公路造價師

為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)公路造價師課程全面的了解公路造價師考試教材的相關(guān)重點(diǎn)，小編特整理編輯了2011年公路造價師考試中公路工程造價管理相關(guān)知識的輔導(dǎo)資料，希望對您參加本次考試有所幫助！

編制公路造價中出現(xiàn)的問題及預(yù)防措施3

3.征地拆遷費(fèi)用不準(zhǔn)確

征地拆遷費(fèi)用不準(zhǔn)確是業(yè)主反映較集中的問題。拆遷方面除存在一些地下管道和調(diào)查后老百姓突擊修建房屋或挖魚塘等客觀因素外，與外業(yè)調(diào)查拆遷電力線、電訊線、房屋等數(shù)量和賠償價不準(zhǔn)確有較大關(guān)系。

征地費(fèi)用不準(zhǔn)確主要是土地的類別劃分不準(zhǔn)確，因土地類別是按國土部門制定的“土地現(xiàn)狀變更圖”確定的，不是按調(diào)查時的表面種植物確定，如現(xiàn)場的菜地、旱地、果園等有的其實(shí)是水田，而征地價基本上按各省地方政府實(shí)施《中華人民共和國土地管理法》辦法中規(guī)定計(jì)算，不同類別的征土費(fèi)不同，因此土地類別劃分不準(zhǔn)確就不能準(zhǔn)確計(jì)算征地費(fèi)用。

4.項(xiàng)目漏計(jì)

由于造價人員缺乏現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)，對一些項(xiàng)目的施工工序不了解，造成漏計(jì)施工上一些配套項(xiàng)目費(fèi)用，如路線經(jīng)過魚塘段的圍堰、采用懸澆方案施工的連續(xù)梁或連續(xù)剛構(gòu)的0#塊托架、合攏段吊架及現(xiàn)澆邊跨尾段支架(或吊架)等。

造價人員沒有注意圖紙的總說明和一些圖表說明，造成漏計(jì)說明需考慮的項(xiàng)目或數(shù)量，如某橋梁圖紙上說明數(shù)量表中數(shù)量為半幅橋梁數(shù)量，造價人員沒看說明就直接采用表中數(shù)量進(jìn)行計(jì)算，結(jié)果漏計(jì)半幅橋梁的造價。

漏計(jì)現(xiàn)象較普遍是漏了設(shè)計(jì)圖表上一些數(shù)量，但也有個別漏計(jì)整座涵洞、小橋或通道的費(fèi)用。

5.費(fèi)用多計(jì)

由于有的造價人員對定額一些內(nèi)容沒有很好理解，造成多計(jì)一些項(xiàng)目或數(shù)量，例如水中鉆孔樁鉆孔長度按樁長計(jì)算就多計(jì)了水中部分長度，因?yàn)楣嘧冻煽锥~的工程量只能計(jì)算設(shè)計(jì)入土深度;計(jì)算清除表土又計(jì)算除草就多計(jì)了除草費(fèi)用，因?yàn)榍宄硗梁统荻~不可同時套用。

在工程分標(biāo)段時，設(shè)計(jì)人員經(jīng)常在同一張圖表上分列各標(biāo)段工程數(shù)量，造價人員有時粗心大意，竟將其他標(biāo)段的工程數(shù)量計(jì)入本標(biāo)段，多計(jì)了其他標(biāo)段的工程數(shù)量。

6.重復(fù)計(jì)算

有的造價人員編制造價文件時習(xí)慣看到圖表什么數(shù)量就計(jì)算什么，沒有按照一定的順序(例如橋梁工程從上部結(jié)構(gòu)到基礎(chǔ))進(jìn)行計(jì)算，容易出現(xiàn)前面已計(jì)算的項(xiàng)目到后面又計(jì)算一次。例如有一造價人員在編制一條高速公路預(yù)算時，就沒有按一定的順序編制，看到什么數(shù)量就計(jì)算什么，結(jié)果有一座空心板橋梁就出現(xiàn)前面計(jì)了空心板砼和鋼筋到后面又重復(fù)計(jì)了一次。

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