)

B.確定凈現(xiàn)值的難點(diǎn)是確定投資方案的基準(zhǔn)收益率

C 投資風(fēng)險(xiǎn)、通貨膨脹和資金的限制條件是確定基準(zhǔn)收益率的基礎(chǔ),而資金成本和目標(biāo)利潤是確定基準(zhǔn)收益率時(shí)必須考慮的影響因素

D.內(nèi)部收益率的經(jīng)濟(jì)含義是項(xiàng)目初期投資的收益率

E.凈現(xiàn)值率反映了資金的利用效率,常常作為凈現(xiàn)值的輔助評(píng)價(jià)指標(biāo)

6.對(duì)于承租人而言,與設(shè)備購買相比,設(shè)備租賃的優(yōu)越性在于( )。

A 可以保持資金的流動(dòng)狀態(tài),也不會(huì)使企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債狀況惡化

B.可以享受設(shè)備試用的優(yōu)惠,并用較少資金獲得生產(chǎn)急需的設(shè)備

C.在租賃期間所交的租金總額要比直接購置設(shè)備的費(fèi)用高,但不形成長期負(fù)債2012年公路工程造價(jià)人員過渡考試

D.在租賃期間對(duì)租用設(shè)備沒有所有權(quán),但可根據(jù)需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行改造

E.設(shè)備租金可以在所得稅前扣除,能夠享受納稅方面的利益

7.不確定性是所有項(xiàng)目固有的內(nèi)在特性,只是針對(duì)不同的項(xiàng)目,不確定性的程度有大有小。下列關(guān)于項(xiàng)目不確定性分析的表述中正確的是( )。

A 常用的不確定性分析方法有盈虧平衡分析、敏感性分析和概率分析

B.如果主要分析方案狀態(tài)和參數(shù)變化對(duì)方案投資回收快慢的影響,則可選用投資收益率作為分析指標(biāo)

c.如果主要分析投資大小對(duì)方案資金回收能力的影響,則可選用內(nèi)部收益率指標(biāo)

D 概率分析是利用概率來研究和預(yù)測(cè)不確定因素對(duì)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)的影響的一種定量分析方法

E.盈虧平衡分析的優(yōu)點(diǎn)是可以揭示風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的根源及有效控制風(fēng)險(xiǎn)的途徑

8.壽命周期成本評(píng)價(jià)方法在很大程度上依賴于權(quán)衡分析的徹底程度,下列關(guān)于壽命周期成本權(quán)衡分析的表述正確的是( )。

A.權(quán)衡分析是對(duì)性質(zhì)完全相反的兩個(gè)要素作適當(dāng)?shù)奶幚?,其目?biāo)為提高總體的經(jīng)濟(jì)性

B.從開發(fā)到系統(tǒng)設(shè)置完成這段時(shí)間與設(shè)置費(fèi)的權(quán)衡的方法可以采用ABC分析方法

C 從評(píng)價(jià)的原理看:費(fèi)用估算的方法≈權(quán)衡分析

D.進(jìn)行系統(tǒng)效率和壽命周期成本之間的權(quán)衡的方法之一有通過增加設(shè)置費(fèi)使產(chǎn)品的精度提高,從而可能提高產(chǎn)品的售價(jià)

E.進(jìn)行設(shè)置費(fèi)與維持費(fèi)之間的權(quán)衡分析的手段之一有進(jìn)行維修性設(shè)計(jì)

9.功能計(jì)量是價(jià)值工程中的關(guān)鍵工作之一,包括整體功能的量化和各級(jí)子功能的量化,適用于各級(jí)子功能量化的方法有( )。

A統(tǒng)計(jì)分析法

B類比類推法

C德爾菲法

D層次分析法

E技術(shù)測(cè)定法

10.利用功能指數(shù)法進(jìn)行價(jià)值分析時(shí),如果V>1,出現(xiàn)這種情況的原甲可能是( )。

A 目前成本偏低,不能滿足評(píng)價(jià)對(duì)象應(yīng)具有的功能要求

B.功能過剩,已經(jīng)超過了其應(yīng)具有的功能水平

C.功能成本比較好,正是價(jià)值分析所追求的目標(biāo)

D.功能很重要但成本較低,不必列為改進(jìn)對(duì)象

E.實(shí)現(xiàn)功能的條件和方法不佳,致使成本過高

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